來源: 華圖教育2020-01-14 18:09
申論熱點材料閱讀
隨著我國互聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展，民眾購買火車票也是越發(fā)便捷。數(shù)據(jù)顯示，在1月10日全國鐵路共售出的1482.7萬張車票中，86.5%都是通過12306網(wǎng)站或手機客戶端售出的，在網(wǎng)上購買車票的人越來越多，而希望火車票能像機票一樣實現(xiàn)往返票同時銷售的呼聲也越來越高。對此，12306技術部主任單杏花11日表示，一次買齊往返票已在研究中。
（圖片來源于網(wǎng)絡）
申論熱點獨家模擬預測題及詳細解析
【目前的這種這種購票模式增加了很多不確定性！請就此事談談你的觀點?】
當前,旅客在12306網(wǎng)站或手機客戶端上購票,只能按照來回分兩次搶票,需要中途轉(zhuǎn)車的旅客,還會出現(xiàn)累計要搶好幾次票的現(xiàn)象，,這讓好多歸鄉(xiāng)的旅客倍感焦慮。不能忽視的是,這種購票模式還增加了很多不確定性。比如,去時的票搶到手了,返程的票卻沒有搶到,整個行程或許只能被迫取消。
于是若能實現(xiàn)往返火車票可同時搶的呼聲越來越高,對此12306回復正在研究當中，相信屆時12306服務將會進一步得到優(yōu)化。并且,來回車票同時銷售,可使旅程形成一個閉環(huán),鐵路部門對旅客動向的掌握就會更加快速精準,運力的調(diào)整也會變得更及時高效。
當然,實現(xiàn)往返火車票同時搶,也難免會面臨一些技術難題。正如鐵路部門在采訪中所言,鐵路余票計算非常復雜,一趟列車有多個�？空�,它是一個動態(tài)的過程,相比簡單的商品庫存加減要復雜得多,對12306的票務處理系統(tǒng)提出了更高要求。但在這方面加大技術研發(fā)力度,甚至加倍投入研發(fā)資金,都是值得的。春運正處于“走得了”向“走得好”的轉(zhuǎn)變,而旅途舒適只是“走得好”的一個方面,購票不折騰,行程好安排,也是一種春運剛需。一次買齊往返票已納入鐵路部門的研究范圍,對于廣大旅客無疑是一個好消息,期待這一便民舉措盡快變成現(xiàn)實,讓旅客出行更省心省力。
看似一張車票的小改變，其背后卻蘊藏著鐵路科技的大變化。曾幾何時，售票員需要用針孔機或印章在車票上印上日期,還要貼上座位號的小便條。到現(xiàn)在的磁卡式車票，火車票的升級換代，讓我們共享到鐵路改革、發(fā)展所帶來的“紅利”。近些年來，鐵路以科技創(chuàng)新為澎湃動力，勇當“交通強國、鐵路先行”的先行者，鐵路企業(yè)深入推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，堅持“強基達標、提質(zhì)增效”工作主題，統(tǒng)籌推進鐵路的各項工作，確保運輸安全持續(xù)穩(wěn)定，客貨運輸?shù)膹妱旁鲩L，經(jīng)營效益的大幅提升，技術創(chuàng)新再上新臺階，以更加適合的產(chǎn)品滿足人民的美好生活需要。新時代有新需求，交通強國鐵路先行，鐵路部門努力做好新時代的答卷人。愿干，敢干，實干，會干，巧干，撲下身子干出實效，載著13億國人的幸福夢想揚帆啟航。
