工程問(wèn)題是廣東省公務(wù)員考試的一大要點(diǎn),也是數(shù)量關(guān)系部分的一個(gè)重要章節(jié)?忌鷤?cè)诮鉀Q工程問(wèn)題的時(shí)候,如果使用傳統(tǒng)的方程法,常常會(huì)發(fā)現(xiàn)需要設(shè)置很多的未知數(shù),方程較為復(fù)雜,解決起來(lái)效率不高。
我們知道,在工程問(wèn)題中,主要研究的是工作總量、工作效率以及工作時(shí)間這三個(gè)量之間的關(guān)系,然而“工作總量”和“工作效率”基本不會(huì)在題干中出現(xiàn)具體的數(shù)值,基于此,我們大可以使用“賦值法”來(lái)取代傳統(tǒng)的“方程法”,給工作總量或工作效率賦予一個(gè)好算、簡(jiǎn)單的數(shù)字,以簡(jiǎn)化計(jì)算,提高做題效率與正確率。
那么,我們具體該如何在工程問(wèn)題中使用“賦值法”呢?下面我們一起來(lái)看一道廣東省考的真題。
(廣東2011-53)有20名工人修筑一段公路,計(jì)劃15天完成。動(dòng)工3天后抽出5人去其他工地,其余人繼續(xù)修路。如果每人工作效率不變,那么修完這段公路實(shí)際用( )。
A. 19天B. 18天C. 17天D. 16天
拿到題目后,我們發(fā)現(xiàn),題干中只給出了“工作時(shí)間”以及“工作人數(shù)”,并沒(méi)有給出工作總量。如果將工作總量設(shè)為“1”或者“x”,都會(huì)使方程出現(xiàn)很多分?jǐn)?shù),不方便計(jì)算。此時(shí),我們不妨先不直接考慮工作總量,而從工作效率入手。假設(shè)每名工人每天的工作量為1,那么20人一天的工作量為20。又20人15天完成所有工作,所以可以求出工作總量=20*15=300。
有了工作總量,我們?cè)賮?lái)考慮題干中的“實(shí)際”情況。20人動(dòng)工了三天,完成的工作量應(yīng)該為20*3=60。那么還剩300-60=240的工作量由剩下的15人來(lái)完成,即工作效率變?yōu)榱?5。需要的工作時(shí)間為240/15=16天。所以修路總共用了16+3=19天。
因此,本題答案為A選項(xiàng)。
通過(guò)以上這道例題,我們發(fā)現(xiàn),題目中給了時(shí)間,并且給了具體的工作人數(shù),我們可以直接用將工作人數(shù)賦值為工作效率,并直接用效率*時(shí)間求出工作總量,從而取代設(shè)“1”、“x”等方法,使“工作總量”有一個(gè)具體的、好算的、符合題目要求的值,簡(jiǎn)化我們的計(jì)算過(guò)程。
那么,我們?cè)賮?lái)看一道省考真題,看看工程類問(wèn)題的另一種題型如何使用“賦值法”快速解答。
(廣東2008上-50)要折疊一批紙飛機(jī),若甲單獨(dú)折疊要半個(gè)小時(shí)完成,乙單獨(dú)折疊需要45分鐘完成。若兩人一起折,需要多少分鐘完成?
A. 10B. 15C. 16D. 18
該題與上一題的區(qū)別在于:上一題從側(cè)面給出了工作效率,而本題只給了工作時(shí)間,沒(méi)有工作效率。
那么對(duì)于這種題型我們?cè)撊绾谓鉀Q呢?
我們知道,工作總量=工作時(shí)間*工作效率。那么如果工作總量是工作時(shí)間的倍數(shù),工作效率也就會(huì)成為一個(gè)整數(shù),計(jì)算也就會(huì)相對(duì)簡(jiǎn)單很多。既然如此,那么我們就將工作總量賦值為甲、乙單獨(dú)工作時(shí)間的一個(gè)公倍數(shù)。甲的工作時(shí)間為半小時(shí),為了統(tǒng)一單位,我們將它換算為30分鐘;乙的工作時(shí)間為45分鐘,很容易發(fā)現(xiàn)90是這兩個(gè)數(shù)的公倍數(shù),所以將工作總量賦值為90?梢苑謩e求出他們的工作效率:甲的效率=90/30=3,乙的效率為90/45=2。那么他們一起工作的總效率為3+2=5,所以一起工作的工作時(shí)間=工作總量/工作總效率=90/5=18。
所以,本題的答案為D選項(xiàng)。
以上兩道都是很具有代表性的工程類問(wèn)題的基礎(chǔ)題型。面對(duì)第一類“給了時(shí)間與效率”題型,我們可以直接使用時(shí)間*效率得到的值賦值為工作總量,再列式計(jì)算。面對(duì)第二類“只給時(shí)間”題型,我們可以賦值時(shí)間的公倍數(shù)為工作總量,從而求出工作效率。
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