2017-02-27 14:19:30 公務(wù)員考試網(wǎng) 文章來(lái)源:華圖教育
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在往年的各省公務(wù)員考試中,科技常識(shí)作為常識(shí)中的一部分,是每年各省公務(wù)員考試中都無(wú)法繞過(guò)去的坎。然而,科技常識(shí)不僅包括普通的物理、化學(xué)、生物、地理等常識(shí),還包含著大量的我們并不太熟悉的高科技常識(shí),因此對(duì)于考公學(xué)員來(lái)說(shuō)科技常識(shí)部分顯得有些雞肋:仔細(xì)復(fù)習(xí)很難踩住考點(diǎn),臨時(shí)突擊更是毫無(wú)方向;完全放棄又總覺(jué)很不甘心。面對(duì)如此尷尬的科技常識(shí),平常的積累和持之以恒的用心顯得尤為重要。科技常識(shí)每年大體會(huì)有四道題目,主要分為三大類別,一是科技常識(shí)史,二是通識(shí)級(jí)別物理、化學(xué)、地理、生物知識(shí),其中包括各類生活常識(shí),三是高新科技知識(shí)。其中科技常識(shí)史和普通科技常識(shí)是我們初中高中曾經(jīng)學(xué)習(xí)過(guò)的,掌握起來(lái)相對(duì)簡(jiǎn)單,而高新科技知識(shí)之于各位學(xué)員就顯得有些高大上了。今天華圖教育就帶領(lǐng)大家一起來(lái)關(guān)注2016年科技常識(shí)中涉及高新科學(xué)技術(shù)的重要考點(diǎn)。
考點(diǎn)梳理
高新科學(xué)技術(shù)的考察往往與當(dāng)年國(guó)內(nèi)外重大科技發(fā)明或發(fā)現(xiàn)有關(guān)。
(一)引力波被實(shí)測(cè)。
1、引力波是指時(shí)空彎曲中的漣漪,通過(guò)波的形式從輻射源向外傳播,這種波以引力輻射的形式傳輸能量。在1916年,愛(ài)因斯坦基于廣義相對(duì)論預(yù)言了引力波的存在。
2、引力波不能夠存在于牛頓的經(jīng)典引力理論當(dāng)中,因?yàn)榕nD的經(jīng)典理論假設(shè)物質(zhì)的相互作用傳播是速度無(wú)限的。
3、在2016年2月11日,LIGO科學(xué)合作組織和Virgo合作團(tuán)隊(duì)宣布他們已經(jīng)利用高級(jí)LIGO探測(cè)器,已經(jīng)首次探測(cè)到了來(lái)自于雙黑洞合并的引力波信號(hào)。
4、中國(guó)研究引力波的有關(guān)項(xiàng)目為中山大學(xué)牽頭的“天琴計(jì)劃”。
(二)“神威太湖之光”超級(jí)計(jì)算機(jī)
1、北京時(shí)間2016年6月20日,TOP500組織在法蘭克福世界超算大會(huì)(ISC)上,“神威·太湖之光”超級(jí)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)登頂榜單之首,成為世界上首臺(tái)運(yùn)算速度超過(guò)十億億次的超級(jí)計(jì)算機(jī)。
2、“中國(guó)芯”“申威26010”的問(wèn)世,也成為中國(guó)自主研發(fā)打破30年技術(shù)封鎖的一柄利器。 3、神威·太湖之光超級(jí)計(jì)算機(jī)由40個(gè)運(yùn)算機(jī)柜和8個(gè)網(wǎng)絡(luò)機(jī)柜組成。
4、一臺(tái)機(jī)柜就有1024塊處理器,整臺(tái)“神威·太湖之光”共有40960塊處理器。
5、神威·太湖之光超級(jí)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的峰值性能世界第一,持續(xù)性能世界第一,性能功耗比還是世界第一。
(三)FAST射電望遠(yuǎn)鏡
1、FAST全稱500米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡,是世界最大單口徑射電望遠(yuǎn)鏡,2016年9月份竣工,位于貴州平塘。
2、FAST與號(hào)稱“地面最大的機(jī)器”的德國(guó)波恩100米望遠(yuǎn)鏡相比,靈敏度提高約10倍,F(xiàn)AST將在未來(lái)20~30年保持世界一流設(shè)備的地位。
3、FAST采用獨(dú)創(chuàng)的設(shè)計(jì),球面反射面被照明部分實(shí)時(shí)擬合成一個(gè)瞬時(shí)拋物面,500米口徑的反射面由約1800個(gè)15米的六邊形球面單元拼合而成。利用貴州南部獨(dú)特的天然喀斯特洼坑可大大降低望遠(yuǎn)鏡工程造價(jià)。
4、FAST作為一個(gè)多學(xué)科基礎(chǔ)研究平臺(tái),有能力將中性氫觀測(cè)延伸至宇宙邊緣,觀測(cè)暗物質(zhì)和暗能量,尋找第一代天體。
(四)C919大型客機(jī)
1、C919中型客機(jī)(COMAC C919),是中國(guó)首款按照最新國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)研制的干線民用飛機(jī),于2008年開始研制,計(jì)劃于2016年首飛。
2、C是China 的首字母,也是商飛英文縮寫COMAC的首字母,第一個(gè)“9”的寓意是天長(zhǎng)地久,“19”代表的是中國(guó)首型中型客機(jī)最大載客量為190座。
3、基本型混合級(jí)布局158座,全經(jīng)濟(jì)艙布局168座、高密度布局174座,標(biāo)準(zhǔn)航程4075公里,最大航程5555公里。
4、C919中型客機(jī)是建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家的標(biāo)志性工程,具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
5、先進(jìn)材料首次在國(guó)產(chǎn)民機(jī)大規(guī)模應(yīng)用,第三代鋁鋰合金材料、先進(jìn)復(fù)合材料在C919機(jī)體結(jié)構(gòu)用量分別達(dá)到8.8%和12%。
(五)航天知識(shí)詳見(jiàn)專題版塊。
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