2021內蒙古省考面試無領導小組討論案例

2021年公務員省考筆試已經落下帷幕，相信很多小伙伴已經開始準備面試了，今天華圖教育特地為大家整理了面試無領導小組討論案例，供各位考生參考。更多資訊請關注華圖教育，讓你及時了解考試動態(tài)，還有資歷深厚的名師帶你攻克考公難題，成功上岸。

自由討論—例題:

2017 年 7 月 3 日, 廣州地鐵一號線在每逢工作日的 7: 30 至 9: 30, 17: 00 至 19: 00, 將其中一節(jié)車廂設置為女性專用車廂, 此舉實行伊始就爭議不斷。

據(jù)稱, 女性專用車廂的設立是為了有效的控制地鐵中發(fā)生的性騷擾事件———無論 是有意還是無意的 “騷擾”。

車廂內外、 地面都貼滿了 “女性車廂” 標識。 地鐵工作人員和志愿者舉著牌子, 即時引導乘客上車。

為什么要開設 “女性車廂”? 女性車廂提案發(fā)起人、 廣東省政協(xié)委員蘇忠陽在試運營的第一天也前去搭乘一號 線體驗實施情況。

對于這個問題, 他認為, 女性在女性車廂里由于感覺到安全感, 會 站得更為緊密, 車廂里會進更多的人, 所以運力不會削減。

但是舒適感肯定會不一樣, 和女的擠會感到沒那么難受。

女性車廂正式開始運營之后, 大家的意見又是怎樣的?

觀點一: 很方便

因為設置了女性車廂, 上班高峰期間 “女性車廂” 候車的乘客明顯比其他車廂少。乘客李小姐表示: “太好了, 以前真的很難擠上去, 現(xiàn)在有了女性車廂, 很方便!”

觀點二: 作用并不明顯

因現(xiàn)在試點是倡導性質, 并非強制要求, 所以女性車廂中會有不知情的或者是著 急趕車的男乘客進入搭乘。有女網(wǎng)友就說車廂內男女都有, 開不開這個女性車廂意義 不大。 “女性車廂” 似乎一點都不 “女性”, 作用并不明顯。

觀點三: 性別歧視

女性車廂的開設, 不少男乘客表示: 嚴重耽誤了上班, 而且有點歧視的感覺。 “之 前我上班我等三趟車就能上, 現(xiàn)在開了女性車廂, 其它車廂更擠了, 我現(xiàn)在要等五趟 車才能上! 而且, 既然提倡男女公平, 開了女性車廂, 為什么不開一個男性車廂? 我 覺得這個一點都不公平, 反而有點像歧視男性。”

觀點四: 不照顧老人

在女性車廂試運營第一天, 楊箕站的志愿者勸阻一位準備進入 “女性車廂” 的阿伯, 阿伯非常生氣, 對志愿者和工作人員破口大罵: “照顧女人不照顧老人, 豈有此理!”

請你們就 “廣州地鐵設置女性優(yōu)先座位, 你支持還是反對?” 的任務進行 自由討論, 小組必須達成一致意見。

討論時間 40 分鐘。

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