2005年北京(社招)《行測》真題

105:單選、

2002年該省集體單位工資總額為()。

A 23.4億元

B 24.4億元

C 25.4億元

D 26.4億元

【答案】D

【解析】2002年集體單位工資總額為。因此,本題答案為D選項。

【技巧】估算法

第一部分 常識判斷

106:單選、

2005年1月17日至18日,全國加強和改進大學(xué)生思想政治教育工作會議在北京召開,胡錦濤同志在講話中指出:“大學(xué)生是國家寶貴的人才資源,是民族的希望、祖國的未來?!敝醒雽iT針對大學(xué)生思想政治工作做出部署,提出要求,這種做法在哲學(xué)上的依據(jù)是(    )。

A 事物各有自己矛盾的特殊性

B 矛盾是普遍存在的

C 培養(yǎng)什么人,如何培養(yǎng)人是教育的根本問題

D 主要矛盾和次要矛盾是有嚴格界限的

【答案】A

【解析】在全國各個社會群體中加強和改進思想政治教育工作代表矛盾的普遍性,而大學(xué)生的思想政治教育工作有其特殊性,中央專門針對大學(xué)生思想政治工作做出布置、提出要求,這種做法在哲學(xué)上依據(jù)的是事物各有自己矛盾的特殊性。BC本身是對的,但不符合題意,D項表述錯誤

【技巧】關(guān)鍵詞法,中央“專門”針對大學(xué)生……,因為矛盾有其特殊

【拓展】矛盾的特殊性包括兩個方面,一,不同事物有不同的矛盾;二,同一事物在不同階段有不同的矛盾。這就要求我們在實際生活中,一切從實際出發(fā),具體問題具體分析。同時,要明確矛盾的普遍性和特殊性原理是將馬克思主義的普遍真理同我國的具體實際相結(jié)合,建設(shè)有中國特色社會主義的哲學(xué)基礎(chǔ)

107:單選、

溫家寶同志曾在南水北調(diào)開工典禮上強調(diào):“我想引用恩格斯的一段名言與大家共勉,以使我們更加警醒:‘我們不要過分陶醉于我們?nèi)祟悓ψ匀唤绲膭倮?。對于每一次這樣的勝利,自然界都對我們進行報復(fù)?!虼宋覀兠孔咭徊蕉家涀。骸覀儗ψ匀唤绲娜拷y(tǒng)治力量,就在于我們比其他一切生物強,能夠認識和正確運用自然規(guī)律?!边@從哲學(xué)上啟示我們(    )。①人們在客觀規(guī)律面前不是無能為力的,可以認識和改造規(guī)律②主觀能動性的發(fā)揮必須以尊重客觀規(guī)律為基礎(chǔ)③只要發(fā)揮了主觀能動性,任何奇跡都能創(chuàng)造出來④想問題、辦事情必須堅持一切從實際出發(fā)、實事求是的觀點

A ①②③

B ②④

C ②③④

D ①④

【答案】B

【解析】①錯,人可以認識、利用和把握規(guī)律,但不能改變、消滅和創(chuàng)造規(guī)律,排除AD項,③夸大了主觀的能動性,犯了唯心主義的錯誤,認為意識決定物質(zhì),排除C項。所以,本題選擇B項

【技巧】排除法,先排除絕對化的選項

【拓展】規(guī)律,是指事物本身所固有的必然的本質(zhì)的聯(lián)系。規(guī)律是客觀的,不以人的意志為轉(zhuǎn)移。人們可以認識、利用和把握規(guī)律,但不能改變、消滅和創(chuàng)造規(guī)律意識的主觀能動性指人們在認識世界和改造世界中有目的、有計劃、積極主動的有意識的活動能力

108:單選、

航空界有個關(guān)于飛行安全的“海恩法則”:每一起嚴重事故的背后,必然有29次輕微事故和300起未遂先兆及1000起事故隱患。“海恩法則”啟示我們(    )。

A 規(guī)律是客觀的,我們要善于發(fā)現(xiàn)和利用規(guī)律

B 量變是質(zhì)變的前提,質(zhì)變是量變的必然結(jié)果

C 矛盾是普遍的、客觀的

D 任何事物之間都存在聯(lián)系

【答案】B

【解析】29次輕微事故、300起未遂先兆及1000起事故隱患是量的積累,當(dāng)積累到一定程度就會發(fā)生質(zhì)變引起嚴重事故。因此,本題說的是量的積累會引起質(zhì)的變化,其他選項表述正確,但是不合題意。選項B正確

【技巧】關(guān)鍵詞,題干中出現(xiàn)的數(shù)字就可以看作是引起事物質(zhì)變的“量

【拓展】量變指事物在度的范圍內(nèi)發(fā)生的不顯著的變化,包括:數(shù)量的增減、場所的變動、組成要素排列次序的變化、事物功能的變異等。質(zhì)變指的是事物由一種質(zhì)態(tài)向另一種質(zhì)態(tài)的轉(zhuǎn)變。量變和質(zhì)變的辯證關(guān)系是量變是質(zhì)變的準(zhǔn)備,質(zhì)變是量變的必然結(jié)果;質(zhì)變鞏固著量變的成果,質(zhì)變又引起新的量變海恩法則是德國飛機渦輪機的發(fā)明者德國人帕布斯·海恩提出一個在航空界關(guān)于飛行安全的法則,海恩法則指出: 每一起嚴重事故的背后,必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。法則強調(diào)兩點:一是事故的發(fā)生是量的積累的結(jié)果;二是再好的技術(shù),再完美的規(guī)章,在實際操作層面,也無法取代人自身的素質(zhì)和責(zé)任心