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2014年國考面試熱點(diǎn):是否延長五一長假

2013-11-25 15:44:26 公務(wù)員考試網(wǎng) 華圖教育微信公眾號(hào) 華圖在線app下載 文章來源:華圖教育

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熱點(diǎn)概述
 
國慶黃金周期間,國內(nèi)多個(gè)熱點(diǎn)景區(qū)在長假期間持續(xù)爆滿,紛紛迎來史上"最熱黃金周"。據(jù)全國假日辦最新相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,9月30日至10月7日的國慶長假期間,全國納入監(jiān)測的119個(gè)直報(bào)景區(qū)共接待游客3424.56萬人次,國內(nèi)游客總量創(chuàng)歷年新高。不僅是杭州西湖,廈門鼓浪嶼2日的上島游客突破12萬人次,創(chuàng)歷史新高;"東岳"泰山在長假期間共接待進(jìn)山游客36.5萬人,同比增長25%,創(chuàng)造了黃金周制度實(shí)行14年來的最高紀(jì)錄;南京中山陵的游客接待量最多時(shí)超過最佳接待量10倍以上。
 
出游人數(shù)創(chuàng)下新高,擁堵現(xiàn)象也在刷新著紀(jì)錄。萬里長城成了"萬人長城";華山景區(qū)驚現(xiàn)萬人滯留山上事件。除了放假時(shí)間長,出行成本的下降也是今年黃金周旅游市場格外火爆、擁堵異常的原因之一。受益于國務(wù)院首次出臺(tái)小型客車免收高速公路費(fèi)政策,今年自駕游火爆情形可謂出人意料。遼寧自駕游車輛比去年同期增長80%左右;貴州自駕車游客占接待總?cè)藬?shù)的55%,其中4A級(jí)以上景區(qū)自駕車游客比重均超過70%。
 
此外,自駕游的興起也帶來了"停車難"的問題,在杭州西湖景區(qū)周邊的很多停車區(qū)域,不到中午就亮出了"車位已滿"的提示牌;廬山景區(qū)的盤山公路出現(xiàn)20多公里的汽車長龍,化身"停車場";許多地方政府甚至將景區(qū)周邊的學(xué)校、政府機(jī)關(guān)等場所挪用作停車場使用。
 
相關(guān)評(píng)論
 
@中國社會(huì)科學(xué)院旅游研究中心副主任劉德謙:今年中秋國慶黃金周期間旅游市場的普遍火熱是可以預(yù)見的。除了免收高速公路費(fèi),各地還分批降低部分游覽參觀點(diǎn)門票價(jià)格,部分省市還在節(jié)假日實(shí)行了特殊的門票優(yōu)惠價(jià)格政策,打破了國內(nèi)景區(qū)"逢節(jié)必漲"的規(guī)律。自由行自駕"加一元送接機(jī)"、門票"買一送一"、租車首日0租金等在線旅游市場的價(jià)格戰(zhàn),對(duì)旅游消費(fèi)發(fā)揮了明顯的刺激作用。這些條件的同時(shí)出現(xiàn)直接降低了出游的成本,成為刺激旅游意愿的重要因素。
 
@業(yè)內(nèi)人士:"十一"黃金周的各種"瘋堵",暴露出目前帶薪休假制度亟待落實(shí)。目前我國公眾假日、休息日等休息時(shí)間共115天,達(dá)到中等發(fā)達(dá)國家水平。但每年人均出游次數(shù)只有發(fā)達(dá)國家七分之一左右。一項(xiàng)針對(duì)國內(nèi)帶薪休假的不完全調(diào)查顯示,在受訪的2441人中,54.5%的人表示從沒有享受過帶薪休假,23.5%的人偶爾享受過,僅有22%的人表示"每年都可以"。
 
@中國旅游研究院院長戴斌:加強(qiáng)發(fā)揮信息技術(shù)在旅游管理領(lǐng)域的作用,能夠拓寬溝通渠道,有效解決旅游信息不對(duì)稱的問題,讓游客更加便捷地了解景區(qū)的游客接待狀況。從發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)來看,利用信息技術(shù),可以開展參觀預(yù)約服務(wù),也可以滿足游客旅行中交通、住宿、娛樂、支付及其他后繼服務(wù)的全方位需求,讓消費(fèi)者及時(shí)得到景區(qū)的全面信息,減少消費(fèi)者旅游的盲目性。
 
