2021-09-16 15:53:19 公務(wù)員考試網(wǎng) 文章來源:華圖教育
21年前,有網(wǎng)友在網(wǎng)上發(fā)帖詢問,“國際空間站何時(shí)輪到中國人上去?”。下面有網(wǎng)友回復(fù):“中國人要上就要上自己的國際空間站。”這個(gè)曾經(jīng)的夢(mèng)想終于在今天實(shí)現(xiàn)了。在這個(gè)所有國人都倍感榮耀的時(shí)刻,我們有必要對(duì)于我國航天事業(yè)的過去和現(xiàn)在做一個(gè)全面的回顧和學(xué)習(xí)。
1.【神舟十二號(hào)】
2021年6月17日9時(shí)22分,時(shí)隔五年,神舟系列飛船再次發(fā)射升空,將宇航員聶海勝、劉伯明和楊洪波送入空間站。同時(shí),神舟十二號(hào)也實(shí)現(xiàn)了五個(gè)首次。
(1)首次實(shí)施載人飛船自主快速交會(huì)對(duì)接。根據(jù)這項(xiàng)最新的技術(shù),最快只需6.5小時(shí),發(fā)射的飛船就能與空間站對(duì)接。做個(gè)對(duì)比,去年美國發(fā)射的“龍”飛船與空間站對(duì)接大約花費(fèi)19小時(shí);
(2)首次繞飛空間站,并與空間站徑向交會(huì)。
(3)首次實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期在軌?。預(yù)計(jì)神舟十二號(hào)飛船將會(huì)在軌停靠3個(gè)月。
(4)首次具備從不同高度軌道返回東風(fēng)著陸場(chǎng)的能力。
(5)首次具備天地結(jié)合多重保障的應(yīng)急救援能力。除了發(fā)射升空的飛船,還有一艘隨時(shí)待命,以確?梢詫(shí)現(xiàn)太空救援。
2.【天和核心艙】
2021年4月29日,長(zhǎng)征五號(hào)B遙二運(yùn)載火箭搭載著空間站天和核心艙,于海南文昌發(fā)射升空。
“天和”核心艙重量在二十噸級(jí),長(zhǎng)16.6米,是中國目前最大、最復(fù)雜的航天器。核心艙分為三部分,包括節(jié)點(diǎn)艙、生活控制艙和資源倉。它有3個(gè)對(duì)接口和2個(gè)停泊口,對(duì)接口用于載人飛船和貨運(yùn)飛船對(duì)接,比如這次的神舟十二號(hào)就是在對(duì)接口對(duì)接;而停泊口用于之后的兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙和核心艙合體組成空間站。
3.【863計(jì)劃】
航天技術(shù)是“863”計(jì)劃的一個(gè)重要領(lǐng)域,當(dāng)時(shí)在進(jìn)行載人航天論證時(shí),對(duì)于中國要發(fā)展航天飛機(jī)還是載人飛船存在爭(zhēng)議。經(jīng)過充分的討論,以及聽取了錢學(xué)森等專家的意見,最終在1992年,國家決定我們要發(fā)展的載人飛船工程并且提出了三步走計(jì)劃。
4.【神舟一號(hào)】
1999年11月20日,神舟一號(hào)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,共飛行21小時(shí)。本次飛行發(fā)射主要是驗(yàn)證了有關(guān)的創(chuàng)新技術(shù),也是我國載人航天邁出的第一步。
5.【神舟五號(hào)】
2003年10月15日,神舟五號(hào)發(fā)射升空,楊利偉成為第一個(gè)進(jìn)入太空的中國人。從92年立項(xiàng)開始,十一年后,中國從零開始,將宇航員送入太空,也成為世界上第三個(gè)獨(dú)立掌握載人航天技術(shù)的國家。
6.【神舟七號(hào)】
2008年9月25日,神舟七號(hào)飛船發(fā)射升空。神舟七號(hào)作為第二步戰(zhàn)略,實(shí)現(xiàn)了四大突破:我國首次太空行走;首次滿載三人;首次實(shí)現(xiàn)小衛(wèi)星伴飛;首次與天鏈一號(hào)中繼衛(wèi)星進(jìn)行中繼鏈路實(shí)驗(yàn)。這是中國航天事業(yè)的又一塊里程碑。
7.【天宮一號(hào)】
2011年9月29日,我國自主研制的天宮一號(hào)在酒泉發(fā)射升空。這也是我國首個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室雛形。它的發(fā)射為第三步戰(zhàn)略打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
8.【神舟九號(hào)】
2012年6月16日,神舟九號(hào)搭載著三名航天員,景海鵬、劉旺和劉洋,成功發(fā)生升空。2012年6月18日,神九與天宮一號(hào)完成交會(huì)對(duì)接,這是中國第一個(gè)宇宙實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目,也標(biāo)志著第二步走戰(zhàn)略的圓滿完成。
9.【神舟十號(hào)】
2013年6月11日,神舟十號(hào)成功發(fā)射升空。2013年6月23日,與天宮一號(hào)成功交會(huì)對(duì)接。飛船搭載了聶海勝、張曉光和王亞平三位航天員,主要任務(wù)是進(jìn)一步測(cè)試對(duì)接技術(shù)以及運(yùn)輸系統(tǒng)的功能,為我們的空間站建設(shè)打下基礎(chǔ)。
10.【天宮二號(hào)】
2016年9月15日,天宮二號(hào)目標(biāo)飛行器在酒泉發(fā)射升空。天宮二號(hào)先后與神舟十一號(hào)和天舟一號(hào)進(jìn)行交會(huì)對(duì)接,驗(yàn)證了中國空間站的相關(guān)技術(shù)。
11.【天舟一號(hào)】
