2018-10-27 20:26:54 公務(wù)員考試網(wǎng) 文章來(lái)源:華圖教育
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距離2019年國(guó)家公務(wù)員考試的報(bào)名截止時(shí)間僅剩4天(報(bào)名時(shí)間:10月22日8:00至10月31日18:00),報(bào)名進(jìn)入中后期,也是歷年國(guó)考報(bào)名的高峰期,需要提醒還在觀望的小伙伴,明天一定要開(kāi)始報(bào)名了,因?yàn)槊魈靽?guó)考報(bào)名進(jìn)入第7日,明天報(bào)名,一般兩天之后出審核結(jié)果,報(bào)名也剩下1天,如果審核沒(méi)通過(guò)還有時(shí)間改報(bào)。而再往后拖延,風(fēng)險(xiǎn)會(huì)倍增,一旦審核沒(méi)通過(guò),很可能沒(méi)有回旋的余地,與國(guó)考失之交臂。所以,明天要出手了哦!
截止到27日17:00,總報(bào)名人數(shù)達(dá)到579535,較昨日同期增加了97134人,同樣在2018年國(guó)家公務(wù)員考試報(bào)名的第六日,報(bào)名人數(shù)為59萬(wàn)余人,而在大幅縮招的2019年國(guó)考報(bào)名第六日,總報(bào)名人數(shù)并未有明顯減少,故2019年國(guó)考競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)必然非常激烈,望決心加入這場(chǎng)“戰(zhàn)斗”的你,秣馬厲兵,砥礪前行。
今日,鐵路公安系統(tǒng)報(bào)名人數(shù)為51207人,審核通過(guò)45512人,有5695人待審核。
表1. 2019國(guó)考鐵路公安系統(tǒng)每日?qǐng)?bào)名人數(shù)(數(shù)據(jù)截止:每日17:00)
從每日?qǐng)?bào)名人數(shù)增長(zhǎng)趨勢(shì)看,鐵路公安系統(tǒng)第六日?qǐng)?bào)名人數(shù)較第五日增加7820,而且崗位基本都已有人報(bào)考,結(jié)合2018年國(guó)考該系統(tǒng)總報(bào)考人數(shù)74422人,可知接下來(lái)4天時(shí)間,仍會(huì)有20余萬(wàn)人陸續(xù)報(bào)考該崗位,但預(yù)計(jì)之后每天的增長(zhǎng)勢(shì)頭會(huì)較前兩天稍弱。
(一)鐵路公安系統(tǒng)各招考部門(mén)的報(bào)考情況
表1. 2019國(guó)考鐵路公安系統(tǒng)各招考部門(mén)報(bào)名情況(時(shí)間截止:10月27日17:00)
系統(tǒng)名稱 | 計(jì)劃招錄職位數(shù) | 計(jì)劃招錄人數(shù) | 人數(shù)情況 | 競(jìng)爭(zhēng)情況 | ||
總報(bào)名人數(shù) | 已審核人數(shù) | 待審核人數(shù) | 平均競(jìng)爭(zhēng)比 | |||
匯總 | 602 | 1232 | 51207 | 45512 | 5695 | 36.9 |
沈陽(yáng)鐵路公安局 | 93 | 202 | 8594 | 8394 | 200 | 41.6 |
北京鐵路公安局 | 39 | 105 | 7111 | 6645 | 466 | 63.3 |
哈爾濱鐵路公安局 | 61 | 163 | 5022 | 3518 | 1504 | 21.6 |
廣州鐵路公安局 | 59 | 103 | 4699 | 4096 | 603 | 39.8 |
鄭州鐵路公安局 | 26 | 70 | 3278 | 2986 | 292 | 42.7 |
濟(jì)南鐵路公安局 | 23 | 50 | 3212 | 3051 | 161 | 61 |
西安鐵路公安局 | 27 | 78 | 3177 | 2585 | 592 | 33.1 |
武漢鐵路公安局 | 29 | 66 | 2820 | 2398 | 422 | 36.3 |
呼和浩特鐵路公安局 | 30 | 45 | 2791 | 2530 | 261 | 56.2 |
成都鐵路公安局 | 40 | 67 | 2550 | 2461 | 89 | 36.7 |
南昌鐵路公安局 | 24 | 27 | 1491 | 1416 | 75 | 52.4 |
烏魯木齊鐵路公安局 | 30 | 55 | 1330 | 1103 | 227 | 20.1 |
南寧鐵路公安局 | 21 | 24 | 1074 | 926 | 148 | 38.6 |
蘭州鐵路公安局 | 25 | 46 | 990 | 908 | 82 | 19.7 |
太原鐵路公安局 | 26 | 35 | 969 | 910 | 59 | 26 |
上海鐵路公安局 | 23 | 57 | 920 | 700 | 220 | 12.3 |
昆明鐵路公安局 | 11 | 18 | 810 | 578 | 232 | 32.1 |
青藏鐵路公安局 | 15 | 21 | 369 | 307 | 62 | 14.6 |
注:競(jìng)爭(zhēng)比計(jì)算方法為:已審核人數(shù)/招考人數(shù)。
18個(gè)招考部門(mén)中,沈陽(yáng)鐵路公安局報(bào)名人數(shù)最多,這與其招考職位數(shù)和計(jì)劃招錄人數(shù)高于其他部門(mén)有直接關(guān)系。其次是北京鐵路公安局,從已報(bào)名人數(shù)看,該部門(mén)的平均崗位競(jìng)爭(zhēng)比達(dá)到63.3:1,在各招考部門(mén)中排名第一,已經(jīng)報(bào)考的小伙伴壓力甚大。
