來源: 網(wǎng)絡(luò)綜合2021-05-12 10:33
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【熱點背景】
5月10日晚，成都成華區(qū)叢樹家園小區(qū)電梯內(nèi)，一輛電動車突然起火，導(dǎo)致包括一名嬰兒在內(nèi)的5人被燒傷。據(jù)報道，在事故中受傷女嬰才5個月大，燒傷40%左右，診斷為傷情危重，有生命危險。抱女嬰的外婆燒傷面積達(dá)75%，屬于重度燒傷。目前，所有傷者都還沒有度過72小時危險期。
【綜合分析】
電動車小巧方便，是不少人日常出行必備的交通工具。但是近年來，由于停放、充電不規(guī)范以及技術(shù)方面的問題，電動車火災(zāi)事故頻發(fā)，變成了火災(zāi)“重災(zāi)區(qū)”，其著火后的威力不容小視。曾有實驗顯示，電動車起火，燃燒產(chǎn)生的毒氣100秒內(nèi)足以使人窒息死亡。
在消防救援人員眼中，電動自行車“上樓入戶”毫無疑問是一顆危險的“定時炸彈”。盡管慘痛教訓(xùn)無數(shù)，由于部分充電設(shè)施布局不合理，老舊小區(qū)電動自行車棚年久失修，缺乏消防設(shè)施，難以滿足居民安全充電等多種原因，加上許多人的僥幸心理，變相滋長了“入戶充電、人電同屋”亂象，大大增加火災(zāi)風(fēng)險。
這起離奇事件，有三個關(guān)注點。第一，電瓶車為什么要上樓?在樓下充電不行嗎?這個小區(qū)沒有充電設(shè)施嗎?從相關(guān)報道來看，這個小區(qū)還是有電瓶車充電設(shè)施的，只是有不少住戶嫌每月40元的電費太貴，不愿意使用，于是把電瓶車弄上樓充電。每月40元很貴嗎，自己充電又能省多少呢?萬一發(fā)生這種事故，把房子賣掉都不夠賠，這是典型的因小失大。
第二，小區(qū)物業(yè)有沒有盡到責(zé)任?雖然該小區(qū)提供了電瓶車充電設(shè)施，但收費不靈活，得不到住戶支持。為什么就不能靈活一點，比如說讓住戶插卡取電，用多少電交多少費，這樣一來，住戶自然就不用自己回家充了。雖然該小區(qū)也有規(guī)定，不允許電瓶車進(jìn)電梯上樓，放在樓道上充電，但卻沒有執(zhí)行好，不敢管違規(guī)者。
第三，電瓶質(zhì)量有沒有問題?要是在充電或放電狀態(tài)，電瓶出問題，還“合乎情理”，但用戶只是將電瓶車推進(jìn)電梯內(nèi)就突然起火，說明存在大隱患。近年來，電瓶車安全事故也時有發(fā)生，有時還導(dǎo)致嚴(yán)重人員傷亡和財產(chǎn)損失，生產(chǎn)廠家繃緊產(chǎn)品安全這根弦，一刻也不能放松。
電動自行車火災(zāi)的防范和治理還須“疏堵”結(jié)合，既要從源頭上規(guī)范老百姓的充電行為，又要為其提供安全、便捷的充電場所。老舊小區(qū)改造除關(guān)注電梯加裝、道路整修等方面，還應(yīng)重視電動自行車充電樁建設(shè)。
@新華網(wǎng)評：不能再讓電動車“火”了!要進(jìn)一步規(guī)范電動車的生產(chǎn)、銷售和使用管理。要提高電動車的質(zhì)量和安全系數(shù);通過將電動車納入機(jī)動車管理等方式杜絕不符合標(biāo)準(zhǔn)的電動車上路;鼓勵住宅小區(qū)設(shè)置集中停放場所和充電設(shè)施;推廣安裝電氣火災(zāi)監(jiān)控和可視監(jiān)測系統(tǒng)，并加強(qiáng)日常巡查值守;推進(jìn)智能化建設(shè)，目前已有多地的先進(jìn)經(jīng)驗可資借鑒，如安裝感應(yīng)系統(tǒng)，一旦電動車進(jìn)入電梯，電梯便報警停運，以此幫助車主養(yǎng)成習(xí)慣;電動車使用者也要守法守規(guī)，收起自己的“任性”，不亂拉亂接充電線，不在室內(nèi)充電，不讓電動車上電梯、進(jìn)樓梯。
