2017年時政熱點：有一種自豪叫中國快遞

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“雙11”購物盛宴之后，快遞也將迎來“洪流”。據(jù)預測，今年“雙11”期間，平均每天的快遞量將達到2.5億件。

回顧十余年來中國快遞業(yè)發(fā)展，其在支撐網(wǎng)購成為“中國奇跡”的同時，自身也成了另一種“中國奇跡”——快遞量10年增長30倍，連續(xù)三年穩(wěn)居世界第一;今年前9個月平均每天達到1億件。

隨著我國快遞投遞速度越來越快，“有一種自豪叫中國快遞”已成許多在國外居住過的中國人的心聲。十余年來，我國快遞取得了哪些成就?如今的快遞業(yè)運用上了哪些黑科技?快遞如何改變中國，又將如何前行?

10年增30倍　“快遞業(yè)是中國的驕傲”

“沒有寄不到，只有想不到。”回憶起快遞業(yè)的發(fā)展，有著十余年網(wǎng)購經(jīng)歷的濟南市民李洋感慨地說，她以前只在網(wǎng)上買手機、圖書等標準化的產(chǎn)品，但現(xiàn)在經(jīng)常在網(wǎng)上買鮮花、水果，還有米、面、油等日常生活用品。

記者了解到，冰激凌、水栽植物、觀賞魚甚至電線桿、涼亭、小木頭房子，都可以“快遞”上門，并有專人負責安裝。

網(wǎng)購業(yè)與快遞業(yè)相伴而興，網(wǎng)購為快遞提供機遇，快遞則為網(wǎng)購提供支撐。國家郵政局副局長劉君近日表示，今年“雙11”期間，全國快(郵)件業(yè)務總量有望超過15億件，同比增長35%以上。

回顧過去十年發(fā)展，中國快遞業(yè)本身已成“奇跡”。正如阿里巴巴集團董事局主席馬云去年所說，如果說電子商務在中國是個奇跡的話，物流行業(yè)才真正是中國過去十年誕生的最了不起的奇跡。

據(jù)國家郵政局數(shù)據(jù)，2006年全國快遞業(yè)務量10.6億件，而到2016年達到313億件，10年增長30倍，業(yè)務量約占全球40%，已連續(xù)三年穩(wěn)居世界第一，對世界快遞業(yè)務量增長的貢獻率達60%，我國已經(jīng)成為全球快遞市場發(fā)展的新引擎。

“我覺得快遞業(yè)是中國的驕傲。”去年從美國留學歸國的濟南市民張先生說，去年他從美國密蘇里州寄一個約0.5公斤的物品到紐約，次日達的價格高達70美元，而兩天后到達的價格也要20多美元。“相比之下，國內(nèi)寄快遞便宜多了。”

從“汗水物流”到“智慧物流”

經(jīng)過十余年的發(fā)展，我國快遞業(yè)在技術應用上取得快速進步，而技術的應用不僅使用戶體驗大大提升，也使快遞效率明顯提高�？爝f行業(yè)正逐步由“汗水物流”向“智慧物流”轉(zhuǎn)變。

“速遞易、豐巢在小區(qū)里越來越多，再不用擔心物業(yè)不讓存放快遞的煩惱。”李洋說，現(xiàn)在快遞業(yè)越來越便利、安全，比如，隱形面單的應用就大大減少了個人信息的泄露。“現(xiàn)在部分網(wǎng)購退貨時，快遞人員都直接拿著打印好的單子，連手寫地址都不用了。”

在消費者感到便利的背后，是我國快遞業(yè)基礎設施的日益完善和不斷創(chuàng)新。在10月份國家郵政局2017年第四季度例行新聞發(fā)布會上，國家郵政局新聞發(fā)言人、辦公室主任沈鴻雁說，全國已擁有各類營業(yè)網(wǎng)點21.7萬處，快遞鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點覆蓋率超過86%，北京、天津、河北等13個省份實現(xiàn)全覆蓋。全國投入運營的自動化分撥中心超過百個，專業(yè)類快遞物流園區(qū)220個，主要城市智能快件箱達到17萬組。

近年來，我國快遞業(yè)在分揀、配送等諸多環(huán)節(jié)的“黑科技”不斷涌現(xiàn)，推動了快遞業(yè)更為快速、智能化。四百個智能分揀機器人在倉庫里來回穿梭，有條不紊地托著包裹快速運行，并準確將包裹“倒”進指定分揀口……臨沂申通快遞有限公司現(xiàn)代化倉儲分揀中心的機器人“大軍”，令許多參觀者為之震驚。據(jù)公司業(yè)務總監(jiān)吳禮華介紹，通過機器人可省人工60%至70%，每小時可分揀1.8萬件左右。