另外,昆明鐵路公安局和青藏鐵路公安局報(bào)名人數(shù)仍是最低,這也與其招考職位數(shù)和計(jì)劃招錄人數(shù)比其他部門(mén)較少有關(guān),同時(shí)也受到了地區(qū)限制,每年國(guó)考中西部邊遠(yuǎn)地區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)熱度都會(huì)整體低于東南沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高的地區(qū),而隨著國(guó)家改革的逐步深入,相信將會(huì)有更多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)資源均等化,也就是說(shuō),有志于成為國(guó)家公職人員的你,可以綜合考慮自身優(yōu)勢(shì)和崗位需求,不必談到艱苦或偏遠(yuǎn)地區(qū)就望而卻步。
(二)無(wú)人報(bào)考崗位數(shù)增加至4個(gè)
表2. 2019國(guó)考鐵路公安系統(tǒng)無(wú)人報(bào)考崗位(時(shí)間截止:10月27日17:00)
序號(hào) | 地區(qū) | 部門(mén) | 部門(mén)代碼 | 招考職位 | 職位代碼 | 招考人數(shù) | 備注 |
1 | 內(nèi)蒙古 | 哈爾濱鐵路公安局 | 188101 | 海拉爾鐵路公安處車站派出所民警 | 300130841061 | 2 | 今日新增 |
2 | 江蘇 | 上海鐵路公安局 | 188110 | 南京鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警 | 300130850014 | 2 | |
3 | 新疆 | 烏魯木齊鐵路公安局 | 188117 | 奎屯鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警 | 300130857008 | 1 | |
4 | 新疆 | 烏魯木齊鐵路公安局 | 188117 | 烏魯木齊鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警 | 300130857003 | 1 | 今日新增 |
截止到10月27日17:00,鐵路公安系統(tǒng)還有4個(gè)崗位無(wú)人報(bào)考,而如果小伙伴關(guān)注到華圖教育26日關(guān)于鐵路公安系統(tǒng)報(bào)考情況分析文章的話,會(huì)發(fā)現(xiàn)當(dāng)日無(wú)人報(bào)考職位數(shù)只有3個(gè),分別是南京鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警(職位代碼:300130850014)、奎屯鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警(職位代碼:300130857008)、奎屯鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警(職位代碼:300130857001)。
時(shí)隔一天,無(wú)人報(bào)考崗位數(shù)反而增多,南京鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警(職位代碼:300130850014)、奎屯鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警(職位代碼:300130857008)并無(wú)變化,奎屯鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警(職位代碼:300130857001)已有人報(bào)考。
而海拉爾鐵路公安處車站派出所民警(職位代碼:300130841061)和烏魯木齊鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警(職位代碼:3001308570031)在昨日分別有2人和1人報(bào)名,為待審核狀態(tài),今日顯示為0人報(bào)考,這種情況有2種可能,一是已報(bào)名的考生未通過(guò)審核,二是考生自己臨時(shí)更改了崗位。
總之,由上述兩個(gè)新增無(wú)人報(bào)考崗位,我們可以發(fā)現(xiàn),有些崗位雖報(bào)名初期考生“扎堆”報(bào)考,但最后審核時(shí)未必人人都能通過(guò)。尤其是鐵路公安系統(tǒng),雖然對(duì)學(xué)歷和基層工作經(jīng)驗(yàn)無(wú)太高限制,但由于該系統(tǒng)崗位為人民警察職位,肩負(fù)著更重的責(zé)任,工作環(huán)境也較為艱苦,因此多數(shù)崗位對(duì)戶籍、性別以及考生的身體條件等都有嚴(yán)格要求,再加上公安基礎(chǔ)知識(shí)專業(yè)科目的考查,全部達(dá)到要求的考生已非常優(yōu)秀,望報(bào)考該系統(tǒng)的考生能夠抓住機(jī)會(huì),認(rèn)真?zhèn)淇肌?/p>
(三)鐵路公安系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)報(bào)名人數(shù)最多的十大崗位
表3. 2019國(guó)考鐵路公安系統(tǒng)報(bào)名人數(shù)最多的十大崗位(時(shí)間截止:10月27日17:00)
序號(hào) | 部門(mén) | 招考職位 | 職位代碼 | 招考人數(shù) | 待審核 | 已審核 | 報(bào)名人數(shù) |
1 | 廣州鐵路公安局 | 佛山鐵路公安處車站派出所民警 | 300130851031 | 1 | 157 | 924 | 1081 |
