2013國家公務(wù)員面試熱點：高速公路免費政策

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　　隨著2013年國家公務(wù)員面試的日益臨近，華圖公務(wù)員考試研究中心（http://www.htexam.com ）針對今年的熱點問題進(jìn)行了深入解析，并形成模擬考題，希望能幫助廣大考生更好地備考國考面試。

　　熱點概述

　　8月2日，《重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案》正式公布，今后春節(jié)、清明節(jié)、五一節(jié)、國慶節(jié)四個重大節(jié)假日及連休日，全國收費公路免收7座以下小型客車通行費。根據(jù)實施方案，免費通行的車輛范圍為行駛收費公路的7座以下（含7座）載客車輛，包括允許在普通收費公路行駛的摩托車。免費通行的時間范圍為春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)四個國家法定節(jié)假日，以及當(dāng)年國務(wù)院辦公廳文件確定的上述法定節(jié)假日連休日。免費時段從節(jié)假日第一天零時開始，節(jié)假日最后一天24時結(jié)束。012年9月30日零點，是我國公路收費史上具有一定節(jié)點意義的時刻：從此時起，持續(xù)8天，7座以下小型客車開始免費通行！

　　相關(guān)評論

　　交通部政法司人士表示：在重大節(jié)假日免收7座以下小型客車通行費，是調(diào)整和完善收費公路政策的重要舉措，也是收費公路專項清理工作的重要成果。

　　東南地區(qū)某高速公路辦公室主任陳其鳳認(rèn)為：政府在出臺這些政策時，是否充分考慮了企業(yè)的真實情況和社會方面的聲音，如果只因為應(yīng)對某種輿論而匆忙作出決定，不僅傷害了企業(yè)的積極性，也有失公允。他表示，以他們的高速路為例，剛使用沒多久，一身的銀行債務(wù)還沒理順，現(xiàn)在限時免費了，對于企業(yè)來說是個不小壓力。而在銀行貸款方面，政府也沒有措施讓銀行給企業(yè)稍微緩口氣，一切都是照舊。

　　建設(shè)部城市交通工程技術(shù)中心副主任、中規(guī)院交通所所長趙杰認(rèn)為：公路是帶有公益性的，全商業(yè)模式不太恰當(dāng)，然而從城市交通的角度來講，并不是一定要完全免費。“適度的收費，從城市調(diào)整流量的角度來看，是有平抑過高的交通量和保障道路的功能，”趙杰說，“但目前國內(nèi)的高速路確實收費過高，到處設(shè)卡，這和不透明的體制有很大的關(guān)聯(lián)。”

　　清華大學(xué)教授、國家智能交通領(lǐng)域權(quán)威專家史其信則表示：政府不能把公路當(dāng)做搖錢樹，另外由于法律上的缺失，要警惕匆忙做出的政策決定會引發(fā)另一方面的不利影響。“國家應(yīng)出臺一個完整的政策，要有逐步執(zhí)行的方案，畢竟每個省的情況都不一樣。”史其信認(rèn)為，這個政策是向前走的，但是前進(jìn)的過程中會產(chǎn)生一些問題，需要一步步解決這些問題，沒解決好就很難實行。

　　曾在交通部任職、有著多年公路政策研究的國家發(fā)改委綜合運輸研究所副研究員李玉濤表示：長期以來由于固有的傳統(tǒng)理念和市場輿論引導(dǎo)環(huán)境，造成把公路當(dāng)搖錢樹的商業(yè)模式。“要想做到徹底免費，就要進(jìn)行改革，從理念開始著手，畢竟公路是有公益性的。”李玉濤說，可以效仿電力部門的階梯電價方式，在收費方面采取分段計費，從技術(shù)手段控制需求，從而真正做到合理。

　　模擬題

　　日前，國家出臺相關(guān)規(guī)定，重大節(jié)假日免收小型客車高速公路通行費，對此你怎么看？

　　參考解析

　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，越來越多的家庭開始擁有自己的汽車，越來越多的人選擇節(jié)假日自駕出游，2012年中秋與國慶雙節(jié)連至，為人們提供了了外出旅游的“黃金機(jī)會”，在此大背景下，國家出臺了了相關(guān)規(guī)定，重大節(jié)假日免收小型客車高速公路通行費，對此我認(rèn)為應(yīng)該全面的看待：

　　其一，重大節(jié)假日免收小型客車高速公路通行費，是調(diào)整和完善收費公路政策的重要舉措，也是收費公路專項清理工作的重要成果。對那些選擇在節(jié)假日自駕游的人們來說，是比較利好的消息，一定程度上降低了出行成本，降低了費用負(fù)擔(dān)；

　　其二，對于高速公路公司企業(yè)來說，重大節(jié)假日免收小型客車高速公路通行費，的確是在一定程度上增加了企業(yè)的負(fù)擔(dān)，對企業(yè)的盈利提出了挑戰(zhàn)；

　　其三，高速公路是帶有公益性質(zhì)的，全商業(yè)模式不太恰當(dāng)，然而從交通順暢的角度來講，此政策的出臺可能進(jìn)一步加劇節(jié)假日交通的壓力。

　　所以，針對重大節(jié)假日免收小型客車高速公路通行費的政策，公眾更應(yīng)該客觀理性地看待，方能真正的把這項方針政策落實到實處：

　　第一，小型客車的車主應(yīng)該理性看待政策的出臺，不應(yīng)該盲目制定出游的計劃，給節(jié)假日擁擠不堪的交通情況增加新的負(fù)擔(dān)，出游效果也可能不甚理想；

　　第二，高速公路公司企業(yè)應(yīng)該保持積極的心態(tài)，此政策并不是高速公路完全免費，所以高速公路公司應(yīng)該適當(dāng)調(diào)整節(jié)假日經(jīng)營模式，謀求新的利益增長點；

　　第三，在此項政策的同時，政府可以效仿電力部門的階梯電價方式，在收費方面采取分段計費，從技術(shù)手段控制需求，從而真正做到合理。

　　國家出臺重大節(jié)假日免收小型客車高速公路通行費的政策，本意是惠民利民，因此在政策之后，更應(yīng)該在執(zhí)行層面加大監(jiān)管，及時收集民眾的反饋信息，使得這項政策真正收到成效。

　　華圖公務(wù)員考試研究中心建議考生在備考過程中注意時事熱點和時政熱點的積累，開闊思路，靈活運用答題技巧。祝各位考生在2013年國考面試中取得優(yōu)異成績，金榜題名！

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