2015年內(nèi)蒙古公務(wù)員申論熱點：地鐵踩踏事件

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　　上班高峰期，擁擠而封閉的公共車廂中出現(xiàn)一個暈倒者，或許并不令人意外，但近日這一幕發(fā)生在深圳地鐵站，卻釀成一出悲�。�20日上午8點30分，深圳蛇口線換乘環(huán)中線的黃貝嶺站，一名女乘客因沒吃早餐低血糖暈倒，引發(fā)乘客奔逃踩踏，造成12名傷者被急救送醫(yī)。

　　事件發(fā)生后，包括媒體、網(wǎng)友等在內(nèi)的輿論都普遍認(rèn)為這不過又是公共安全預(yù)警不足與管理缺乏的例證，并將之與發(fā)生在上海新年夜的踩踏事故進(jìn)行類比。不過，若將之完全視為一起普通的踩踏事故，這樣的結(jié)論似乎顯得過于簡單。

　　人群確實具有特殊的心理特點，在封閉擁擠的車廂中，任何突發(fā)性的細(xì)節(jié)變化都容易引發(fā)慌亂或過激反應(yīng)。正因為如此，強(qiáng)調(diào)有效的公共應(yīng)急管理與訓(xùn)練是必要的。但除此之外，人群對于突發(fā)事故的反應(yīng)，也與普遍性的心理安全息息相關(guān)。譬如，面對人群中的異動，人們首先想到的是必須盡快躲避與逃離危險，它所對應(yīng)的或許正是人們脆弱的心理安全感。

　　如果說從人群的反應(yīng)來判斷心理安全顯得片面，那么時下 社會中一些更有普 遍性的例子或更具說  服力。就在深圳地鐵踩踏事故發(fā)生的前一天，一則新聞被配以圖片而備受關(guān)注：北京海淀區(qū)一位老人橫穿馬路被一紅色小轎車撞倒，女司機(jī)被嚇得蹲在地上一直沒有起來。我不知道女司機(jī)受到驚嚇只是出于對撞到人的擔(dān)心還是對于撞到老人的恐懼，但聯(lián)系到現(xiàn)在社會加之于老年群體身上的種種爭議，很難說“撞倒老人被嚇得坐地不起”這一幕是偶然的。

　　這樣的人與人之間的警惕與戒備，是具有普遍性的。比如看到城管，人們會習(xí)慣性聯(lián)想到與小販之間的對立，甚至“腦補(bǔ)”出城管與小販沖突的畫面。比如說，醫(yī)患 沖突 的 加劇，醫(yī) 患 雙 方  衍生 出“互防 ”心 理。再諸 如 近年來 多次發(fā) 生的食鹽搶購事件，甚至于有文章指出，中國人的瘋狂消費(fèi)行為也是源自安全心理的缺乏，人們急于通過消費(fèi)去證明自己。這些人與人之間的不信任，對于公共機(jī)構(gòu)的不信任，或都暗示出社會整體性的不安心理。

　　在這樣一種心理之下，再來談公共責(zé)任與社會關(guān)系的和諧，顯然是一件奢侈的事。因為當(dāng)個體處于一種普遍性、系統(tǒng)性的不安心理環(huán)境下，理性的人首先想到的都是要無條件地謀求自保。當(dāng)這種自保心理或行動上升到一定程度，就必然會加劇社會關(guān)系的緊張，甚至引發(fā)群體之間的沖突與對抗。

　　就外部的治安環(huán)境而言，現(xiàn)代社會較之于過去顯然有了很大的進(jìn)步，但這并沒有帶來相應(yīng)的社會安全心理的增強(qiáng)，這樣的反差，令人深思。究其原因，它或許是復(fù)雜而微妙的，譬如大環(huán)境下的制度正義、司法公信、權(quán)利救濟(jì)乃至社會整體性的透明度等等，或都與之有著直接的內(nèi)在關(guān)系。

　　我們到底在恐懼什么?這個問題或許顯得足夠抽象。就像在一個密集的車廂中，絕大多數(shù)時候大家都能保持正常的相處狀態(tài)，但在下一秒一個小小的異動，就可能引發(fā)夸張的群體反應(yīng)甚至釀成悲劇，將原本被小心掩蓋的脆弱的安全心理展現(xiàn)得淋漓盡致。

　　社會文明的構(gòu)建，早已被放到與精神文明、物質(zhì)文明等同樣重要的位置。而消除社會的不安與恐懼之感，當(dāng)是一個社會文明起來的心理基礎(chǔ)。公共制度與管理的改進(jìn)，應(yīng)該直面社會的這種“心理隱疾”，如此方有從容的社會心態(tài)與理性的社會關(guān)系。

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