2012-10-30 09:40:05 公務(wù)員考試網(wǎng) 文章來源:解放日報
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●我們需要思考,如何發(fā)展新的保衛(wèi)孩子和促進(jìn)孩子發(fā)展的社會機(jī)制。
●諸多 “中國式”現(xiàn)象層出不窮,這是城市現(xiàn)代化發(fā)展階段中的必然糾結(jié)。
●主持人:記者 龔丹韻
●嘉 賓:任 遠(yuǎn) (復(fù)旦大學(xué)社會發(fā)展與公共政策學(xué)院教授)
解放觀點(diǎn):繼 “中國式過馬路”之后, “中國式接孩子”又一次成為網(wǎng)民熱議的現(xiàn)象。其中涉及到孩子的安全、城市交通、擔(dān)心學(xué)壞或早戀、攀比接送工具等諸多原因。甚至十七八歲的高中生,從平時上學(xué)到業(yè)余補(bǔ)習(xí)班,都由家長接送。您怎么看待這種現(xiàn)象?您的孩子接送嗎?
任遠(yuǎn):我家孩子現(xiàn)在讀初中,我們是只送不接。早上送小孩上學(xué),是因?yàn)榧依镉熊,可以讓孩子多睡一會兒,下午就讓他自己回家。周圍不少同事都是天天接送,我的做法比較另類。但我孩子從預(yù)備班開始就自己回家,小學(xué)也是自己坐校車,我覺得沒什么問題;叵胛覀冞@代人,從幼兒園、小學(xué)開始從來都是自己上學(xué)回家,初中的孩子都已經(jīng)那么大了,我覺得應(yīng)該放手。
解放觀點(diǎn):目前十之八九的家庭,孩子很大了依然接送,形成了校門口人車擁擠的 “中國式接孩子”景觀。您覺得為什么大多數(shù)家長不愿放手呢?
任遠(yuǎn): “中國式接孩子”看似是一個簡單的日,F(xiàn)象,但其背后折射出一系列復(fù)雜的社會問題。
首先是反映出現(xiàn)在家長對獨(dú)生子女的關(guān)照,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過以往。以孩子為中心的家庭關(guān)系和代際關(guān)系,成為當(dāng)前社會突出的現(xiàn)象,導(dǎo)致現(xiàn)在有些孩子的自立性和自理能力奇差無比,例如從不做家務(wù)、不會系鞋帶、不會洗碗、不會過馬路等。當(dāng)然,家長的心情是可以理解的。獨(dú)生子女的家庭,不容許任何失敗和傷害,對他們的期待、關(guān)懷也被無限放大,畢竟成功率是100%,失敗率也是100%。從家庭內(nèi)部結(jié)構(gòu)看,代際結(jié)構(gòu)向下收縮,同時老年人口經(jīng)濟(jì)收入增多,造成關(guān)心照顧全體聚焦在新一代身上。
這種獨(dú)生子女寵愛癥,其實(shí)暴露的是家長們隱藏的無知。孩子已近成年,依然不會過馬路,難道家長能接送他們一輩子嗎?他們遲早都要自己學(xué)會如何在川流不息的車流中行走,學(xué)會如何對自己負(fù)責(zé),這一課無法避免,還不如及早鍛煉。
其次,家長需要尊重孩子的選擇。實(shí)際上,許多孩子壓根不愿意家長來接,他們可能更愿意和同學(xué)們一起回去。 “中國式接送”直接導(dǎo)致孩子的伙伴關(guān)系弱化,剝奪了他們的活動空間,過多擠占了孩子的社會關(guān)系,讓獨(dú)生子女更加感到孤獨(dú)。甚至可以說,獨(dú)生子女的社會孤單很大程度上不是獨(dú)生子女造成的,而是家庭和學(xué)校生活方式擠壓社會交往造成的;蛟S有些家長壓根不在乎孩子的社交空間,只想多擠出點(diǎn)時間讓孩子學(xué)習(xí),甚至巴不得孩子每天除了吃飯睡覺,都處在不斷學(xué)習(xí)的狀態(tài)中。這完全不利于人的全面發(fā)展,有些要求甚至不符合人的天性和生理極限。導(dǎo)致某些年滿18歲的孩子,依然像小學(xué)生一樣幼稚,對這類 “大小孩”而言,與其擔(dān)心他們的成績,可能更需要擔(dān)心的是,他們未來如何進(jìn)行社會交往,如何適應(yīng)社會生活的基本規(guī)則。
解放觀點(diǎn):究竟是什么導(dǎo)致家長容易形成這種偏頗的教育觀?
