2021-04-20 11:04:49 公務(wù)員考試網(wǎng) 文章來源:華圖教育
【背景事件】
成都市民林女士在成都市網(wǎng)絡(luò)理政平臺上反映,自己帶著6歲的雙胞胎孩子在地鐵站乘車時,被地鐵工作人員告知一名家長只能帶1名身高1.3m以下的小孩免費(fèi)乘地鐵,另一名小孩需買票。市民王女士也曾遇到過相同的情況。王女士家的大兒子7歲,小女兒5歲,王女士經(jīng)常帶著兒女們坐地鐵出行。“有時候是可以直接帶著兩個娃娃一起進(jìn)地鐵的,但有時候工作人員就會攔到,說只能免票一個娃娃。”
【試題模擬】
隨著生育政策調(diào)整和全面二孩放開,國內(nèi)提高生育指數(shù)有了希望,但某些地方針對二孩的福利政策卻遲遲沒有改善,對此現(xiàn)象你的觀點(diǎn)是什么?
【觀點(diǎn)學(xué)習(xí)】
@新華網(wǎng):一直以來,兒童福利政策備受社會關(guān)注。就拿兒童免票政策來說,社會上就曾有過按身高還是依年齡的“標(biāo)準(zhǔn)之爭”;如今,兒童免票又面臨“一個”還是“兩個”的數(shù)量之爭。爭議背后,其實(shí)是社會大眾對兒童權(quán)利和福利的關(guān)注。二孩時代,無論是從保障兒童福利的目標(biāo)出發(fā),還是從引導(dǎo)鼓勵生育、釋放推動社會發(fā)展的“孩動力”的角度考量,與時俱進(jìn)地調(diào)整兒童優(yōu)惠政策,既順民心、合情理,也勢在必行。
@網(wǎng)絡(luò):作為關(guān)愛孩子的福利性舉措,人們對兒童免票政策一直十分關(guān)注。曾幾何時,人們對按身高還是依年齡爭論不休,看似“標(biāo)準(zhǔn)之爭”的博弈背后,實(shí)際上是對權(quán)利和福利的爭取,爭議后的結(jié)果是孩子的免票身高得以提升;如今兒童免票又遭遇“一個”還是“兩個”的數(shù)量之爭,又不可避免會涉及權(quán)利與福利的話題。
@騰訊網(wǎng):近年來,鼓勵生育,釋放推動社會發(fā)展的“孩動力”,越發(fā)成為社會共識,在這一語境下,在教育、醫(yī)療、出行等公共政策方面,對于二孩家庭理應(yīng)更加“友好”,對兩個孩子“一視同仁”,讓他們都能夠享受到一樣的政策、福利和待遇。
公共交通兒童免票政策是惠及民生的政策,如果此類民生政策不能與時俱進(jìn),墨守成規(guī),將讓公共福利滯后,讓本應(yīng)惠及的群體享受不到應(yīng)得的公共福利,從而讓民生“打折”,公共福利難以很好發(fā)揮普惠的作用。亟待相關(guān)職能部門能夠及時調(diào)整相關(guān)民生政策,讓社會公共福利更好落地,持續(xù)增進(jìn)民生福祉。
@網(wǎng)絡(luò):政策不能因循守舊,要能與時俱進(jìn),要隨著形勢的變化作出相應(yīng)的調(diào)整。而兒童乘車免票政策能夠惠及廣大兒童,要能變得更為科學(xué)合理,才能更好惠及廣大兒童。另外,隨著人口紅利加速消失,而人們的生育意愿也處于低迷狀態(tài),鼓勵生育,釋放推動社會發(fā)展的“孩動力”,也越發(fā)成為社會共識,在這一語境下,在教育、醫(yī)療、出行等公共政策方面,對于二孩家庭理應(yīng)更加“友好”,對兩個孩子“一視同仁”,讓他們都能夠享受到一樣的政策、福利和待遇。
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