今天是2023年國考報名的第八天了，還剩2天報名時間，未報名的小伙伴需抓緊時間趕上2023年國考報名的“末班車”，仍處于“待審核”階段的小伙伴，需時刻關注審核結果，若審核不通過，就改報其他更合適的崗位，若需要補充材料者，就盡可能地提供，有任何不清楚的地方就咨詢相關招考部門。截止到11月1日17：00分，海關系統(tǒng)報名情況顯示呈現(xiàn)井噴式增長，我們從數(shù)據中可以看出，目前已有1215崗位有人報考，比昨天1195個增加了20個，占總招錄職位的97.1%，未報名職位36個，現(xiàn)在未報名的崗位越來越少了，審查已通過的人數(shù)為48246人，較昨日增加11390人。照此發(fā)展趨勢，海關系統(tǒng)總報名人數(shù)即將超過5萬人，從競爭情況來看，今日的崗位平均競爭比為22.79:1，較昨天的又提高了不少。同時最大競爭比達到了749:1，競爭愈發(fā)激烈。

表1海關系統(tǒng)招考職位及報名職位情況(截止11月1日17:00前)

(一)海關系統(tǒng)報名總人數(shù)分析

在2023年國家公務員考試當中，海關系統(tǒng)報名人數(shù)最多的是廣東這個省份，原因有兩方面。一方面，經濟上，廣東省的薪資待遇高。本身廣東省就位于東部沿海，緊鄰香港，還位于珠三角經濟區(qū)，經濟發(fā)展好，工資待遇是比較好的，除了求一份穩(wěn)定的工作，還需要養(yǎng)家糊口，因此，廣東省就成了人才聚集之地，報名人數(shù)居高不下。第二方面，也是主要的一個原因，就是廣東省招考人數(shù)多。海關系統(tǒng)的總招錄人數(shù)有2117人，其中地屬廣東的招錄人數(shù)有645人，占了總招錄人數(shù)的30.5%，就廣東省一個省份，就占了總招錄人數(shù)的三分之一，由于這個省份有很多海關部門，如汕頭海關、拱北海關、黃埔海關、江門海關、湛江海關等，就需要大量人才來承擔從事海關一線執(zhí)法工作，因此對于招錄人數(shù)是比較多的，招考人數(shù)多就會吸引相關專業(yè)的人才來報考，報考人數(shù)也非常多。

表2 海關系統(tǒng)各省報名數(shù)據統(tǒng)計(截止11月1日17:00前)

(二)海關系統(tǒng)報考人數(shù)前十崗位

報名倒數(shù)第三天，報名人數(shù)開始猛增，海關系統(tǒng)目前報名人數(shù)前十崗位的職位審核人數(shù)及競爭比如表3所示，其中報名人數(shù)最多的職位就是“黃埔海關”的“監(jiān)管四級主辦及以下(五)”崗位，招錄6人，報名總人數(shù)是1032人，與昨日報名人數(shù)相比多了124人，報名人數(shù)多原因可能是因為其招錄的專業(yè)范圍比較廣，為“法學類、公安學類”，這些一級學科，本科學歷的就包含近30個專業(yè)，此崗對于政治面貌、基層工作最低年限、服務項目基層工作經歷均沒有限制，因此符合這些專業(yè)的均可對此崗進行報考，所以競爭比也較小，報考人數(shù)多。

表3海關系統(tǒng)招考及報名人數(shù)整體情況(截止11月1日17:00前)

(三)海關系統(tǒng)資格審查通過人數(shù)前十崗位

海關系統(tǒng)目前所有資格審查通過人數(shù)情況如表4所示，其中資格審查通過人數(shù)最多的職位就是廣東省“黃埔海關”的“監(jiān)管四級主辦及以下(五)”崗位，報名人數(shù)總數(shù)為1032人，其中有百分之九十的人數(shù)已經通過審核，通過審核的人數(shù)為912人，還有百分之十的人數(shù)仍未通過審核，審核效率很高，此崗位招錄6人，此崗位學歷要求本科或碩士研究生，專業(yè)要求并不嚴，“法學類、公安學類”專業(yè)的學生均可報考，此崗位從整體上來說競爭比還是沒有很大的，這些資格審查較快的崗位競爭比并沒有這么高，相信自己實力的考生還是可以大膽地進行報考。

表4海關系統(tǒng)資格審查通過人數(shù)最多的前十崗位(截止11月1日17:00前)

(四)海關系統(tǒng)競爭比排名前十崗位

海關系統(tǒng)目前所有競爭激烈的崗位情況如表5所示，競爭最激烈前十崗位地城市除了地理位置優(yōu)越，經濟發(fā)展條件也是比較好的，競爭最激烈前十崗位中除了“全國海關信息中心(全國海關電子通關中心)網絡與信息安全處一級主任科員及以下”招收2人和“全國海關信息中心(全國海關電子通關中心)政務項目管理處一級主任科員及以下”3人外，其余的競爭最激烈前十崗位招考人數(shù)均為1人。其中競爭激烈排名第一的職位還是 “海關總署全國海關教育培訓中心”的“綜合處(人事政工處)一級主任科員及以下”崗位，招錄1人，此崗位學歷要求為僅限碩士研究生，政治面貌要求為中共黨員，且哲學、經濟學、法學、教育學、文學、歷史學、管理學類相關專業(yè)的學生均可報考，可報考的專業(yè)數(shù)量多，且招考人數(shù)少，報名人數(shù)總數(shù)為775人，有749人通過了審核，僅剩26人未通過審核，因只招錄1人，競爭比也是最高，為749.00:1。若有該專業(yè)考生可綜合考量自身能力與崗位期許，轉而報名其他崗位方為上策。此策略同樣適用于有意報名其他競爭較激烈崗位的考生。

表5 海關系統(tǒng)競爭最激烈的前十崗位(截止11月1日17:00前)

(五)至今無人報名崗位基本信息統(tǒng)計

表6 海關系統(tǒng)無人報考崗位基本信息(截止11月1日17:00前)

至今無人報名的崗位分屬于19個部門，涉及36個職位，共招錄37人。與昨日相比，有7個無人報考的崗位被人挖掘，無人報考的部門和職位依舊有很多，如：丹東海關、汕頭海關、南京海關、黃埔海關緝私局等部門的一些職位，而且不少崗位所處城市地理位置是非常優(yōu)越的，只因要求比較高，會要求政治面貌為中共黨員、需要有兩年或三年的基層工作最低年限、還需要有服務基層項目工作經歷，要求整體而言要求是比較高的，工作性質也是比較艱苦，會要求“現(xiàn)場一線崗位;需24小時倒班”綜上所述，由于各種原因，這些崗位依然無人問津，希望符合相關要求崗位且有志于服務人民的考生可以關注到華圖教育，及時報名，成功報考。

換句話說，國考看似千軍萬馬在征戰(zhàn)，實則仍然逃不開“堅持就是勝利”這一至理名言，各位小伙伴最關鍵的還是要堅持備考、堅持做好每道題，千萬不要做“逃兵”。加油吧，為了夢想而努力!!!