2017-10-06 10:41:00 公務(wù)員考試網(wǎng) 文章來源:未知
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這波“中國浪潮”有一個此前幾次科技革命都沒實現(xiàn)的突破。那就是,這波新浪潮從一開始,就讓普通人有極其明顯的獲得感
最近,越來越多的世界級未來學(xué)家、科技作家頻繁造訪中國。
和早些年來華的西方記者、作家不一樣,他們來華是試圖以中國為標桿,來定義世界新的未來。
《科技想要什么》的作者凱文·凱利認為:“中國將成為全球創(chuàng)新中心,包括互聯(lián)網(wǎng),包括機器人,包括AI”。
《未來簡史》的作者赫拉利感嘆:“中國讀者對知識的渴望和熱情,超過我訪問過的任何國家。也許是因為中國正逐漸成為世界經(jīng)濟和政治的領(lǐng)導(dǎo)者,中國人因此感到有責任去更好地了解世界、引領(lǐng)人類”。
《大趨勢》的作者奈斯比特表示:“中國在人類即將到來的新浪潮中取得領(lǐng)先地位,我毫不懷疑2050年中國將成為世界中心。”
……
盡管視角各不相同,第三次工業(yè)革命也好,第四次浪潮也罷,大數(shù)據(jù)論,人工智能論,萬物互聯(lián)論,不一而足,但有一個判斷卻高度一致:中國將站上浪潮之巔,成為全球新浪潮的引領(lǐng)者。
不僅是未來學(xué)家。新加坡總理李顯龍在最近一個月接連點贊中國高鐵和移動支付,還謙虛地稱自己的部長成了“鄉(xiāng)巴佬”;英國《金融時報》、美國《紐約時報》連續(xù)拋出“硅谷開始山寨中國”等評論……
倒是中國人自己不以為意。前段時間,20個國家的留學(xué)生票選中國新“四大發(fā)明”,還被網(wǎng)友吐槽老外“大驚小怪”,因為被選上的高鐵、支付寶、共享單車、網(wǎng)購,早已是中國人的生活日常。
對于東西方眼下戲劇性的認知反轉(zhuǎn),硅谷創(chuàng)投教父、《從0到1》作者彼得·蒂爾感慨中國的經(jīng)濟迅猛增長,“現(xiàn)在其他國家都害怕中國將要統(tǒng)治整個世界,而中國是唯一一個認為自己不會統(tǒng)治世界的國家”。
現(xiàn)在的中國,就像時速350公里的“復(fù)興號”,一直坐在車上的乘客感受不到速度的驚人。只有那些坐在普通客車上的乘客,才能體會到“復(fù)興號”從身邊呼嘯而過帶來的——中國浪潮。
為什么是中國?
硅谷投資人、科技暢銷書作者吳軍近日接受采訪時也說,過去幾百年,中國接連錯過幾次科技革命,現(xiàn)在終于把過去落下的課程補上。
一個重要原因是,中國眼下商業(yè)創(chuàng)新和科技創(chuàng)新的場景實在是太豐富了。而場景和技術(shù)一直都是人類科技史的兩個輪子,相互激發(fā),彼此成就。
美國的路徑是技術(shù)驅(qū)動新的商業(yè)場景,中國的路徑則是以商業(yè)場景的發(fā)現(xiàn)和創(chuàng)新倒逼技術(shù)的進步。這樣的例子很多。比如,美國先有了搜索技術(shù),才誕生谷歌這樣的美國傳奇;而中國先出了阿里巴巴的電商和支付寶,然后短短十余年間催生引領(lǐng)世界的云計算、移動支付和生物識別技術(shù),成為中國浪潮的縮影。
此前幾次科技革命,最好的場景和技術(shù)都集中在一個國家。而這次,兩個“輪子”分道揚鑣。這也是為什么奈斯比特堅信,人類這波新浪潮,將由美國和中國并肩引領(lǐng)。
西方未來學(xué)家們之所以不約而同地提出全球正在或即將經(jīng)歷一場“中國浪潮”,是因為眼下在中國發(fā)生的變化,成就有目共睹。
首先是人才的集聚。當下,技術(shù)精英正大規(guī)模涌回中國。截至2014年,中國回國留學(xué)生總?cè)藬?shù)首次超過出國人數(shù);2015年,回國人員達到當年出國總?cè)藬?shù)的77%,而15年前,這個比例只有23%。
美國《麻省理工科技評論》評選出的2017年度全球35位35歲以下青年創(chuàng)新者榜單,中國有6人上榜。此外,奈斯比特在一次采訪中還提到,和信息革命時代的美國一樣,中國開始密集出現(xiàn)像馬云、任正非這樣的世界級明星企業(yè)家,“讓世界開始意識到中國品牌的存在”。
其次是技術(shù)的突破。中國高鐵運行5年,客流量就超過34歲的法國高鐵,而建設(shè)成本僅是德國、日本等國的1/3—1/2,領(lǐng)先世界;中國航天與美國并肩,中國“天宮”將成未來唯一運行的太空空間站,領(lǐng)先世界。
中國超級計算機“神威·太湖之光”登上全球超級計算機500強榜首;中國人工智能應(yīng)用及杰出研究者噴涌式集體入選全球科技權(quán)威榜單,領(lǐng)先世界;中國金融科技彎道超車,去年中國移動支付規(guī)模約是美國的50倍,領(lǐng)先世界。
第三,中國人的便利生活讓世界向往。五年前的我們,根本想不到今天的生活會變成這樣:
坐高鐵從北京到上海只用四五個小時,是從前的1/4時間;排隊成歷史,很多要辦的事、要買的東西都可以在手機上操作;出門不用帶錢包,甚至連手機都不用帶了,“靠臉吃飯”時代正在招手……
第四是中國的輸出能力。每一次浪潮,都是一場從技術(shù)到商業(yè)模式,再到生活方式的革命。眼下,中國正在成為許多國家學(xué)習的對象。
在印度,不少餐館、加油站、飛餅攤、茶葉攤掛上了二維碼;在印尼,人們不僅打車打摩的用手機,連點餐、預(yù)約快遞、干洗衣服也用手機;越南、老撾、緬甸、泰國、馬來西亞、新加坡、俄羅斯,都紛紛要引進中國鐵路技術(shù),坐中國高鐵周游世界不再是夢;此外還有泰國版今日頭條、馬來西亞版淘寶、新加坡版閑魚……這些都讓中國游客有種奇妙的賓至如歸感。
再看世界,中國人的移動生活正在影響世界。法國巴黎春天、英國哈羅德百貨、芬蘭航空、挪威郵輪、南非觀光巴士、甚至連北極圈都接入了支付寶,“你好”“謝謝”“支付寶”,成為老外必學(xué)的三句中國話;在德國柏林、英國倫敦等全球上百個城市的街頭,都出現(xiàn)了中國共享單車的身影……
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