2020遼寧公務(wù)員公基考點(diǎn)：科技成就

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國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)

中國(guó)大飛機(jī)是著名的“三劍客”即大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20、水陸兩棲飛機(jī)AG600、大型客機(jī)C919。

運(yùn)-20

運(yùn)-20(Y-20，綽號(hào)：鯤鵬)是中國(guó)研究制造的新一代軍用大型運(yùn)輸機(jī)，于2013年1月26日首飛成功。該機(jī)作為大型多用途運(yùn)輸機(jī)，可在復(fù)雜氣象條件下，執(zhí)行各種物資和人員的長(zhǎng)距離航空運(yùn)輸任務(wù)。

AG600

鯤龍-600(AG600)，是中國(guó)自行設(shè)計(jì)研制大型滅火、水上救援水陸兩棲飛機(jī)，是世界在研最大的水陸兩用飛機(jī)。該機(jī)主要用于水陸兩棲，擁有執(zhí)行應(yīng)急救援、森林滅火、海洋巡察等多項(xiàng)特種任務(wù)的功能。2018年10月20日9時(shí)05分，國(guó)產(chǎn)大型水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600在湖北荊門(mén)漳河機(jī)場(chǎng)成功實(shí)現(xiàn)水上首飛起降。2018年10月25日，成功完成水上首飛任務(wù)的中國(guó)首款大型水陸兩棲飛機(jī)——“鯤龍”AG600從湖北荊門(mén)漳河機(jī)場(chǎng)順利返回珠海。

C919

C919大型客機(jī)，全稱COMAC C919，是中國(guó)首款按照最新國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的干線民用飛機(jī)，是由中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司于2008年開(kāi)始研制。C是英文縮寫(xiě)China的首字母，也是中國(guó)商飛英文縮寫(xiě)COMAC的首字母，第一個(gè)“9”的寓意是天長(zhǎng)地久，“19”代表的是中國(guó)首型中型客機(jī)最大載客量為190座。航程4075-5555公里，于2017年5月5日成功首飛。

中國(guó)道路

港珠澳大橋

全球最長(zhǎng)跨海大橋——港珠澳大橋，于2018年10月24日上午9時(shí)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

港珠澳大橋創(chuàng)下的“世界紀(jì)錄”

高速鐵路

中國(guó)是世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、運(yùn)行速度最高、在建規(guī)模最大的國(guó)家。

高速鐵路簡(jiǎn)稱高鐵，是指基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)速度標(biāo)準(zhǔn)高、可供火車在軌道上安全高速行駛的鐵路，列車運(yùn)營(yíng)速度在250km/h以上。

復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車，是我國(guó)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平的動(dòng)車組列車。英文代號(hào)為CR，列車水平高于CRH系列。三個(gè)級(jí)別為CR400/300/200，數(shù)字表示最高時(shí)速，而持續(xù)時(shí)速分別對(duì)應(yīng)350、250和160，適應(yīng)于高速鐵路(高鐵)、快速鐵路(快鐵)、城際鐵路(城鐵)。

2018年4月23日，全球首列智能動(dòng)車組——京張高鐵智能動(dòng)車組在北京亮相，首次采用了中國(guó)自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。2019年1月2日，中國(guó)鐵道科學(xué)研究院在高速列車采用ATO是高速鐵路智能化的重要標(biāo)志，復(fù)興號(hào)在世界上首次實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里自動(dòng)駕駛功能，成為中國(guó)高鐵自主創(chuàng)新的又一重大標(biāo)志性成果。

磁懸浮列車

磁懸浮列車是一種現(xiàn)代高科技軌道交通工具，它通過(guò)電磁力實(shí)現(xiàn)列車與軌道之間的無(wú)接觸的懸浮和導(dǎo)向，再利用直線電機(jī)產(chǎn)生的電磁力牽引列車運(yùn)行。

我國(guó)第一輛磁懸浮列車2003年1月開(kāi)始在上海磁浮線運(yùn)行。

2015年10月中國(guó)首條國(guó)產(chǎn)磁懸浮線路長(zhǎng)沙磁浮線成功試跑。

2016年5月6日，中國(guó)首條具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中低速磁懸浮商業(yè)運(yùn)營(yíng)示范線——長(zhǎng)沙磁浮快線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。該線路也是世界上最長(zhǎng)的中低速磁浮運(yùn)營(yíng)線。

2018年6月，我國(guó)首列商用磁浮2.0版列車在中車株洲電力機(jī)車有限公司下線。

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