2018年時政熱點：搭上幸�？燔囎咚姆�

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原標(biāo)題：搭上幸�？燔囎咚姆�

邁入“高鐵時代”，搭上幸�？燔囎咚姆�，一直是鹽城830萬人民多年的夢想。加快建設(shè)高鐵，早日夢圓高鐵，不僅可以切實改善百姓出行條件、為經(jīng)濟社會發(fā)展插上騰飛的翅膀，也是全市上下矢志不渝的追求。

“鹽城距離南京352公里，距離上海316公里，兩段差不多等距的空間距離，構(gòu)成了一個以鹽城為頂端的等腰三角形，就是這兩條等腰線，多年來一直將鹽城甩在大城市的經(jīng)濟輻射圈之外。”在江蘇金貿(mào)集團總經(jīng)理孫恒興看來，近年來鐵路、航空、高速快速發(fā)展，讓鹽城人享受到交通的便利，鹽城至上海、鹽城至南京的“一日商務(wù)圈”已經(jīng)打通，但“一小時經(jīng)濟圈”尚未建成。“同城效應(yīng)，我們期待了很多年，但總是離夢想就差最后一步。”

為夢想繪上“畫龍點睛”一筆的正是高鐵。

通過這一輪高鐵建設(shè)，鹽城與主要中心城市的時空距離將大為縮短。“5+1”高速鐵路網(wǎng)將極大地增強我市與北京、上海、南京、杭州等中心大城市的經(jīng)濟交往、人文交流和融合發(fā)展，有利于深度挖掘區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿Γ�促進城市轉(zhuǎn)型。

“等高鐵開通了，逢上節(jié)假日回老家，再也不怕路上堵車了，當(dāng)天來回都不成問題。”得知鹽通高鐵即將開工的消息后，比鹽城市民更高興、更期待的是許多在外地工作生活的鹽城人。已經(jīng)在上海工作近十年的鹽城人楊曉丹高興地說，等高鐵開通，來往于鹽城和上海只要一個小時，以后帶孩子回老家，或者接父母來上海，都更加方便了。

我市正在加快構(gòu)筑的縱貫?zāi)媳�、橫貫東西、內(nèi)聯(lián)外通的“5+1”高速鐵路網(wǎng)是“一張網(wǎng)”戰(zhàn)略工程的重要內(nèi)容，在建鐵路包括往北京、西安方向的鹽徐高鐵，往南京方向的連淮揚鎮(zhèn)鐵路(鹽寧高鐵聯(lián)絡(luò)線)，往青島方向的鹽連鐵路，規(guī)劃建設(shè)的有往上海方向的鹽通高鐵，往杭州方向的鹽泰錫常宜高鐵，以及鹽城綜合客運樞紐。“十三五”期間將確保建成高鐵客運專線200公里以上，客貨共線100公里以上，讓鹽城人民“圓夢高鐵”。

1小時到上海，1小時20分鐘到南京，1小時20分鐘到徐州……高鐵開通后，打開鹽城全新的交通版圖，空間距離沒變，時間卻縮短三分之二以上。按照鹽城高鐵建設(shè)的規(guī)劃安排，“十三五”期間，從鹽城“一日商務(wù)圈”晉入“一小時經(jīng)濟圈”的城市將達到7座。

“建設(shè)高速鐵路網(wǎng)，招商工作將迎來重大利好。目前外地客商來鹽考察通過高速公路，從上海、南京過來要3個多小時，路上耽誤時間較多。”市鐵路辦副主任楊華說，高鐵時代到來后，將大大方便客商往返，鹽城也會吸引更多投資者的目光。

即將開工的鹽通鐵路還是國家沿海大通道的重要組成部分，與鹽徐客運專線、滬通鐵路相連構(gòu)成京滬通道徐州以南的分流通道，是蘇北五市三千余萬人通往上海的最近路徑，對實施國家沿海發(fā)展戰(zhàn)略，策應(yīng)長三角區(qū)域經(jīng)濟一體化，促進全省沿海產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展，具有十分重要的戰(zhàn)略意義。鹽通鐵路建成后，將加速我市乃至江蘇北部地區(qū)融入上海都市圈，完善長三角城際交通網(wǎng)，促進江蘇南北地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展。

高鐵，以速度贏取空間，使大面積、遠距離的區(qū)域快速聯(lián)通，最為明顯的特征是擴大了城市群人口的流動范圍，并由此產(chǎn)生巨大的溢出效應(yīng)，帶動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展。

“高鐵的溢出效應(yīng)將催生一個充滿活力的沿線經(jīng)濟軸。”中國人生科學(xué)學(xué)會副秘書長、我市東臺籍軟營銷專家袁清博士認(rèn)為，高鐵的開通可有效提升我市各產(chǎn)業(yè)的市場競爭能力，帶動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，加快轉(zhuǎn)型步伐。依托高鐵所產(chǎn)生的“同城效應(yīng)”，可以實現(xiàn)區(qū)域資源共享，加快產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移，有效推動區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化分工，圍繞構(gòu)建高鐵沿線產(chǎn)業(yè)鏈條，形成比較優(yōu)勢，促進沿線地區(qū)的產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)互補發(fā)展。

溢出效應(yīng)也將促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化，誘增新興產(chǎn)業(yè)。“高鐵具有速度優(yōu)勢，能夠顯著吸引壯大旅游、商貿(mào)、房地產(chǎn)、文化教育等與人流聚集和速度有直接關(guān)系的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展。”楊華認(rèn)為，高鐵開通后，我市沿線地區(qū)可充分利用區(qū)位優(yōu)勢，發(fā)展會展、旅游、餐飲、住宿、零售等第三產(chǎn)業(yè)，并可創(chuàng)造更多的就業(yè)機會，實現(xiàn)客流增長和經(jīng)濟發(fā)展之間的良性互動。

隨著高速鐵路發(fā)展，“5+1”中的“1”——以現(xiàn)代化高鐵站為依托的綜合交通樞紐，則成為“臨鐵經(jīng)濟”一個重要的落地工程。按照高鐵建設(shè)規(guī)劃，我市對照“零距離換乘，無縫化銜接”的要求，著力打造現(xiàn)代化、開放式綜合客運樞紐，提升輻射能力和水平，并依托客運樞紐推進周邊地塊整體開發(fā)，建設(shè)城市綜合體，培大育強高鐵經(jīng)濟新業(yè)態(tài)，帶動區(qū)域經(jīng)濟加快發(fā)展。規(guī)劃建設(shè)中的鹽城綜合客運樞紐按5萬平方米建設(shè)，建成后，既是鹽徐、鹽連、鹽通、鹽泰錫常宜等高鐵在鹽城市區(qū)的中心樞紐站，同時也是新長鐵路、長途大巴、出租車、城市公交、城市候機樓等多種交通方式實現(xiàn)“零換乘”的綜合客運樞紐。

從“良好開局”到“成功定局”，隨著“5+1”高速鐵路網(wǎng)的建成，鹽城人的獲得感和幸福感將大大增強。而高鐵“沿線軸”的崛起，將為我市加快打造“產(chǎn)業(yè)強市、生態(tài)立市、富民興市”，推進“五個一”戰(zhàn)略工程，做好“五篇大文章”，建設(shè)“強富美高”新鹽城平添底氣，提升自豪感。

伴隨著這份底氣和自豪，鹽城將乘上時代的高鐵，一路高歌邁上高質(zhì)量發(fā)展征程。

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