2 | 沈陽(yáng)鐵路公安局 | 錦州鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警 | 300130842002 | 5 | 14 | 964 | 978 |
3 | 濟(jì)南鐵路公安局 | 濟(jì)南鐵路公安處車站派出所民警 | 300130849005 | 3 | 6 | 772 | 778 |
4 | 北京鐵路公安局 | 石家莊鐵路公安處車站派出所民警 | 300130843030 | 2 | 10 | 759 | 769 |
5 | 鄭州鐵路公安局 | 鄭州鐵路公安處車站派出所民警 | 300130846002 | 2 | 34 | 676 | 710 |
6 | 西安鐵路公安局 | 西安鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警 | 300130847003 | 3 | 42 | 607 | 649 |
7 | 北京鐵路公安局 | 天津鐵路公安處車站派出所民警 | 300130843020 | 2 | 19 | 616 | 635 |
8 | 濟(jì)南鐵路公安局 | 濟(jì)南鐵路公安處車站派出所民警 | 300130849006 | 2 | 1 | 634 | 635 |
9 | 沈陽(yáng)鐵路公安局 | 錦州鐵路公安處民警 | 300130842007 | 2 | 1 | 551 | 552 |
10 | 北京鐵路公安局 | 神華鐵路公安處車站派出所民警 | 300130843037 | 6 | 2 | 550 | 552 |
毋庸置疑,廣州鐵路公安局的佛山鐵路公安處車站派出所民警一職仍是報(bào)名人數(shù)最多的崗位,已有1081人報(bào)名,“千人爭(zhēng)一”的局面如期而至,比昨日新增107人。
表2中各崗位總報(bào)名人數(shù)均在550以上,其中神華鐵路公安處車站派出所民警(職位代碼:300130843037)擠進(jìn)報(bào)名人數(shù)前十排行榜,后續(xù)發(fā)力十分強(qiáng)勁,小伙伴們需留心。
(四)鐵路公安系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)比最高的十大崗位
表4. 2019國(guó)考鐵路公安系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的十大崗位(時(shí)間截止:10月27日17:00)
序號(hào) | 部門(mén) | 招考職位 | 職位代碼 | 招考人數(shù) | 待審核 | 已審核 | 總報(bào)名人數(shù) | 競(jìng)爭(zhēng)比 |
1 | 廣州鐵路公安局 | 佛山鐵路公安處車站派出所民警 | 300130851031 | 1 | 157 | 924 | 1081 | 924 |
2 | 沈陽(yáng)鐵路公安局 | 錦州鐵路公安處車站派出所民警 | 300130842009 | 1 | 0 | 522 | 522 | 522 |
3 | 北京鐵路公安局 | 石家莊鐵路公安處車站派出所民警 | 300130843030 | 2 | 10 | 759 | 769 | 379.5 |
4 | 濟(jì)南鐵路公安局 | 濟(jì)南鐵路公安處車站派出所民警 | 300130849009 | 1 | 27 | 360 | 387 | 360 |
5 | 鄭州鐵路公安局 | 鄭州鐵路公安處車站派出所民警 | 300130846002 | 2 | 34 | 676 | 710 | 338 |
6 | 濟(jì)南鐵路公安局 | 濟(jì)南鐵路公安處車站派出所民警 | 300130849006 | 2 | 1 | 634 | 635 | 317 |
7 | 北京鐵路公安局 | 天津鐵路公安處車站派出所民警 | 300130843020 | 2 | 19 | 616 | 635 | 308 |
8 | 濟(jì)南鐵路公安局 | 濟(jì)南鐵路公安處車站派出所民警 | 300130849010 | 1 | 24 | 303 | 327 | 303 |
9 | 濟(jì)南鐵路公安局 | 濟(jì)南鐵路公安處民警 | 300130849004 | 1 | 5 | 282 | 287 | 282 |
10 | 沈陽(yáng)鐵路公安局 | 錦州鐵路公安處民警 | 300130842007 | 2 | 1 | 551 | 552 | 275.5 |
注:競(jìng)爭(zhēng)比計(jì)算方法為:已審核人數(shù)/招考人數(shù)。
今日競(jìng)爭(zhēng)最激烈的十大崗位與昨日保持一致,位次稍有變動(dòng)的就是排名第五和第六的崗位調(diào)換了,今日鄭州鐵路公安處車站派出所民警(職位代碼:300130846002)超過(guò)濟(jì)南鐵路公安處車站派出所民警(職位代碼:300130849006),躍居第五。
與2018年國(guó)考相比,2019年國(guó)考鐵路公安系統(tǒng)減少了72個(gè)崗位,計(jì)劃招錄人數(shù)也減少了319人,但其競(jìng)爭(zhēng)熱度不降反增,而去年該系統(tǒng)最低進(jìn)面分平均值109.5分,意味著今年該系統(tǒng)考的最低目標(biāo)分應(yīng)高于110分,才能有較大機(jī)會(huì)進(jìn)入面試階段,給該系統(tǒng)考生提出了極大考驗(yàn)。
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10月24日至27日 鐵路公安系統(tǒng)平均競(jìng)爭(zhēng)比和最大競(jìng)爭(zhēng)比情況
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