一些網(wǎng)友在網(wǎng)上看到類似視頻，給出了“逆天了”“以為是科幻片”等評價。許多外國網(wǎng)友也贊嘆中國快遞業(yè)機器人技術的應用，對機器人的高效率感到驚訝。

與此同時，有些快遞公司還給快遞員配上“魔戒”，快遞員戴上這款戒指，動動手指就可以完成掃描;有些公司開始推行快遞自提柜刷臉取件，站到柜子前，相應快遞箱自動打開;有些公司在大學里推出快遞無人車……如今，快遞業(yè)已成為高新科技的集中展示應用場。

圓通速遞公司“快遞小哥”馬毛朵說，“前些年公司給配上了大屏的智能手機，上面裝了幾個APP，用戶可以使用APP查看自己快件的派送進度。如果用戶有發(fā)件需求，也可以在APP上直接預約，這樣既節(jié)省了用戶的時間，也節(jié)省了中間流程。”

“從攬收、分揀、配送等諸多環(huán)節(jié)，大多快遞公司都實現(xiàn)了實時跟蹤，信息技術貫穿始終，從而在減少勞動力使用量的同時，快遞效率又大大提高。”中國快遞協(xié)會原副秘書長、永驛物聯(lián)智庫資深專家邵鐘林說。

為提高運輸效率，部分快遞公司已建立自己的貨運飛機隊伍。在不久的將來，快件有望通過“大型有人運輸機+支線大型無人機+末端小型無人機”三段式空運網(wǎng)，實現(xiàn)36小時通達全國，覆蓋地形復雜或偏遠地區(qū)。

快遞改變中國　中國改變快遞

隨著快遞業(yè)快速發(fā)展，快遞業(yè)對國民經(jīng)濟的推動和支撐作用日益凸顯。據(jù)國家郵政局數(shù)據(jù)，2016年快遞業(yè)務收入占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重上升至5.3‰，同比提高1.2個千分點。

快遞業(yè)發(fā)展，帶來大量就業(yè)機會，許多農(nóng)村外來務工者在快遞業(yè)中實現(xiàn)就業(yè)。有不少人由快遞員變成快遞站“老板”，逐漸在城市里站住腳跟。

2014年阿里巴巴在美國紐約交易所上市時，“快遞哥”竇立國成為8位敲鐘人之一，他在5年的時間掙到了200多萬元的故事，為人們所稱道。國家郵政局的數(shù)據(jù)顯示，2006年全國快遞服務從業(yè)人員只有22.7萬人，而到去年底已超過200萬人。

除帶動就業(yè)，便捷的運輸，還讓許多農(nóng)戶將農(nóng)產(chǎn)品賣到全國各地。“今年30多畝獼猴桃產(chǎn)量預計超過2萬公斤，有一半左右通過電商銷售，今年收入二三十萬元沒有問題。”淄博市博山區(qū)源泉鎮(zhèn)保益獼猴桃種植專業(yè)合作社理事長董云健說起今年的電商銷售，笑中帶著喜悅與自信。

快遞改變著中國，中國也在不斷完善快遞規(guī)則，使快遞更為綠色化、安全化，甚至在此領域引領世界潮流。

例如，我國近年來多次修訂郵政法，支持民營快遞業(yè)發(fā)展;實行快遞實名制，強化快遞安全等。為推動快遞綠色化發(fā)展，近日，國家十部門聯(lián)合發(fā)布《關于協(xié)同推進快遞業(yè)綠色包裝工作的指導意見》，推進源頭治理，提高快遞業(yè)包裝領域資源利用效率。

“中國強大的制造業(yè)及電子商務的快速發(fā)展，為快遞業(yè)創(chuàng)業(yè)發(fā)展提供了得天獨厚的土壤，使得中國快遞業(yè)能夠逐步走在世界前列，甚至在許多領域改變著全球快遞業(yè)業(yè)態(tài)。”邵鐘林說，未來我國快遞一定會朝著綠色化、自動化、智能化發(fā)展，大數(shù)據(jù)的應用將更為深入，消費者也會有更便捷、更高效的體驗。

“我認為，中國快遞將來會越來越多、越來越快、越來越廣、越來越綠色，快遞業(yè)在適應和推動中國新消費的發(fā)展，也在一定程度上改變著世界快遞業(yè)的整體面貌。”山東社會科學院經(jīng)濟研究所所長張衛(wèi)國說。

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