近年來，公務(wù)員職業(yè)選擇成為眾多大學(xué)畢業(yè)生尋求工作的首選。特別是觀念相對傳統(tǒng)的地域，公務(wù)員職位報(bào)考考生及家長更是對體制內(nèi)的工作有特殊的 感情 。然而，當(dāng)前公務(wù)員 報(bào)考形式 競爭日趨白熱化，近三年的國考公務(wù)員職位報(bào)考人數(shù)都在約130萬人，競爭最激烈的崗位競爭比甚至高達(dá)1300:1，一個崗位將近有一千三百人報(bào)考。

公務(wù)員確實(shí)有報(bào)考的難度，但是如何靈活 地 選擇適合自己的職位，有時(shí)候甚至比只會埋頭刻苦學(xué)習(xí)更為重要。 那么，國考報(bào)名的第五天，我們一起來看看，有哪些崗位還無人報(bào)考吧?

第一， 鐵路公安 。 根據(jù)人民網(wǎng)的統(tǒng)計(jì) ，鐵路公安相關(guān)崗位無人報(bào)考的情況，幾乎每年都會存在。 2020年出現(xiàn)了哈爾濱鐵路公安局、青藏鐵路公安局、烏魯木齊鐵路公安局等部分地方的線路鐵路民警崗位無人報(bào)考。 從今年的情況來看，濟(jì)南鐵路公安局所屬的濟(jì)南鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警崗位、青島鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警崗位依然存在無人報(bào)考的情況。這些崗位的招錄人數(shù)，以1人或2人。但是目前仍然是處于無人報(bào)考的狀態(tài)。

由于鐵路行車的特殊性造成了該職位存在“異地流動、點(diǎn)多線長”的現(xiàn)實(shí)狀況。很多鐵路公安無法和家人面對面的溝通交流，聚少離多、工作辛苦。該崗位更多地需要報(bào)考的公職人員有一定的奉獻(xiàn)精神，然而在艱苦的工作條件下， 崗位 無人問津的情況確實(shí)存在。所以，有志于報(bào)考該崗位能夠?yàn)閲�家的鐵路安全事業(yè)奉獻(xiàn)自己的一份力量的有志青年，一定要抓住這個機(jī)會，以艱苦奮斗的姿態(tài) 積極地歷練自我 。

第二， 海關(guān)、海事局 。 煙臺 和 青島的海事局下轄的煙臺海事局一級主辦 、青島海事局一級行政執(zhí)法員(九)、青島海事局一級主辦等相關(guān)海關(guān)、海事局的崗位到目前為止，還處于報(bào)考空缺狀態(tài) 。

雖然福利待遇相對不錯，但是這一崗位的要求相對更為專業(yè)，特別是無人問津的崗位一般來說多數(shù)都是對專業(yè)要求比較高的崗位。各大高校該相關(guān)專業(yè)本來招錄的學(xué)生數(shù)量就 偏 少 。 例如，浙江海洋學(xué)院近年來專業(yè)招生成效較差。雖是提前批招的，但這兩年的實(shí)際錄取分?jǐn)?shù)線比二本還要低。對于海洋相關(guān)崗位，多數(shù)需要出海作業(yè)對視力、身體素質(zhì)的要求也高，而且有些崗位長期出海工作強(qiáng)度較大，遠(yuǎn)離城市繁華的地區(qū)，在海上漂泊時(shí)間久了就會有種孤獨(dú) 感 。但很多專業(yè)要求航海技術(shù)、船舶駕駛，本科以上。 放眼全國所有海關(guān)、海事的崗位，崗位要求 除了有學(xué)士學(xué)位 之外 ，還需要有海上相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的其他要求。比如需要“持有甲類三副及以上船員適任證書(并具有實(shí)際水上工作資歷)或三級引航員及以上證書;獲得大學(xué)英語四級合格證書或雅思6分及以上或托福80分(老托福550分)及以上，這些條件限制直接影響了該崗位的有效報(bào)考人數(shù)增漲。

國稅局。

國家稅務(wù)總局下轄的龍口市稅務(wù)局、夏津縣稅務(wù)局、武城縣稅務(wù)局、臨清市稅務(wù)局、成武縣稅務(wù)局、鄆城縣稅務(wù)局、東明縣稅務(wù)局、青島市李滄區(qū)稅務(wù)局、青島市即墨區(qū)稅務(wù)局、青島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)稅務(wù)局、青島前灣保稅港區(qū)稅務(wù)局等等相關(guān)崗位，還處于空缺當(dāng)中。

