華圖教育每日一練----8月25日
1. 要鼓勵(lì)市民采取綠色交通方式出行，首先要提供充足和優(yōu)質(zhì)的公共交通。這表明政府在履行：
A. 政治職能 B. 經(jīng)濟(jì)職能
C. 文化職能 D. 社會(huì)公共服務(wù)職能
2. A、B、C、D四人分別要到甲、乙、丙、丁四個(gè)單位中的一個(gè)單位去辦事。已知甲單位星期一不接待，乙單位星期三不接待，丙單位星期四不接待，丁單位只在星期二、四、六接待，星期日四個(gè)單位都不辦公。一天，他們議論起哪天去辦事。
A說：“你們可別像我前天那樣，在人家不接待的日子去。”
B說：“我今天必須去，明天人家就不接待了。”
C說：“我和B正相反，今天不能去，明天去。”
D說：“我從今天起，連著四天哪天去都行。”
則這一天是星期幾：
A. 星期一 B. 星期二
C. 星期三 D. 星期四
3. 部隊(duì)組織新兵到野外進(jìn)行拉練，行程每天增加2千米。已知去時(shí)用了4天，回來時(shí)用了3天。目的地距離營(yíng)地多少千米?
A. 54 B. 72
C. 84 D. 92
4.美學(xué)理論眾說紛紜，意見分歧，究其根本，則往往源于對(duì)美和審美本質(zhì)的認(rèn)識(shí)差異。
作者闡述了下列哪種觀點(diǎn)？
A. 美學(xué)理論上的派別之爭(zhēng)，最主要地表現(xiàn)為對(duì)美和審美本質(zhì)的不同認(rèn)識(shí)
B. 因?yàn)閷?duì)美和審美理解根本不同，美學(xué)理論上的意見紛爭(zhēng)是不足為怪的
C. 導(dǎo)致美學(xué)理論上的爭(zhēng)執(zhí)的根本原因是對(duì)美和審美本質(zhì)存在不同的認(rèn)識(shí)
D. 美學(xué)理論存在不同的流派，對(duì)美和審美本質(zhì)也就表現(xiàn)出認(rèn)識(shí)上的差異
5.四、根據(jù)下表，回答16~20題。
2005~2008年全年主要港口7月貨運(yùn)吞吐量
單位：萬(wàn)噸
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2005年7月 |
2006年7月 |
2007年7月 |
2008年7月 |
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1.沿海合計(jì) |
24,245 |
27,660 |
32,631 |
36,516 |
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其中：大連港 |
1,357 |
1,626 |
1,804 |
2,000 |
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秦皇島港 |
1,310 |
1,685 |
2,154 |
2,126 |
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天津港 |
1,995 |
2,243 |
2,759 |
3,080 |
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青島港 |
1,585 |
1,857 |
2,190 |
2,503 |
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上海港 |
3,950 |
3,950 |
4,180 |
4,590 |
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深圳港 |
1,306 |
1,526 |
1,605 |
1,864 |
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2.內(nèi)河合計(jì) |
8,244 |
9,588 |
11,376 |
13,944 |
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其中：南京港 |
910 |
755 |
915 |
960 |
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蘇州港 |
937 |
1,237 |
1,448 |
1,706 |
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南通港 |
650 |
830 |
1,010 |
1,200 |
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鎮(zhèn)江港 |
375 |
495 |
675 |
700 |
16. 全國(guó)港口2008年7月貨運(yùn)吞吐總量的同比增長(zhǎng)率約為：
A. 11.9% B. 14.7%
C. 17.8% D. 21.5%
17. 與2005年同期相比，上海港2008年7月貨運(yùn)吞吐量占沿海港口合計(jì)吞吐量的比重約：
A. 增加了3.7% B. 減少了3.7%
C. 增加了5.3% D. 減少了5.3%
18. 2006~2008年間，表中港口有幾個(gè)在7月出現(xiàn)過貨運(yùn)吞吐量比上年同期下降的局面？
A. 0 B. 1
C. 2 D. 3
19. 與2006年7月相比，2007年同期哪個(gè)港口貨運(yùn)吞吐量的同比增長(zhǎng)率與沿海港口合計(jì)吞吐量的同比增長(zhǎng)率最為接近？