@全國假日辦:建議加快推進(jìn)帶薪休假制度落實(shí),適時(shí)啟動(dòng)我國黃金周假日旅行機(jī)制研究。在不增加原有法定節(jié)假日的前提下,可通過協(xié)調(diào)和騰挪其他假期和周末,對(duì)五一假期進(jìn)行調(diào)整并適度延長,形成多個(gè)假期窗口期,讓群眾有靈活的出游時(shí)間選擇。專家普遍認(rèn)為,經(jīng)過13年的發(fā)展,我國黃金周假期制度已經(jīng)到了需要優(yōu)化的階段,到了必須進(jìn)行研究的時(shí)候了。
 
模擬題
 
我國國慶期間,路面出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶聽顩r,有人建議延長五一長假,對(duì)此你怎么看?
 
參考解析
 
為了讓大家在工作之余得到充分的休息,豐富國民的休閑娛樂生活,我國政府實(shí)行了國慶長假制度。這一重大改變實(shí)則是我國政府為民考慮的重要舉措,七天長假大家都想走出家門散散心,緩解工作中的壓力,這種現(xiàn)代人休閑的新方式,出現(xiàn)路面擁堵的情況是是有一定客觀性的。為此,有人提出延長五一長假來緩解擁堵,我認(rèn)為擁堵狀況的出現(xiàn)是多方面因素促成的。
 
首先,經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們收入的增加,可用于旅游方面的支出多了,我國國民有經(jīng)濟(jì)實(shí)力出去走走看看,加之我國人口眾多,集中在某一時(shí)間段出游客觀上增加了路面的人流量,給擁堵的出現(xiàn)帶來可能性;
 
其次,帶薪休假制度的鼓勵(lì),放假期間大家?guī)匠鋈ヂ糜问菄摇⑸鐣?huì)提倡的,尊重民眾的表現(xiàn)。在這種制度的推動(dòng)下,全民出游也有了制度方面的保障;
 
再次,7天國慶長假對(duì)旅游業(yè)來說是真正的黃金周,旅游部門也抓住長假這個(gè)契機(jī),大搞促銷活動(dòng),吸引游客,刺激了人們出游的愿望,在一定程度上增加了擁堵;
 
最后,擁堵確實(shí)有客觀原因,但也暴露出我國在硬件設(shè)施,比如基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、交通疏導(dǎo)能力、資源的人均擁有量、旅游景點(diǎn)等滿足不了高峰期的承載量等方面存在很多問題,不能在長假期間緩解擁堵。
 
擁堵狀況的緩解不是一朝一夕能夠得到解決的,而且如果多方面不齊心協(xié)力治"堵"的話,擁堵的問題仍將持續(xù)。而延長五一長假只會(huì)成為國慶長假擁堵的復(fù)制品,不能真正解決問題。
 
要想解決這個(gè)問題,我們可以從以下幾方面做出努力:

第一,我國國民在選擇出游時(shí)靈活掌握,靈活安排各種假期,比如調(diào)休和周末合并出游、不集中在長假期間出游等,這樣可以錯(cuò)峰出行,避免給自己帶來不便。
 
第二,國家不僅要不斷完善道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),增強(qiáng)道路承載量,而且道路交通相關(guān)部門加強(qiáng)在長假期間的交通疏導(dǎo)能力,比如不發(fā)卡通行、客流量較大路段增加警力、提升事故處理能力等,這些都能在很大程度上緩解交通擁堵的問題。
 
第三,市民豐富文化、體育等方面的生活,培養(yǎng)多種休閑生活方式,不僅僅靠旅游來緩解壓力;第四,旅游部門合理規(guī)劃其發(fā)展,不盲目跟風(fēng),促銷手段等的推行需要在科學(xué)研究旅游景區(qū)承載量的基礎(chǔ)上進(jìn)行合理宣傳,不單純?yōu)榱私?jīng)濟(jì)利潤而超出旅客接待承載量。

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