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2020三支一扶申論熱點(diǎn)之老年代步車亂象

2020-02-27 16:08:38 三支一扶招聘網(wǎng) http://qngfsy.com/ 文章來源:華圖教育

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熱點(diǎn)概述:近日,在河北張家口市,一輛“老年代步電動(dòng)車”因駕駛員操作不當(dāng),導(dǎo)致11人不同程度地受傷。據(jù)報(bào)道,肇事電動(dòng)四輪車駕駛?cè)她埬辰衲?5歲,因在車輛起步時(shí)操作不當(dāng),導(dǎo)致車輛失控撞向了人群。

老年代步車究竟制造了多少交通事故,殊難統(tǒng)計(jì),但幾乎每一次事故發(fā)生后都引發(fā)輿論熱議,有追問,有質(zhì)疑,也有反思。老年代步車也該講規(guī)矩

深度分析:“沒有規(guī)矩,不成方圓。”代步車的出現(xiàn)原本是好事,之所以陷入備受爭議的尷尬境地,究其根源還是因?yàn)?ldquo;沒有規(guī)矩”,缺少統(tǒng)一規(guī)范。生產(chǎn)缺少規(guī)范,才導(dǎo)致代步車質(zhì)量參差不齊、安全性不強(qiáng);駕駛資質(zhì)缺少規(guī)范,才導(dǎo)致駕駛者不熟悉駕駛技能和交通規(guī)則,導(dǎo)致商家把“不需要駕駛資質(zhì)”當(dāng)做賣點(diǎn)。要想讓代步車脫離這種尷尬境地,就必須由有關(guān)部門對(duì)其生產(chǎn)、銷售、駕駛等各環(huán)節(jié)制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),使生產(chǎn)有標(biāo)準(zhǔn)可依、駕駛有規(guī)矩可循,將“老年代步車”正式納入只有這樣,代步車才能真正成為便民利民的好工具,才能守規(guī)矩、講安全的前提下,為更多中老年人提供便利。

精準(zhǔn)施策:那么如何才能讓方便老人出行的“代步車”成為一種造福老年人的交通工具,為了減少老年代步車事故的發(fā)生,政府部門要多措并舉,多方發(fā)力,做到安全出行,人人有責(zé)。

第一,完善相關(guān)法律法規(guī)。這是規(guī)范管理“老年代步車”的前提條件,也是治理“老年代步車”亂象的根本之路。不管是定位為機(jī)動(dòng)車,還是定位為非機(jī)動(dòng)車,都必須有一個(gè)明確的說法,改變當(dāng)前既不屬于機(jī)動(dòng)車,又不算非機(jī)動(dòng)車的尷尬局面。

第二,交通部門急需制定出相關(guān)法律法規(guī),規(guī)范電動(dòng)車的駕駛行為,應(yīng)像管理機(jī)動(dòng)車及其機(jī)動(dòng)車駕駛員那樣管理“老年代步車”及其駕駛員,保障“老年代步車”上路安全。一方面,“老年代步車”必須進(jìn)行牌照管理,“老年代步車”只要上路就必須辦理牌照,否則不能上路。另一方面,明確和提高“老年代步車”駕駛員的準(zhǔn)入門檻,“老年代步車”駕駛員必須具有機(jī)動(dòng)車駕駛證,或者“老年代步車”特有的駕駛證,目前“老年代步車”駕駛員群體素質(zhì)良莠不齊,部分老人對(duì)道路交通法律法規(guī)和安全知識(shí)了解甚少,儼然就是“馬路殺手”。

第三,從頂層設(shè)計(jì)上,制定嚴(yán)格的、高標(biāo)準(zhǔn)的“老年代步車”的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn),確保在市場(chǎng)上銷售的“老年代步車”都是符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛、安全的車輛,保障安全的“老年代步車”上路。要做到這一點(diǎn),監(jiān)管需要前置,嚴(yán)格規(guī)范“老年代步車”的生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié),加強(qiáng)“老年代步車”生產(chǎn)、銷售環(huán)節(jié)的監(jiān)管,禁止和重罰生產(chǎn)、銷售不合格“老年代步車”的行為。

最后,充分發(fā)揮群眾的監(jiān)管力度和輿論力量,對(duì)于想鉆交通法規(guī)“空子”的年輕人來說,要深知“老年代步車”并不是你們逃避交通法規(guī)的“溫床”。

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