任遠(yuǎn):許多人想,帶孩子誰不會?其實(shí)我們對教育理念的普及遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。兒童成長是一門知識,怎么讓孩子學(xué)會獨(dú)立,怎么處理孩子學(xué)習(xí)和社會活動之間的關(guān)系,如放學(xué)之后自由地購買物品、玩耍娛樂、學(xué)會過馬路等,都是孩子成長中的必修課。父母的過分操心,是好心做了壞事。
我們傳統(tǒng)的兒童教育,也沒有到如此全面壟斷的程度。過去,孩子的成長處在一定的生活空間中,有親戚、伙伴、鄰里,尤其是單位社區(qū),孩子們在大院里一起長大。原來的村落、家族居住方式,乃至到單位制居住小區(qū),提供了一種 “集體保衛(wèi)孩子”的機(jī)制。然而隨著社會的個體化、居住的分散化,這種集體保衛(wèi)機(jī)制撤離后,只能依賴父母、依賴核心家庭來保衛(wèi)孩子。這樣一來,孩子成長的社會機(jī)制被大大削弱,兒童不是社會化,而是家庭化了,F(xiàn)在教育越來越職業(yè)化,老師分工明確、責(zé)任明晰,于是下課后就沒有學(xué)校的事情了,學(xué)校之外都是家庭責(zé)任。只要出了校門口,孩子的一切問題都完全依靠父母。
我們需要思考,如何發(fā)展新的保衛(wèi)孩子和促進(jìn)孩子發(fā)展的社會機(jī)制,例如第三方的社會組織是否能夠發(fā)揮作用,小區(qū)是否能多承擔(dān)點(diǎn)責(zé)任。一些慈善機(jī)構(gòu),比如家長組成的聯(lián)合 “護(hù)童隊(duì)”,能否在學(xué)校附近的馬路維護(hù)公共秩序,在鄰里社區(qū)中,能否在孩子放學(xué)以后形成新的社會活動空間,這些至關(guān)重要。
解放觀點(diǎn):但也有不少 “80后”網(wǎng)友表示,他們同樣是獨(dú)生子女,小時候也是獨(dú)自上下學(xué),真的是現(xiàn)在的小孩特別金貴嗎?
任遠(yuǎn):當(dāng)然還有其他因素,比如居住地和學(xué)校離得太遠(yuǎn)。正常情況下住在學(xué)校附近的學(xué)生都能自己回家。但由于 “擇校熱”等原因,不少孩子上學(xué)距離很遠(yuǎn),家長非常不放心。
歸根結(jié)底,隨著城市化程度提高,中心地段房價不斷上漲,越來越多的人口搬離中心城區(qū), “人口的郊區(qū)化”成為發(fā)展趨勢。而優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源,偏偏大多仍然集中在中心城區(qū),兩者分布不平衡,導(dǎo)致現(xiàn)在小孩上學(xué)距離越來越遠(yuǎn)。在學(xué)校并不能提供足夠的校車或住宿等支持體系時,家長只能自己承擔(dān)接送任務(wù)。所以,優(yōu)質(zhì)教育資源的配置不平等,會帶來問題。另外,周末的興趣班和輔導(dǎo)班,也逼得孩子和家長一起在城市中跑來跑去。
解放觀點(diǎn):其實(shí)很多家長接送孩子的最主要因素,就是安全問題。
任遠(yuǎn):確實(shí),不同城市面臨不同的安全問題。特大城市大量的流動人口、中小城市不規(guī)范的交通行為、網(wǎng)購發(fā)達(dá)后快遞摩托車的增加等等,都是家長考慮的因素。特別是媒體曝光的事故、兇殺等負(fù)面報道,強(qiáng)化了父母的擔(dān)心。但我們也看到,家長接送孩子導(dǎo)致的堵塞交通,又進(jìn)一步帶來新的城市不安全因素,形成惡性循環(huán)。于是 “中國式接送”帶來 “中國式交通”,而 “中國式交通”又強(qiáng)化 “中國式接送”。
城市安全問題的實(shí)質(zhì),是我們尚未完全建立有效的現(xiàn)代城市運(yùn)行方式,比如過馬路嚴(yán)格遵守紅綠燈,走橫道線,自行車不要上人行道,人不要走到馬路上,摩托車不要橫沖直撞,汽車不要隨意變道等等,都是城市發(fā)展中必須形成的公共規(guī)范。
從社會學(xué)角度看, “現(xiàn)代化”過程本身就是風(fēng)險日益強(qiáng)化的過程,因而 “現(xiàn)代社會”也是 “風(fēng)險社會”。于是,生活中如“中國式攤販”、 “中國式過馬路”等 “中國式”現(xiàn)象層出不窮,這是城市現(xiàn)代化發(fā)展階段中的必然糾結(jié),是諸多矛盾映射在日常生活中的表象之一罷了,這正說明我們?nèi)粘J澜绲母脑,離成熟的現(xiàn)代化還有相當(dāng)距離。這些問題的解決,不僅需要個人主觀理念和素質(zhì)的加強(qiáng),更有賴于城市的綜合治理系統(tǒng)的發(fā)展和完善。
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