2020-10-17 17:38:10 公務(wù)員考試網(wǎng) 文章來源:華圖教育
數(shù)據(jù)截止:2021.10.17-15:30
經(jīng)過了報考前兩日的甄選、觀望、猶豫,在國考報考第三日,不少崗位實現(xiàn)了報考人數(shù)的劇增,截止當前國考報名人數(shù)已突破23萬人,其中崗位最大競爭比已經(jīng)達到800:1,逼近千里選一,初顯國考競爭的激烈程度。再結(jié)合往年報考形勢,接下來的幾天將迎來國考報名的小高峰,華圖建議考生根據(jù)自身優(yōu)勢,斟酌各個崗位與自身的匹配度,實時了解當前崗位的報考情況,做到報名胸有成竹。
同樣,今日依舊帶來了鐵路公安系統(tǒng)詳細的報考情況,供考生參考、借鑒。
一、國考報名第三日:鐵路公安系統(tǒng)審核通過人數(shù)387人
鐵路公安系統(tǒng)在前兩日報名較少的情況下,今天迎來了報考的第一次大幅增長,與昨日審核通過102人相比,激增到當前387人,環(huán)比約增長了280%,為這三天以來增速最快的一天,表明越來越多的考生在甄選、猶豫后做出了自己的選擇。
與去年同期報名9000多人相比今年鐵路公安報考遠遠沒有達到去年水平,可預(yù)想到,明后幾天,報考還會迎來更大的峰值。
同時,鐵路公安系統(tǒng)已報名職位數(shù)卻不增反減,由昨日的362個降為今天的344個,與昨日同期相比減少了5%,占招錄崗位的76.6%。反映出部分考生在報考后由于種種原因,資格審查并未通過,導致出現(xiàn)報考崗位減少的情況。因此,華圖建議考生一定要認真核查自己的報考信息,報名后要確認是否通過資格審查,切不可有報名就“高枕無憂”的想法。
表格1 國考報名第三日 鐵路公安系統(tǒng)報名人數(shù)統(tǒng)計
計劃招錄職位數(shù) | 449 | 計劃招錄人數(shù) | 1,021 | |||
已報名職位數(shù) | 344 | 資格審核通過人數(shù) | 387 | |||
未報名職位數(shù) | 105 | 平均競爭比 | 0.38 | 最大競爭比 | 15 |
二、鐵路公安系統(tǒng)最火熱崗位今日易主
西安鐵路公安警務(wù)區(qū)民警崗作為前兩日鐵路公安系統(tǒng)報考最為火熱的崗位,今日報考人數(shù)被北京、天津鐵路公安處車站派出所民警崗拉下榜首,降為第三名。反映出步入報考第三日后報考迎來小高峰,報考人數(shù)的激增導致某些崗位在沉寂之后出現(xiàn)報考人數(shù)幾何式的暴增,相信接下來幾天這種情況會頻繁出現(xiàn),再此華圖建議考生報名不可急于一時,也不可只看某天數(shù)據(jù),做到實時了解,精準報名。
同時從整體來看,排名前十的報考崗位其審核人數(shù)均遠超過招考人數(shù),這些崗位已經(jīng)產(chǎn)生了進面需要淘汰的名額,初顯了公考“優(yōu)勝劣汰”的淘汰機制。
再根據(jù)往年對比,不難發(fā)現(xiàn)鐵路公安系統(tǒng)報考的高峰期還遠遠沒有到來,根據(jù)表3也可知,當前其他系統(tǒng)審核通過人數(shù)遠超鐵路公安,看來今年鐵路公安系統(tǒng)的報考考生愈加謹慎,更多人繼續(xù)選擇觀望后再入手。
表格2 國考報名第三日 鐵路公安系統(tǒng)審核通過人數(shù)前十崗位
招考部門 | 用人司局 | 招考職位 | 招考人數(shù) | 已審核 | 競爭比 |
北京鐵路公安局 | 北京鐵路公安局 | 北京鐵路公安處車站派出所民警 | 2 | 30 | 15 |
北京鐵路公安局 | 北京鐵路公安局 | 天津鐵路公安處車站派出所民警 | 2 | 29 | 14.5 |
西安鐵路公安局 | 西安鐵路公安局 | 西安鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警 | 3 | 24 | 8 |
北京鐵路公安局 | 北京鐵路公安局 | 天津鐵路公安處刑事偵查支隊民警 | 2 | 18 | 9 |
北京鐵路公安局 | 北京鐵路公安局 | 天津鐵路公安處車站派出所民警 | 2 | 13 | 6.5 |
沈陽鐵路公安局 | 沈陽鐵路公安局 | 通化鐵路公安處車站派出所民警 | 3 | 12 | 4 |
成都鐵路公安局 | 成都鐵路公安局 | 貴陽鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警 | 6 | 11 | 1.8 |
成都鐵路公安局 | 成都鐵路公安局 | 成都鐵路公安處車站派出所民警 | 2 | 11 | 5.5 |