2017年4月20日,天舟一號(hào)成功發(fā)射升空。它是中國自主研制的第一艘貨運(yùn)飛船,也是第二步走戰(zhàn)略的收官之作。
【例題1】
1.2017年4月,我國首艘貨運(yùn)飛船( )在文昌航天發(fā)射場(chǎng)成功發(fā)射,標(biāo)志著我國即將開啟空間站時(shí)代。
A.嫦娥一號(hào)
B.天宮一號(hào)
C.天舟一號(hào)
D.絲路一號(hào)
【答案】C
【解析】A項(xiàng)錯(cuò)誤,“嫦娥一號(hào)”是我國首顆繞月人造衛(wèi)星,于2007年10月24日在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心升空。B項(xiàng)錯(cuò)誤,“天宮一號(hào)”是我國笫一個(gè)目標(biāo)飛行器,于2011年9月29日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射。C項(xiàng)正確,“天舟一號(hào)”是我國笫一艘面向空間站建造和運(yùn)營任務(wù)全新研制的貨運(yùn)飛船,于2017年4月20日在海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射成功。其成功發(fā)射,是我國載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略笫二步的收官之作,標(biāo)志著我國即將開啟空間站時(shí)代。D項(xiàng)錯(cuò)誤,“絲路一號(hào)”不是貨運(yùn)飛船,而是科學(xué)試驗(yàn)衛(wèi)星,隨天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船升空。其主要任務(wù)是為西部地區(qū)及絲路沿線國家提供便捷穩(wěn)定的增強(qiáng)導(dǎo)航和遙感影像服務(wù),不是為宇宙空間探測(cè)。
故正確答案為C。
【例題2】
神舟十號(hào)飛船是中國航天計(jì)劃中的一艘載人宇宙飛船,是“神舟”號(hào)系列飛船之一,關(guān)于神舟十號(hào),下列說法正確的是:
A.標(biāo)志著我國全面掌握了空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)
B.第一次將我國女航天員載入太空
C.在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空
D.是中國第4艘載人飛船
【答案】C
【解析】2011年,神舟八號(hào)與天宮一號(hào)首次空間交會(huì)對(duì)接,A項(xiàng)錯(cuò)誤;2012年,神九發(fā)射。手動(dòng)交會(huì)對(duì)接控制系統(tǒng),中國首次將女飛行員送入太空,B項(xiàng)錯(cuò)誤;神舟五號(hào)(楊利偉),神舟六號(hào)(費(fèi)俊龍、聶海勝),神舟七號(hào)(翟志剛、劉伯明、景海鵬),神舟九號(hào)(景海鵬、劉旺、劉洋),所以神十不是中國第4艘載人飛船,D項(xiàng)錯(cuò)誤。因此,C項(xiàng)“在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空”正確。
故正確答案為C選項(xiàng)。
【例題3】
下列關(guān)于航天器的說法正確的是:
A.“風(fēng)云”系列氣象衛(wèi)星通過光纖實(shí)現(xiàn)與地面的數(shù)據(jù)傳輸
B.“玉兔”號(hào)月球車在月球上行走的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)是電動(dòng)車
C.“長(zhǎng)征一號(hào)”屬于二級(jí)運(yùn)載火箭
D.“北斗二號(hào)”屬于通信廣播衛(wèi)星
【答案】B
【解析】A項(xiàng),“風(fēng)云”系列氣象衛(wèi)星的數(shù)據(jù)傳輸是通過幾個(gè)不同的波段實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸信道的方式進(jìn)行傳輸。光纖是有線的,不可能從衛(wèi)星上連接到地球,錯(cuò)誤;B項(xiàng),由于月球表面沒有空氣,常規(guī)動(dòng)力(風(fēng)力、內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力等)不具備供給條件,而月球光照充足,在月球上可以用太陽能電池提供電能,因此“玉兔”號(hào)月球車在月球上行走的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)是電動(dòng)車,正確;C項(xiàng),“長(zhǎng)征一號(hào)”是為發(fā)射我國第一顆人造地球衛(wèi)星東方紅一號(hào)而研制的三級(jí)運(yùn)載火箭,錯(cuò)誤;D項(xiàng),“北斗二號(hào)”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國獨(dú)立開發(fā)的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),屬于通信衛(wèi)星,但不屬于廣播衛(wèi)星,錯(cuò)誤。
以上就是我國載人航天以及空間站建設(shè)發(fā)展的歷程,這些成就值得每一個(gè)中國人民感到自豪和驕傲。同時(shí),這些也毫無疑問是考試的重點(diǎn),所以我們有必要對(duì)于這些知識(shí)有一個(gè)熟練的掌握,這樣才可以有的放矢。
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