2017年國(guó)家公務(wù)員面試模擬題參考：公交車接送孩子

【模擬題】

桂林市平樂(lè)縣多家幼兒園使用公交車接送學(xué)生。針對(duì)這一情況，一些家長(zhǎng)表示了擔(dān)憂，認(rèn)為使用公交車接送孩子存在一定安全隱患。也有一些家長(zhǎng)表示支持，認(rèn)為，公交車接送孩子的安全性雖弱于校車，但優(yōu)于早前使用的面包車，且票價(jià)不高。對(duì)此，你怎么看?

【參考答案】

公交車接送幼兒園小朋友，實(shí)際上是在行使校車的職能，這一行為無(wú)法切實(shí)保障孩子們的人身安全。對(duì)于校車管理和使用，廣西區(qū)政府已出臺(tái)專門文件：《關(guān)于校車安全管理工作的實(shí)施意見(jiàn)》。根據(jù)該意見(jiàn)，公交車沒(méi)有取得校車標(biāo)牌，司機(jī)也未獲得校車駕駛資格，不具備校車行駛條件。

有些家長(zhǎng)認(rèn)為，公交車優(yōu)于面包車，且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。這種想法也確實(shí)反映出目前我們?cè)谛＼嚬芾矸矫娲嬖诘囊恍╇y題和困境。首先，校車一旦因故停運(yùn)就無(wú)正規(guī)校車補(bǔ)位，只能以社會(huì)車輛“臨時(shí)幫忙”，暴露出校車運(yùn)營(yíng)“各掃門前雪”，校車管理遠(yuǎn)未形成體系化的弊端。其次，校車投入成本高，要求嚴(yán)，而社會(huì)對(duì)校車的需求卻在不斷增加，現(xiàn)有的校車數(shù)量已經(jīng)難以滿足越來(lái)越多的載運(yùn)需求;再次，校車高昂的營(yíng)運(yùn)收費(fèi)也使許多家長(zhǎng)望而卻步。因此，要解決這一問(wèn)題還需多方發(fā)力：

第一，科學(xué)立法。國(guó)家出臺(tái)的《校車安全管理?xiàng)l例》，并沒(méi)有配套的實(shí)施細(xì)則，使得教育、公安、交通等多部門監(jiān)管校車，出現(xiàn)責(zé)權(quán)不明的問(wèn)題，易導(dǎo)致集體不作為，無(wú)法切實(shí)發(fā)揮出監(jiān)管效力。因此，各地方、各部門要盡快出臺(tái)具體實(shí)施細(xì)則，明確權(quán)責(zé)，將各項(xiàng)規(guī)定落到實(shí)處。

第二，加強(qiáng)投入。校車事故的頻發(fā)，直接原因便是缺乏充足的資金投入，以此來(lái)確保校車質(zhì)與量及司機(jī)人員的合格度。因此政府應(yīng)加大投入，增加校車數(shù)量，減少運(yùn)營(yíng)成本，并要向毫無(wú)校車承擔(dān)能力的貧困地區(qū)幼兒園傾斜。

第三，嚴(yán)格監(jiān)管。解決校車問(wèn)題，關(guān)鍵還得靠政府介入。政府主管部門要對(duì)車輛、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等方面嚴(yán)格評(píng)審和考核。交通運(yùn)輸管理部門要負(fù)責(zé)檢查營(yíng)運(yùn)者的營(yíng)運(yùn)手續(xù)，檢查駕駛?cè)说鸟{駛資質(zhì)
，登記校車的行駛路線，加強(qiáng)路面的監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)無(wú)營(yíng)運(yùn)手續(xù)的校車，一律取締和停運(yùn)。教育行政部門要加強(qiáng)對(duì)學(xué)校和幼兒園的督導(dǎo)和管理，要把校車管理和學(xué)生安全管理當(dāng)作頭等大事常抓不懈。

相關(guān)內(nèi)容推薦：