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社工申論熱點(diǎn):讓公私不分者付出代價(jià)

2020-03-17 10:09:18 社區(qū)工作者考試 http://qngfsy.com/shehui/ 文章來源:華圖教育

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熱點(diǎn)概況

12月7日,有網(wǎng)友爆料稱,一輛救護(hù)車閃著警示燈在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)接機(jī),接的卻是幾名手提購(gòu)物袋的年輕人。視頻經(jīng)各社交平臺(tái)廣泛傳播后,12月7日23點(diǎn)54分,“上海機(jī)場(chǎng)”火速通過官微回復(fù),證實(shí)該救護(hù)車系浦東機(jī)場(chǎng)所屬,為當(dāng)班員工私自違規(guī)使用,機(jī)場(chǎng)方面表示將按規(guī)定對(duì)當(dāng)事人作出嚴(yán)肅處理。此事件經(jīng)過微博、抖音等廣泛傳播后,話題熱度在8日午后達(dá)到高峰。微博中,#救護(hù)車閃警示燈接機(jī)# #上海機(jī)場(chǎng)回應(yīng)救護(hù)車接機(jī)#等話題閱讀量超過3億次。12月10日晚,上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)通報(bào)稱,事件起因系浦東機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)管理部科長(zhǎng)俞某要求下屬安排車輛接其妻子的3名朋友,目前給予俞某留黨察看一年、行政開除處分,兩名涉事駕駛員一人被開除,一人被行政記大過。此外還有浦東機(jī)場(chǎng)副總經(jīng)理在內(nèi)的6人被處罰。

多年來,救護(hù)車私用的新聞不時(shí)發(fā)生,2012年,曾有一輛天津救護(hù)車被拍到拉著一車海鮮果品在異地街頭奔馳;2015年,湖北襄陽(yáng)市紀(jì)委也曾通報(bào),谷城縣冷集中心衛(wèi)生院司機(jī)聞某某擅自使用救護(hù)車辦私事被處理,該院兩名領(lǐng)導(dǎo)也被追責(zé);2016年,成都一救護(hù)車竟然運(yùn)送麻將機(jī);2017年,陜西岐山縣一衛(wèi)生院院長(zhǎng)將救護(hù)車開回家,都受到輿論譴責(zé),當(dāng)事人也都受到相應(yīng)的處理。

各方觀點(diǎn)

新京報(bào):救護(hù)車不僅是大型機(jī)場(chǎng)、火車站的標(biāo)配,更是必備。有需要急救的病人時(shí),它必須及時(shí)出現(xiàn),沒有需要急救的病人時(shí),它也應(yīng)處于候命的狀態(tài)。被員工私自挪用,就等于應(yīng)急救援的安全線被剪斷。

央視新聞:一路通行的“特權(quán)”背后,是患者和醫(yī)護(hù)人員的爭(zhēng)分奪秒;社會(huì)車輛讓行的背后,是所有人敬畏生命的共識(shí)。這輛不接病人的救護(hù)車,給善意澆了一頭冰水。

人民日?qǐng)?bào):救護(hù)車一旦挪作他用乃至濫用,就等于違背約定,對(duì)自身形象和公信力造成嚴(yán)重傷害,并進(jìn)而影響到人們對(duì)救護(hù)車的態(tài)度,不能把這件事當(dāng)作小事看待。

新華網(wǎng):救護(hù)車“私用”“濫用”讓人憤怒,信任感的崩塌才更可怕。“專車專用”是特種車管理者對(duì)職業(yè)的敬畏,更是相關(guān)政府部門對(duì)百姓的承諾。在公眾輿論監(jiān)督權(quán)日益提升的今天,遵法守法的“底線意識(shí)”被再次強(qiáng)調(diào),從我做起,人人有責(zé)。

深度分析

(一)“救護(hù)車私用”折射出存在的問題:

