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如何讓“假?lài)?guó)四”柴油車(chē)不再“混跡”市場(chǎng)

2014-07-22 12:08:21 公務(wù)員考試網(wǎng) 華圖教育微信公眾號(hào) 華圖在線(xiàn)app下載 文章來(lái)源:華圖教育

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  新華社北京6月13日電(新華社記者)近日,新華社對(duì)市場(chǎng)上銷(xiāo)售以“國(guó)二”標(biāo)準(zhǔn)冒充“國(guó)四”標(biāo)準(zhǔn)柴油車(chē)問(wèn)題進(jìn)行了連續(xù)報(bào)道,并在社會(huì)上引起較大反響。如何處理市場(chǎng)上在售的“假?lài)?guó)四”柴油車(chē),如何讓“假?lài)?guó)四”柴油車(chē)不再“混跡”市場(chǎng)?……成為公眾普遍關(guān)心的問(wèn)題。對(duì)此,有關(guān)部門(mén)和車(chē)企做何反應(yīng)?記者進(jìn)行了追蹤采訪(fǎng)。

  在售“假?lài)?guó)四”柴油車(chē)如何處理?

  新華社報(bào)道中涉及的福田、江淮、東風(fēng)三家車(chē)企都表示,目前已向所有的經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)出通知,要求對(duì)違反國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車(chē)立即停止銷(xiāo)售。并對(duì)這些柴油車(chē)進(jìn)行封存,等待公司核查。

  福田汽車(chē)集團(tuán)執(zhí)行副總經(jīng)理王向銀說(shuō),對(duì)這些“假?lài)?guó)四”柴油車(chē)主要將采取兩種方式處理:一是將一部分車(chē)出口到符合這一排放標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)家。二是對(duì)封存車(chē)進(jìn)行技術(shù)修改,將它改成符合國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)。這一塊工作量比較大。

  江淮股份有限公司總經(jīng)理項(xiàng)興初對(duì)如何處理“假?lài)?guó)四”做出了大致相同的答復(fù),并強(qiáng)調(diào):“目前正在將‘假?lài)?guó)四’的合格證收回,以杜絕‘假?lài)?guó)四’上牌!

  而東風(fēng)汽車(chē)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人承認(rèn),盡管東風(fēng)已禁止經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售“假?lài)?guó)四”,但不排除一些經(jīng)銷(xiāo)商為消化庫(kù)存仍在私下銷(xiāo)售。

  貼著“廠(chǎng)家召回”仍在售怎么辦?

  記者近日市場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),一些“假?lài)?guó)四”柴油車(chē)雖貼著“廠(chǎng)家召回”的紙條,但仍在偷偷銷(xiāo)售。對(duì)此,王向銀和項(xiàng)興初均表示,經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為這些車(chē)是自己花錢(qián)訂的貨,不賣(mài)出去損失太大。而且部分經(jīng)銷(xiāo)商屬于二級(jí),甚至三級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商,他們銷(xiāo)售的柴油車(chē)品牌較多,也有自己銷(xiāo)售的渠道,所以這部分柴油車(chē)的跟蹤和查處會(huì)比較難。

  福田、江淮、東風(fēng)相關(guān)負(fù)責(zé)人都表示,對(duì)于繼續(xù)違規(guī)銷(xiāo)售“假?lài)?guó)四”的經(jīng)銷(xiāo)商,廠(chǎng)家會(huì)進(jìn)行處罰,如果情節(jié)嚴(yán)重者將取消代理資格。

  有沒(méi)有整頓方案和時(shí)間表?

  “福田汽車(chē)在全國(guó)有4000多家經(jīng)銷(xiāo)店,我們將按區(qū)域加快推進(jìn),大致在兩個(gè)月完成‘假?lài)?guó)四’排查和處理工作。我們應(yīng)該承擔(dān)這個(gè)責(zé)任!蓖跸蜚y說(shuō)。

  項(xiàng)興初表示,目前江淮已經(jīng)開(kāi)始著手方案制訂,就市場(chǎng)上目前還在銷(xiāo)售的車(chē)進(jìn)行召回,但有一個(gè)問(wèn)題,就是很多二級(jí)、三級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商有出口權(quán),可能以此為借口對(duì)庫(kù)存的“假?lài)?guó)四”車(chē)進(jìn)行遮掩,我們要對(duì)這樣的情況一一排查,這需要時(shí)間。

  如何保證“生產(chǎn)一致性”?

  在之前報(bào)道中曝光的“國(guó)四”標(biāo)準(zhǔn)報(bào)送樣車(chē)和量產(chǎn)車(chē)不一致的問(wèn)題,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,要杜絕這一現(xiàn)象發(fā)生,必須在生產(chǎn)環(huán)節(jié)堵住,就是要保證實(shí)車(chē)和樣車(chē)配置一致。

  對(duì)此,福田、東風(fēng)、江淮的相關(guān)負(fù)責(zé)人都表示,不會(huì)再生產(chǎn)違規(guī)車(chē)輛,保證實(shí)車(chē)和樣車(chē)的一致性。

  怎么看待車(chē)企“承諾”?中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)表示,“假?lài)?guó)四”的問(wèn)題曝光之后,全行業(yè)都很重視。協(xié)會(huì)雖沒(méi)有執(zhí)法權(quán),但我們可以在行業(yè)內(nèi)統(tǒng)一認(rèn)識(shí),提高認(rèn)識(shí),促成自律。

  從近日記者追蹤采訪(fǎng)情況看,一些車(chē)企雖已簽署“自律承諾”,但“自律”效果并不樂(lè)觀,新華社記者將繼續(xù)關(guān)注事情的進(jìn)展。(記者王清穎 丁靜 鄧中豪 胡浩)

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