蘭州鐵路公安局 | 蘭州鐵路公安局 | 銀川鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警 | 3 | 9 | 3 |
蘭州鐵路公安局 | 蘭州鐵路公安局 | 武威鐵路公安處車站派出所民警 | 2 | 9 | 4.5 |
表3 國考報考第三日 各系統(tǒng)招錄情況
(數(shù)據(jù)截止:2021.10.1715:30)
系統(tǒng)名稱 | 招錄情況 | 報名情況 | |||||
計劃招錄職位數(shù) | 計劃招錄人數(shù) | 職位情況 | 資格審查通過人數(shù) | 競爭情況 | |||
已報名職位數(shù) | 未報名職位數(shù) | 最大競爭比 | 平均競爭比 | ||||
國家稅務(wù) | 7396 | 14942 | 6910 | 486 | 86843 | 689.00 | 5.81 |
海關(guān) | 668 | 1538 | 566 | 102 | 4427 | 85.40 | 2.88 |
海事局 | 646 | 945 | 497 | 149 | 4754 | 185.00 | 5.03 |
鐵路公安 | 449 | 1021 | 344 | 105 | 387 | 15.00 | 0.38 |
統(tǒng)計 | 502 | 561 | 458 | 44 | 7898 | 800.00 | 14.08 |
消防 | 976 | 3000 | 883 | 93 | 796 | 22.00 | 0.27 |
銀保監(jiān)會 | 523 | 710 | 475 | 48 | 4352 | 102.00 | 6.13 |
綜合崗 | 2012 | 3009 | 1791 | 221 | 30448 | 673.00 | 10.12 |
匯總 | 13172 | 25726 | 11924 | 1248 | 139905 | 800 | 5.44 |
三、競爭比在報名第三日直線上升
表4反映了崗位競爭比較大的崗位,其中競爭比最大的易主為北京鐵路公安處車站派出所民警崗,競爭比達到了15:1,與昨天同期相比增長了2倍,表明隨著時間的推進,競爭壓力在變得越來越大。同時對比表3中其他系統(tǒng)當前的競爭比,鐵路公安系統(tǒng)便顯得“低調(diào)”很多,當前最高的為統(tǒng)計系統(tǒng)的,已經(jīng)達到了800:1,說明當前鐵路公安的競爭還相對較小,更多的考生繼續(xù)保持著觀望態(tài)度?忌趫罂歼^程中要隨時查看華圖官網(wǎng),重點關(guān)注后期報名人數(shù)情況,要盡量避免選擇高競爭比的崗位,避免競爭壓力過大。
此外,最激烈的十大崗位其競爭比都超過了進面錄取人數(shù)比,從報考第三日起,鐵路公安系統(tǒng)更多的崗位競爭壓力將會變得更大,考生將會真真切切體會到公考的競爭性。
表格4 國考報名第三日 鐵路公安系統(tǒng)報名競爭最激烈的十大崗位
招考部門 | 用人司局 | 招考職位 | 招考人數(shù) | 已審核 | 競爭比 |
北京鐵路公安局 | 北京鐵路公安局 | 北京鐵路公安處車站派出所民警 | 2 | 30 | 15 |
北京鐵路公安局 | 北京鐵路公安局 | 天津鐵路公安處車站派出所民警 | 2 | 29 | 14.5 |
北京鐵路公安局 | 北京鐵路公安局 | 天津鐵路公安處刑事偵查支隊民警 | 2 | 18 | 9 |
沈陽鐵路公安局 | 沈陽鐵路公安局 | 錦州鐵路公安處車站派出所民警 | 1 | 9 | 9 |
西安鐵路公安局 | 西安鐵路公安局 | 西安鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警 | 3 | 24 | 8 |
北京鐵路公安局 | 北京鐵路公安局 | 天津鐵路公安處車站派出所民警 | 2 | 13 | 6.5 |
成都鐵路公安局 | 成都鐵路公安局 | 成都鐵路公安處車站派出所民警 | 2 | 11 | 5.5 |
昆明鐵路公安局 | 昆明鐵路公安局 | 昆明鐵路公安處車站派出所民警 | 1 | 5 | 5 |
蘭州鐵路公安局 | 蘭州鐵路公安局 | 武威鐵路公安處車站派出所民警 | 2 | 9 | 4.5 |
成都鐵路公安局 | 成都鐵路公安局 | 重慶鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警 | 2 | 9 | 4.5 |
四、報名第三日無人報考的崗位不增反減
并不是每個崗位都被考生青睞,有105個崗位目前無一人報考,與昨日同期相比增長了18個,說明一些考生報名后信息并未通過審核,導致崗位出現(xiàn)新的空缺,也說明當前鐵路公安系統(tǒng)的競爭比遠遠沒有達到它最終的水準,相信明天這些崗位很快就會被考生報取。再此華圖建議考生報名前一定要仔細閱讀招考條件,核對自身是否符合該崗位要求,報考后要時刻關(guān)注是否通過了資格審查,若未通過要及時遞交補充材料或者選擇其他崗位。
