2021-12-27 15:59:38 公務(wù)員考試網(wǎng) 文章來源:陜西分院
一、題目特征:
題干求基期量、增長率、現(xiàn)期比重、現(xiàn)期平均數(shù)與某一個(gè)具體值進(jìn)行比較。一般都是考查上面某一個(gè)統(tǒng)計(jì)術(shù)語的量超過某一個(gè)具體值,可用算式表示:(n可以是百分?jǐn)?shù)也可以是整數(shù))。
二、解題思路:
對于公式,材料中涉及主體較多,正向求解計(jì)算量較大。那么我們用化除為乘的思維,可以把公式轉(zhuǎn)化為A>B×n,此時(shí)只需對A與B×n進(jìn)行簡單的比較即可。
最后,以幾道例題來給大家展示下這類題目的完整做題過程。
【例1】2014—2019年間,全國地鐵運(yùn)營線路長度同比增長20%以上的年份有幾個(gè)?
A.1B.2
C.3D.4
【答案】A
【分析】第一步,本題考查增長率計(jì)算比較。
第二步,定位柱狀圖。
第三步,根據(jù),可用化除為乘的思維,即轉(zhuǎn)化為現(xiàn)期量>基期量×1.2。代入數(shù)據(jù)可得:2014年2361<2073×1.2=2487.6,2015年2658<2361×1.2=2833.2,2016年3169<2658×1.2=3189.6,2017年3884>3169×1.2=3802.8,2018年4354<3884×1.2=4660.8,2019年5181<4354×1.2=5224.8,故同比增速超過20%的僅有2017年這1個(gè)年份。
因此,選擇A選項(xiàng)。
2019年我國部分城市地鐵運(yùn)營狀況
運(yùn)營線路長度(公里) | 運(yùn)營線路條數(shù)(條) | 配置地鐵列車(列) | 客運(yùn)量(億人次) | |
上海 | 669.5 | 15 | 898 | 38.7 |
北京 | 637.6 | 20 | 1001 | 39.4 |
廣州 | 489.4 | 13 | 510 | 32.9 |
武漢 | 338.4 | 9 | 435 | 12.4 |
深圳 | 304.4 | 8 | 384 | 17.8 |
成都 | 302.2 | 7 | 410 | 14.0 |
重慶 | 230.0 | 7 | 223 | 6.1 |
天津 | 178.6 | 5 | 178 | 4.7 |
南京 | 176.8 | 5 | 203 | 10.4 |
蘇州 | 165.9 | 4 | 173 | 3.6 |
西安 | 158.0 | 5 | 203 | 9.5 |
鄭州 | 151.7 | 4 | 151 | 4.1 |
杭州 | 130.9 | 4 | 174 | 6.3 |
【例2】表中所列2019年地鐵客運(yùn)量超過10億人次的城市中,2019年平均每條地鐵運(yùn)營線路長度超過40公里的城市有幾個(gè)?
A.1B.2
C.3D.4
【答案】B
【分析】第一步,本題考查現(xiàn)期平均數(shù)比較。
第二步,定位表格材料。
第三步,直接讀數(shù)可知,表中所列2019年地鐵客運(yùn)量超過10億人次的城市有:上海(38.7億人次)、北京(39.4億人次)、廣州(32.9億人次)、武漢(12.4億人次)、深圳(17.8億人次)、成都(14.0億人次)、南京(10.4億人次)。根據(jù),即所求,可用化除為乘的思維,即轉(zhuǎn)化為地鐵運(yùn)營線路長度>運(yùn)營線路條數(shù)×40?傻,滿足的有上海(669.5>15×40=600)、成都(302.2>7×40=280),共2個(gè)。
因此,選擇B選項(xiàng)。
通過以上幾道典型例題的講解,相信大家對用化除為乘的思維解決分?jǐn)?shù)定值比較題型有了一定的了解,希望大家可以掌握此類題目的題型特征以及解題方法,在做題以及考試的過程中可以加以應(yīng)用。
【思維導(dǎo)圖】
相關(guān)內(nèi)容推薦:
貼心考公客服
貼心專屬客服
報(bào)名條件?
崗位選擇?
筆試科目?
面試方式?
......