2018-04-21 16:17:54 公務(wù)員考試網(wǎng) 文章來源:華圖教育
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判斷推理是國(guó)聯(lián)考的必考題,而每年判讀推理的部分題目也會(huì)選擇當(dāng)前的時(shí)政熱點(diǎn)話題,且今年出現(xiàn)了翻譯推理中直言命題的考察,且近幾年真假推理中只出現(xiàn)了矛盾關(guān)系的考察。通過陜西2018年省考題目命題來看,日后在模擬題出時(shí)多關(guān)注時(shí)政熱點(diǎn)。
2018年陜西公務(wù)員考試判斷推理題,結(jié)合最新的時(shí)政熱點(diǎn)“大數(shù)據(jù)殺熟”以及“美國(guó)臉書泄露用戶事件”等;
例1.在很多手機(jī)APP中,都存在過度采集信息的問題,并引起公眾疑惑。用戶一旦授權(quán)APP采集這些信息,最擔(dān)心的就是隱私信息的安全問題。而在這個(gè)信息技術(shù)飛速發(fā)展的時(shí)代,絕對(duì)的信息安全幾乎不可能實(shí)現(xiàn)。近年來,美國(guó)的臉書泄露用戶信息事件,以及國(guó)內(nèi)最近的大數(shù)據(jù)“殺熟”,可謂殷鑒不遠(yuǎn),作為最基礎(chǔ)的電信服務(wù)提供商,運(yùn)營(yíng)商擁有數(shù)以億計(jì)用戶的隱私數(shù)據(jù),一旦出現(xiàn)問題,后果更是難以估測(cè)。
由此可以推出( )
A. 必須規(guī)范手機(jī)APP和電信運(yùn)營(yíng)商對(duì)隱私信息的采集與使用
B. 個(gè)人必須注重信息安全,盡可能少使用手機(jī)APP
C. 國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)用戶不要使用臉書,更不要注冊(cè)
D. 國(guó)家和個(gè)人必須抵制大數(shù)據(jù)“殺熟”,規(guī)范對(duì)大數(shù)據(jù)的采集和使用
題目來源于網(wǎng)絡(luò),華圖教育負(fù)責(zé)收集整理。
現(xiàn)代的人生活每天都離不開手機(jī)APP,它為我們帶來了巨大的便利,但其隱私泄漏問題也成了用戶心中揮之不去的陰霾。近日,北京市消費(fèi)者協(xié)會(huì)發(fā)布手機(jī)APP(應(yīng)用軟件)個(gè)人信息安全調(diào)查報(bào)告。報(bào)告顯示,部分手機(jī)APP存在著過度收集、違規(guī)使用個(gè)人信息的現(xiàn)象。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)認(rèn)為,手機(jī)APP軟件過度采集個(gè)人信息已經(jīng)成為網(wǎng)絡(luò)詐騙的主要源頭之一,完善網(wǎng)絡(luò)法律體系以規(guī)范手機(jī)APP用戶信息采集已勢(shì)在必行。
還有的題型是結(jié)合時(shí)政熱點(diǎn)“美團(tuán)收購(gòu)摩拜”,引發(fā)對(duì)共享單車經(jīng)營(yíng)模式的變革思考。
例2.對(duì)于共享單車來說,同樣需要早日走出燒錢比拼的階段,尋求更能產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的經(jīng)營(yíng)模式。此次美團(tuán)對(duì)摩拜的并購(gòu),為共享單車這個(gè)市場(chǎng)的突破尋找了新的方向。美團(tuán)雖是一家實(shí)力雄厚的企業(yè),在前兩年公司估值已達(dá)70億美元,并且通過與大眾點(diǎn)評(píng)的戰(zhàn)略合作,積累了企業(yè)并購(gòu)的經(jīng)驗(yàn),這使市場(chǎng)沒有理由不看好它此次的收購(gòu),但如果此次美團(tuán)將摩拜攬入旗下后延續(xù)以往的燒錢模式,以此為手段實(shí)現(xiàn)對(duì)共享單車的進(jìn)入,那么這場(chǎng)并購(gòu)的意義就要打一個(gè)不小的折扣,甚至?xí)䦟⒚缊F(tuán)拖得疲備不堪!静牧铣鲎悦咳諘r(shí)評(píng)】
下列各項(xiàng)如果為真,最能支持上述觀點(diǎn)是( )
A. 美團(tuán)對(duì)摩拜的并購(gòu)標(biāo)志著共享單車盈利模式的終結(jié)
B. 美團(tuán)的雄厚實(shí)力足以支持并購(gòu)來的摩拜,即使燒錢,也不足為懼
C. 市場(chǎng)對(duì)于這次并購(gòu)的態(tài)度并不重要,美團(tuán)有自己的戰(zhàn)略思考
D. 美團(tuán)只有將共享單車與其主營(yíng)業(yè)務(wù)相融合,實(shí)現(xiàn)盈利,并購(gòu)才有意義。
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共享單車由于滿足了大中城市人們“最后一公里”的出行需求,不僅受到了消費(fèi)者的普遍歡迎,而且還受到了部分地方政府的支持。但目前,共享單車遇到的問題也是很多利用互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)開發(fā)出的新的消費(fèi)模式的共同問題。從經(jīng)營(yíng)上看,共享單車模式在發(fā)展先期采用了砸錢、燒錢的模式,甚至幾個(gè)同時(shí)進(jìn)入同類市場(chǎng)的企業(yè)競(jìng)相在砸錢上“比狠”,這種模式對(duì)于吸引消費(fèi)者產(chǎn)生了巨大的作用,有利于其在市場(chǎng)初創(chuàng)時(shí)站穩(wěn)腳跟。但是,由于缺乏對(duì)盈利增長(zhǎng)點(diǎn)的開掘,這種單純依賴燒錢的經(jīng)營(yíng)策略注定行之不遠(yuǎn)。對(duì)于共享單車來說,需要早日走出燒錢比拼的階段,尋求更能產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益的經(jīng)營(yíng)模式。而美團(tuán)對(duì)摩拜的并購(gòu),為共享單車這個(gè)市場(chǎng)的突破尋找了新的方向,而且對(duì)于整個(gè)共享單車行業(yè)乃至整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新都能起到促進(jìn)升級(jí)換代的積極作用。
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