同時通過觀察這些崗位的招考條件可以發(fā)現(xiàn),不少崗位是屬于往年熱門崗位,說明今年考生對于報名更加謹慎,大家都在避免報考競爭比大的崗位。但它們并不會一直“遇冷”,畢竟這些崗位的報考條件并不高,符合條件的考生不在少數(shù),因此,仍未報考的考生可重點關(guān)注這些崗位,但仍需結(jié)合崗位特征和自身優(yōu)勢謹慎選擇,同時考生若對地域不做特殊要求的話,每年都會有一些相對“偏遠”地區(qū)的崗位競爭壓力很小,是值得各位有志之士報考。
表格5 國考報名第三日 鐵路公安系統(tǒng)暫未報名的崗位
省份 | 招考部門 | 用人司局 | 招考職位 | 招考人數(shù) |
遼寧 | 沈陽鐵路公安局 | 沈陽鐵路公安局 | 錦州鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警 | 7 |
河北 | 北京鐵路公安局 | 北京鐵路公安局 | 石家莊鐵路公安處車站派出所民警 | 6 |
河北 | 北京鐵路公安局 | 北京鐵路公安局 | 天津鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警 | 6 |
遼寧 | 沈陽鐵路公安局 | 沈陽鐵路公安局 | 錦州鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警 | 6 |
內(nèi)蒙古 | 呼和浩特鐵路公安局 | 呼和浩特鐵路公安局 | 呼和浩特鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警 | 5 |
河北 | 北京鐵路公安局 | 北京鐵路公安局 | 石家莊鐵路公安處車站派出所民警 | 5 |
遼寧 | 沈陽鐵路公安局 | 沈陽鐵路公安局 | 錦州鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警 | 5 |
內(nèi)蒙古 | 哈爾濱鐵路公安局 | 哈爾濱鐵路公安局 | 海拉爾鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警 | 5 |
內(nèi)蒙古 | 哈爾濱鐵路公安局 | 哈爾濱鐵路公安局 | 海拉爾鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警 | 5 |
江蘇 | 上海鐵路公安局 | 上海鐵路公安局 | 徐州鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警 | 4 |
陜西 | 西安鐵路公安局 | 西安鐵路公安局 | 西安鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警 | 4 |
湖北 | 武漢鐵路公安局 | 武漢鐵路公安局 | 襄陽公安處線路警務(wù)區(qū)民警 | 4 |
河北 | 北京鐵路公安局 | 北京鐵路公安局 | 石家莊鐵路公安處民警 | 4 |
內(nèi)蒙古 | 哈爾濱鐵路公安局 | 哈爾濱鐵路公安局 | 海拉爾鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警 | 4 |
安徽 | 上海鐵路公安局 | 上海鐵路公安局 | 合肥鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警 | 3 |
華圖今日提醒:是否通過資格審查
華圖教育提醒已報名考生,已報之則安之,對于已經(jīng)報考完畢的考生需要制定好每個階段的學習計劃,
對于未報名考生,結(jié)合自身條件優(yōu)勢可先行篩選出適合崗位,再仔細分析崗位特征,做出有效預(yù)判,進而篩選出性價比最高的崗位。對于第一次報考的考生來講一定要提前準備好自身材料,盡量提前報名,或者登陸華圖官網(wǎng)查看報名流程,給自己留足修正補充的時間,以防報名出現(xiàn)紕漏。
報名后一定要及時查看是否通過資格審查,備足后續(xù)材料遞補或者更換崗位的時間
華圖教育報考專家提醒廣大考生,更多鐵路公安系統(tǒng)報考資訊,可登錄華圖教育官網(wǎng)http://qngfsy.com/ 。科學報考,有序備考,掃碼了解華圖教育筆試課程,一次成公。
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