A. 大連港 B. 青島港
C. 上海港 D. 深圳港
20. 下列說法與材料相符的是：
A. 沿海港口合計(jì)吞吐量2008年7月的同比增長(zhǎng)額高于2007年的
B. 2005~2008年，每年7月內(nèi)河港口合計(jì)吞吐量在全國(guó)港口貨運(yùn)吞吐量總量中所占的比重逐年降低
C. 2008年7月，天津港在全國(guó)港口貨運(yùn)吞吐總量中的比重為四年以來同期最高
D. 與2005年7月相比，表中2008年7月貨運(yùn)吞吐量增長(zhǎng)率最高的港口是一個(gè)內(nèi)河港
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【參考答案】及解析
1..D. 【思路指導(dǎo)】本題考查政策理論，具體考查“建設(shè)服務(wù)型政府”。
【參考答案】及解析:公共服務(wù)，是21世紀(jì)公共行政和政府改革的核心理念，包括加強(qiáng)城鄉(xiāng)公共設(shè)施建設(shè)，發(fā)展教育、科技、文化、衛(wèi)生、體育等公共事業(yè)，為社會(huì)公眾參與社會(huì)經(jīng)濟(jì)、政治、文化活動(dòng)等提供保障。公共服務(wù)以合作為基礎(chǔ)，強(qiáng)調(diào)政府的服務(wù)性，強(qiáng)調(diào)公民的權(quán)利。提供充足和優(yōu)質(zhì)的公共交通是政府社會(huì)公共服務(wù)職能之一，其余選項(xiàng)均不符合題意，所以選擇D選項(xiàng)。
2.C. 【思路指導(dǎo)】本題屬于分析推理型。
【參考答案】及解析:根據(jù)題干所述，那么D只能去甲單位辦事，這一天只能是星期二或者星期三。如果是星期二的話，乙、丙、丁單位都接待，跟C所敘述的矛盾，排除掉。所以選擇C選項(xiàng)。
3.C. 【思路指導(dǎo)】本題可采用方程法。
【參考答案】及解析:假設(shè)第一天走x千米，去的四天的路程和回來的三天路程相同，那么：x＋(x＋2)＋(x＋4)＋(x＋6)＝(x＋8)＋(x＋10)＋(x＋12)，解得x ＝18。再求等式任意一邊的和即可，所以選擇C選項(xiàng)。
4.C. 【思路指導(dǎo)】本題屬于主旨概括題。
【參考答案】及解析:從因果邏輯關(guān)系上來看，“對(duì)美和審美本質(zhì)的認(rèn)識(shí)差異”是根本原因，導(dǎo)致了“美學(xué)理論眾說紛紜，意見分歧”的結(jié)果，C項(xiàng)表達(dá)的意思與題干一致。A項(xiàng)把原因混淆為表現(xiàn)；B項(xiàng)“因?yàn)閷?duì)美和審美理解根本不同”說法錯(cuò)誤；D項(xiàng)“存在不同流派”無(wú)中生有。所以選擇C選項(xiàng)。
5.16.B.［解析］本題屬于增長(zhǎng)率計(jì)算題。全國(guó)港口2008年7月貨運(yùn)吞吐量的同比增長(zhǎng)率為（36516+13944）÷（32631+11376）≈14.7%，所以選擇B選項(xiàng)。
17.B.［解析］本題屬于比例計(jì)算題。上海港2008年7月貨運(yùn)吞吐量占沿海港口合計(jì)吞吐量比例為4590÷36516≈12.6%，2005年同期比例為3950÷24245≈16.3%，減少了3.7%，所以選擇B選項(xiàng)。
18.C.［解析］本題屬于比較題。表中港口出現(xiàn)7月出現(xiàn)過貨運(yùn)吞吐量比上年同期下降的有2006年7月的南京港和2008年7月的秦皇島港兩個(gè)港口，所以選擇C選項(xiàng)。
19.B.［解析］本題屬于比較題，主要考查比例計(jì)算估值比較。與2006年7月相比，2007年同期沿海港口合計(jì)吞吐量比例為32631÷27660≈1.18，四個(gè)選項(xiàng)中，大連比例為1804÷1626≈1.11，青島港為2190÷1897≈1.15，上海為4180÷3950≈1.06，深圳為1605÷1526≈1.05，青島港最接近，所以選擇B選項(xiàng)。
20.D.［解析］本題屬于文字分析題。
A選項(xiàng)：沿海港口合計(jì)吞吐量2008年7月的同比增長(zhǎng)額為36516-32631=3885，2007年7月為32631-27660=4971，2007年增長(zhǎng)額高，A項(xiàng)錯(cuò)誤。
B選項(xiàng)：2005~2008年內(nèi)河占全國(guó)的比例分別為8244÷（8244+24245）=25.4%，9588÷（9588+27660）=25.7%，……不是逐年降低，B項(xiàng)錯(cuò)誤。
C選項(xiàng)：天津港占全國(guó)比重2005年為1995÷（8244+24245）≈6.14%，2008年為3080÷(13944+36516)≈6.10%，2008年比2005年低，C項(xiàng)錯(cuò)誤。
D選項(xiàng)：與2005年7月相比，表中2008年7月貨運(yùn)吞吐量增長(zhǎng)率最高的港口為鎮(zhèn)江港，增長(zhǎng)率為87%，是內(nèi)河港口，D項(xiàng)正確。
所以選擇D選項(xiàng)。
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華圖教育在青海玉樹資助建設(shè)一所小學(xué)