國稅局是每年招考的大省，招錄人員數(shù)量一直很高。甚至，為了更高效地對通過筆試進(jìn)入面試環(huán)節(jié)的考生進(jìn)行面試，國稅系統(tǒng)招錄面試階段還采取了結(jié)構(gòu)化小組面試的形式。然而，由于招錄人數(shù)多、人員調(diào)動等因素，每年都有國稅內(nèi)部的人員流失現(xiàn)象。另外，由于國稅崗位更多的在基層，基層相對來說有一定的工作壓力，且有些考生更鐘情于機(jī)關(guān)崗位，這也造成了報(bào)考國稅人數(shù)在減少。當(dāng)然，現(xiàn)在的報(bào)考情況還不是最終的情況，不到最后，都很難確定崗位是否會被報(bào)滿。

水利、氣象局

就現(xiàn)在的報(bào)考情況來看，沂沭河水利管理局、漳衛(wèi)南運(yùn)河管理局、菏澤黃河河務(wù)局鄆城黃河河務(wù)局、東平湖管理局梁山管理局、山東省菏澤市氣象局、山東省臨沂市臨沭縣氣象局、山東省德州市氣象局等相關(guān)的崗位還處于空缺狀態(tài)。

就近年來的招錄情況總體來看， 該部分有些崗位報(bào)考硬件條件要求比較高，專業(yè)往往都有嚴(yán)格限制，例如氣象局的部分崗位，主要面向氣象學(xué)、應(yīng)用氣象、大氣探測、大氣科學(xué)等專業(yè)。還有一些職位要求研究生(碩士)及以上學(xué)歷，要求具有兩年以上基層氣象業(yè)務(wù)工作經(jīng)歷，并取得國家英語六級合格證或成績425分及以上。種種條件限制讓很多人被限制類報(bào)考的門檻 ，造成最終報(bào)考截止，也無人報(bào)考 。舉個例子， 去 年國考有這么一個崗位：生態(tài)環(huán)境部長江流域生態(tài)環(huán)境監(jiān)督管理局綜合處一級主任科員及以下(職位代碼300110117003)，要求碩士學(xué)歷、法學(xué)專業(yè)，兩年基層工作經(jīng)歷。表面上來看和其他相關(guān)的崗位沒有什么區(qū)別，但是要求在備注中注明要求本科專業(yè)為水文學(xué)及水資源，這些特殊的要求直接限制了很多人報(bào)考，甚至有些崗位達(dá)不到開考的比例 。以去年參照，在報(bào)考該類似崗位的時(shí)候，如果你符合該今年條件的要求，就顯示出優(yōu)勢來了。

第五， 其他的崗位。 例如，統(tǒng)計(jì)局、銀保監(jiān)等相關(guān)的崗位也依然是存在無人報(bào)考的情況。這些崗位的專業(yè)限制比較強(qiáng)，而且一般專業(yè)性特別高，本身招錄條件的限制直接造成了報(bào)考人數(shù)較少;另外，考試科目有些崗位會涉及專業(yè)內(nèi)容。例如銀保監(jiān)會在筆試的階段測查的科目有行測、申論、專業(yè)課，而且各個科目占比分別為25%、25%、50%，專業(yè)課占比分?jǐn)?shù)較高。也進(jìn)一步限制了考生的報(bào)考。

當(dāng)然，無人報(bào)考的崗位不是一成不變的，每年在崗位招錄的過程中，會出現(xiàn)不同的崗位以及不同的人員招錄情況。但是總結(jié)起來，無人報(bào)考的崗位主要是那種地域相對來說比較偏遠(yuǎn)，與家人的機(jī)會接觸不多的崗位;地域偏遠(yuǎn)且經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相對來說比較差的一些崗位;還有一些專業(yè)性要求比較高，專業(yè)比較冷門的一些崗位等等。但是并不是所有的無人報(bào)考單位中不會存在熱門報(bào)考的崗位。有些部門無人報(bào)考，但是該部門的其他崗位依然可能是眾人心目中的“金疙瘩”。而且，由于每年報(bào)考都會出現(xiàn)較大不同，去年報(bào)考冷門的崗位有可能會在今年轉(zhuǎn)熱。所以，對于報(bào)考，考生應(yīng)該更加理性，充分考慮自己的興趣、愛好、志向等。在職業(yè)選擇時(shí)，以更大的工作熱情，報(bào)效國家!