1.在執(zhí)行特種車輛管理規(guī)定上存在嚴(yán)重漏洞,環(huán)環(huán)相扣的標(biāo)準(zhǔn)化管理模塊失效。

2.特種車輛監(jiān)管責(zé)任缺位。

3.一些特種車輛管理者規(guī)則意識(shí)淡薄。

(二)針對(duì)“救護(hù)車私用”,可以采取的一些措施:

1.從整體上重新反思、梳理特種車輛相關(guān)的管理制度和程序流程。

2.相關(guān)部門和企業(yè)進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)特種車輛的管理使用,嚴(yán)格規(guī)范,切實(shí)做到專車專用。

3.引以為戒,舉一反三,開展專項(xiàng)整頓,標(biāo)本兼治,杜絕此類事件再次發(fā)生。

4.鼓勵(lì)社會(huì)各界繼續(xù)對(duì)特種車輛的使用給予監(jiān)督。

5.營(yíng)造一個(gè)好的制度和好的氛圍,能夠讓最底層的員工在遇到領(lǐng)導(dǎo)的違反原則的要求時(shí),可以拒絕。

參考文章

私用救護(hù)車接機(jī)事件:讓公私不分者付出代價(jià)

12月10日晚,上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)官微再次通報(bào)員工私用救護(hù)車接機(jī)以及相關(guān)人員處分情況,對(duì)9名責(zé)任人給予黨紀(jì)政務(wù)處分。連日來備受關(guān)注的“救護(hù)車接機(jī)”事件,終于靴子落了地。

救護(hù)車的特權(quán)是有邊界的,不可以隨意濫用。道路交通安全法明確規(guī)定,救護(hù)車執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí),可以使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具,其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。非執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí),不得使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具,不享有前款規(guī)定的道路優(yōu)先通行權(quán)。公安部專門制定了《關(guān)于特種車輛安裝、使用警報(bào)器和標(biāo)志燈具的規(guī)定》,對(duì)于違反規(guī)定的,公安機(jī)關(guān)有權(quán)制止,直至沒收警報(bào)器和標(biāo)志燈具。在各地法律法規(guī)中,對(duì)于救護(hù)車等特種車輛違規(guī)使用警燈也都有具體規(guī)定。以《北京市實(shí)施〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉辦法》為例,警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車違反規(guī)定使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具的,處200元罰款。因此,救護(hù)車閃著警燈接機(jī)可能已經(jīng)涉嫌違法。

及時(shí)調(diào)查、嚴(yán)肅處理,讓公私不分者付出代價(jià),能夠起到以正視聽、震懾警示的效果。從事件本身來看,私用救護(hù)車接機(jī)之舉,違公序良俗和相關(guān)規(guī)定,反映相關(guān)責(zé)任人的觀念意識(shí)“得了病”。公權(quán)不是私器,公車不能私用,本應(yīng)是不需要特別強(qiáng)調(diào)的常識(shí)。但還是有像此次涉事者浦東機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)管理部科長(zhǎng)俞某這樣的人,明目張膽地用救護(hù)車惠親友、“拉私活”,也太不把自身的公職身份、作風(fēng)形象當(dāng)回事了,從一個(gè)側(cè)面也反映出其紀(jì)律規(guī)矩意識(shí)的薄弱、職業(yè)道德操守的缺失。讓公私不分者付出代價(jià),可以防微杜漸,使其他人引以為戒。

也應(yīng)看到,偶發(fā)事件的背后,有其必然因素。正如上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)官微通報(bào)中所說,“此事件嚴(yán)重違反企業(yè)規(guī)章制度,暴露出浦東機(jī)場(chǎng)在執(zhí)行特種車輛管理規(guī)定上存在嚴(yán)重漏洞”。而被處分人中,不僅有直接責(zé)任人,還有管理責(zé)任人和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任人,申明了有權(quán)必有責(zé)、失責(zé)必追究的原則。教訓(xùn)不能白費(fèi),如何堵塞漏洞,進(jìn)一步規(guī)范權(quán)力運(yùn)行,還須觀其后效。

(來源:中國(guó)紀(jì)檢監(jiān)察報(bào)、法治評(píng)論,有整合修改)

(編輯:admin)

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