經(jīng)驗分享：找到“靜音車廂”的文明平衡杠桿

【背景事件】

據(jù)中國鐵路總公司官方消息，自12月24日起，鐵路部門將在京滬高鐵、成渝高鐵的部分車次試點“靜音車廂”服務。即為愿意遵守相應行為規(guī)范的旅客，提供“靜音車廂”的購票選擇。目前，旅客已可通過12306網(wǎng)站和手機客戶端等平臺在購票時自行選擇“靜音車廂”，但值得注意的是，設置“靜音車廂”，也并不意味著其他車廂就能是“噪音車廂”，這些車廂的乘客就能隨意喧嘩吵鬧。

【模擬試題】

當推出“靜音車廂”的選項時，是為了營造一個安靜的環(huán)境，讓旅客休息或工作。對于這樣的新措施出臺，你認為在今后的公共場所有怎么樣的啟示。

【聚焦觀點】

@南方日報：“靜音車廂”，顧名思義，乘客選擇此車廂后應自覺保持安靜，避免視頻音源外放、高聲接打電話、手機鈴聲過大等妨礙他人之行為，攜帶兒童出行的旅客也應照顧好兒童、避免喧嘩;同時，列車乘務將在此類車廂提供低聲報站、關閉娛樂設施音量、掃碼點餐等無干擾服務，人性化地為渴求安靜的旅客營造一個更加舒適的乘車環(huán)境。但這樣的舉措也讓部分網(wǎng)友表示反對，如何在兩個方面找到平衡點，這也是一種智慧。

@中國青年報：創(chuàng)新是構建新發(fā)展格局的第一驅動力，“靜音車廂”無疑是鐵路部門在改革發(fā)展中注重人性化體驗而推出的一個創(chuàng)意實踐。“靜音車廂”看似是小事，背后卻可以看出鐵路部門的責任擔當，也只有大膽嘗試，才能成為改革發(fā)展、提高服務水平的重要驅動力。

@大河網(wǎng)： 好事更要辦好。“靜音車廂”開始運營，管理上還要更精細一些。雖然鐵路部門為“靜音車廂”提出了將手機調至靜音或震動狀態(tài)等5條“靜音”約定，但到底靜音到什么程度?如遇屢次勸阻無效的不靜音行為又當如何處理?如何避免“熊孩子”喧嘩以及能否調換普通車廂等問題，還要盡快完善相關規(guī)定，劃分清晰界限，出臺相關制度，做到有章可循，讓“靜音車廂”成為真正的靜音區(qū)。

“靜音車廂”是自愿選擇，旅客也應具備契約精神，自覺遵守相關規(guī)定，約束言行。如遇到電話、視頻會議等突發(fā)情況，應服從高鐵工作人員的管理，到指定地點接聽。只有每個人都遵守乘車規(guī)則，文明出行，才能共同營造舒心的旅途氛圍。

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