2015-05-08 10:48:21 公務(wù)員考試網(wǎng) 文章來源:華圖教育
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未來想繼續(xù)依靠增加生產(chǎn)要素的投入來推動(dòng)企業(yè)的擴(kuò)張,來推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的增長越來越困難,經(jīng)濟(jì)發(fā)展必須尋求新的增長力量,它是什么?是創(chuàng)新,走“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”之路,依靠創(chuàng)新,依靠新的科技革命來實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。
創(chuàng)新包括制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新等等,從廣義上說,能夠提高資源使用效率的變革都是創(chuàng)新。然而,創(chuàng)新是需要條件的,需要環(huán)境的,歸根到底需要制度激勵(lì)和保障。
中國能坐上新一輪科技革命頭等艙嗎?日前,在北大國發(fā)院與學(xué)習(xí)型中國合辦的論壇上,北大國發(fā)院院長姚洋發(fā)表演講說,與1970年代的日本相比,中國面臨的糟糕的外部環(huán)境與日本沒什么兩樣,但是日本經(jīng)濟(jì)還保持了7%的高增長,原因何在呢?姚洋認(rèn)為,那就是創(chuàng)新。在新一輪科技革命大潮中,中國在某些領(lǐng)域可圈可點(diǎn)。中國不但能夠搭上新技術(shù)革命的列車,而且還可能坐上頭等艙。
世界確實(shí)正處在一輪科技革命的前夜,各國都搶趕這趟列車,能不能趕上這趟列車,決定著國家的前途命運(yùn),中國作為世界上最大的發(fā)展中國家,能不能趕上這趟列車,意義更是非同尋常。
這一輪科技革命最有力的驅(qū)動(dòng)是創(chuàng)新,能不能創(chuàng)新,有多大的創(chuàng)新能力,能釋放多大的創(chuàng)新潛能,決定著一個(gè)國家能不能搭上這趟科技革命列車。
首先,過去的發(fā)展模式不靈了。過去,過分地依賴政府投資拉動(dòng)經(jīng)濟(jì),把政府投資當(dāng)成經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎,政府不斷放松銀根,擴(kuò)大投資,這在經(jīng)濟(jì)發(fā)展初期有一定的合理性和必要性,可以解決資金不足的問題,可以“集中力量辦大事”,可以建設(shè)必要的基礎(chǔ)設(shè)施,可以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,但是問題也很明顯,那就是政府主導(dǎo)的投資十分低效,投資占GDP的比例超過50%到60%本身意味著,國家投放了大量的貨幣,但帶動(dòng)的GDP增長有限。投資低效表現(xiàn)在很大一部貨幣投到一些幾乎不產(chǎn)出或者效率極低的項(xiàng)目上,例如鋼鐵,水泥,建材,公路,鐵路等產(chǎn)能過剩的項(xiàng)目上。因此,未來想繼續(xù)依靠增加生產(chǎn)要素的投入來推動(dòng)企業(yè)的擴(kuò)張,來推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的增長越來越困難,經(jīng)濟(jì)發(fā)展必須尋求新的增長力量,它是什么?是創(chuàng)新,走“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”之路,依靠創(chuàng)新,依靠新的科技革命來實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。
創(chuàng)新包括制度創(chuàng)新,管理創(chuàng)新,技術(shù)創(chuàng)新等等,從廣義上說,能夠提高資源使用效率的變革都是創(chuàng)新。然而,創(chuàng)新是需要條件的,需要環(huán)境的,歸根到底需要制度激勵(lì)和保障。新一輪的科技革命一觸即發(fā),無創(chuàng)新,談何前進(jìn)。
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