星漢迢迢，當個人命運融入歷史車輪

2020年5月5日18時00分，為我國載人空間站工程研制的長征五號B運載火箭，搭載新一代載人飛船試驗船和柔性充氣式貨物返回艙試驗艙，在我國文昌航天發(fā)射場點火升空，約488秒后，載荷組合體與火箭成功分離，進入預(yù)定軌道，首飛任務(wù)取得圓滿成功，實現(xiàn)空間站階段飛行任務(wù)首戰(zhàn)告捷，拉開我國載人航天工程“第三步”任務(wù)序幕。雖然6日下午傳來柔性返回試驗艙返回出現(xiàn)異常的消息，但長征五號B成功進行船箭分離，已是中國實現(xiàn)未來太空探索計劃的里程碑。

在5日晚舉行的新聞發(fā)布會上，中國載人航天工程辦公室主任助理季啟明透露，我國計劃2022年前后建成空間站，其間將發(fā)射4艘神舟載人飛船和4艘天舟貨運飛船。目前，執(zhí)行飛行任務(wù)的航天員乘組已經(jīng)選定，正在開展任務(wù)訓練。

各方觀點

人民日報：長征五號運載火箭首飛成功——別浩浩碧海,向渺渺青空。

中國青年報：從立項到首飛，長征五號B經(jīng)歷了近十年的研制歷程，可謂是“十年磨一‘箭’”。

澎湃新聞：對中國航天來說，隨著長征五號火箭的正式投入使用，包括空間站建設(shè)、火星任務(wù)和嫦娥探月工程也將在今年逐漸開展，胖五的發(fā)射正式拉開了中國航天關(guān)鍵一年的序幕。

深度分析

(一)“胖五”家族迎來新成員“胖五B” 有何重大意義

1.長征五號B火箭是我國新一代運載火箭系列化發(fā)展的代表之一，將為后續(xù)重型運載火箭的研制提供重要技術(shù)積累。

2.進一步奠定了長征五號系列火箭在世界現(xiàn)役火箭運載能力第一梯隊中的地位。驗證了火箭總體方案、各分系統(tǒng)方案的正確性、協(xié)調(diào)性。

3.提升近地軌道運載能力，為后續(xù)空間站核心艙、實驗艙發(fā)射奠定堅實基礎(chǔ)。我國空間站核心艙、實驗艙等主要艙段都要由“胖五B”送上天。也因此，“胖五B”被稱作中國空間站的“專屬列車”。

4.開展了多項技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新，掌握了一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，為我國空間站在軌建造任務(wù)奠定了重要基礎(chǔ)。

5.敢于走出一條新路，試驗新的技術(shù)，證明了中國航天的實力，同時也反證著在科學領(lǐng)域所謂的“圍堵和孤立”政策從來不會奏效。

參考文章

胖五家族上新，中國空間站將至，航天精神莫忘

5月5日18時整，長征五號B運載火箭在熊熊烈焰的助推下沖天而上，搭載新一代載人飛船試驗船和柔性充氣式貨物返回艙試驗艙，飛向茫茫宇宙。

很多人都知道“胖五”。沒錯，長五B火箭和長征五號火箭系出同門，也是長征五號系列運載火箭的成員。形象地講，長征五號火箭是一個長跑佼佼者，主要發(fā)射深空探測器，奔著月球和火星去的。而長五B是位短跑冠軍，主要用于發(fā)射近地軌道的大型航天器和艙段。擁有我國最大的整流罩、大推力直接入軌、零窗口發(fā)射……長五B火箭在設(shè)計、用途上有獨特亮點，說它代表了目前我國運載火箭技術(shù)的最高水平，當之無愧。

長五B火箭的首飛成功，標志著空間站工程建設(shè)進入了實質(zhì)階段。如果說人們此前對我國空間站的認識更多是一種想象，長五B火箭首飛將國人在宇宙建站的夢想勾勒得更加清晰。用什么建?何時建?怎么建?長五B火箭打出了漂亮的開局之戰(zhàn)。作為未來航天員棲息、工作的場所，如果我們把空間站比作一個大房子，房子建得好，離不開可靠牢固的原材料。而長五B火箭的使命，就是把主要建筑材料運上去。搭好房子，還得添置各種物件，2017年發(fā)射的天舟一號貨運飛船就像快遞小哥，負責運輸這些東西。房子布置妥當后，得靠長征二號F運載火箭通過載人飛船將航天員送進去“住”。這三類火箭構(gòu)成了我國空間站的天地往返運輸系統(tǒng)，幫助實現(xiàn)“房子+人+物品”的愿景。長五B火箭發(fā)射成功，全面驗證了火箭總體和各系統(tǒng)方案設(shè)計的正確性、協(xié)調(diào)性。這也證明：建設(shè)空間站，我們有能力正式動工了。

中華民族千百年來對浩瀚星空的向往，只有一次次穿越風雨，才能一步步變成現(xiàn)實。當長五B首飛成功的消息傳來，很多航天人都哭了。這喜極而泣的眼淚里，有連續(xù)失利的壓力，一波三折的沮喪，柳暗花明的欣喜，連續(xù)奮戰(zhàn)的疲憊……但復(fù)雜的情緒交織、匯聚成一種信念：“長征”火箭必將搭起通向太空的“天梯”。今天，長五B火箭搭載的柔性充氣式貨物返回艙在返回過程中出現(xiàn)異常，盡管這并不是此次發(fā)射的最主要目的，也無法掩蓋長五B的發(fā)射成功，但也再次證明航天事業(yè)的高風險性。浩渺深空，路阻且長;接力“長征”，終有一勝。

星漢迢迢，當個人命運融入歷史車輪，當自我實現(xiàn)和國家榮耀相連，誰說不是一種幸運呢?航天是個系統(tǒng)工程，圓夢靠的是團隊作業(yè)，任何微小的疏漏都可能導(dǎo)致重大的災(zāi)難。大到火箭、載人飛船、貨運飛船、空間站三個艙體，小到一枚螺絲釘、一個葉片、宇航服的一角，都離不開殫精竭慮的研制攻關(guān)和一絲不茍的論證檢測。他們有人把發(fā)射場當成了第二個家，把對親人的深深牽掛藏在心里;有人爭分奪秒搶進度，全力以赴保質(zhì)量，把不知疲倦當做日常加油。但每次問及工作感受，航天人回答最多的兩個詞是“榮幸”和“值得”。

50年前的4月24日，長征一號運載火箭發(fā)射成功，東方紅一號遨游太空，宣告中國從此進入了太空時代。50年后，長征五號B火箭的首飛成功，讓中國人在太空安家變?yōu)榭赡�。當人們驚嘆于火箭烈焰劃破天際的耀眼奪目，請不要忘記這背后每個人的智慧和汗水。航天精神的代代傳承，是航天事業(yè)長足發(fā)展的動力，也是中華民族逐夢前行的資本。

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