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2013國家公務(wù)員考試面試熱點(diǎn):長假794人死于交通事故

2012-10-09 17:43:23 公務(wù)員考試網(wǎng) 華圖教育微信公眾號 華圖在線app下載 文章來源:華圖教育網(wǎng)

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  近日,一組數(shù)字在網(wǎng)上引起廣泛爭議。公安部數(shù)據(jù)顯示,今年雙節(jié)假期,全國因交通事故死亡794人,2473人受傷。很多人因此在網(wǎng)上表達(dá)不滿,甚至遷怒于首次實行的高速免費(fèi)政策。

  一個假期,交通事故奪去794人的生命,聽來確實令人唏噓。不過,也不能因為節(jié)假日喜慶氛圍仍有余韻,就諱疾忌醫(yī),不愿意看見這樣一組傷亡數(shù)字。傷亡不可能因為數(shù)字的秘而不宣而有所減少,相反,將之開誠布公、理性面對,并找尋其背后的根源,才有可能找到治理之道,減少現(xiàn)實中的事故和傷亡數(shù)字。

  首先需要明確的是,這次雙節(jié)期間因交通事故導(dǎo)致的傷亡,并非“史無前例”。新聞中已有交代,今年假期八天無論死亡還是受傷人數(shù),都分別下降了46%和47%。搜索下往昔的傷亡數(shù)字,做一對比,即可發(fā)現(xiàn)今年傷亡數(shù)字下降的幅度確實并不小。2011年,全年交通事故死亡人數(shù)為62387人,日均171人,按八天來算即有1368人。如果考慮到今年第一次高速免費(fèi),車流量同比大增,那這樣的下降更為不易,有很多值得反思、汲取經(jīng)驗的地方,而不是急于批判。

  今年高速首次免費(fèi),各地交警部門都嚴(yán)陣以待。比如,有報道顯示,浙江全省1530名高速民警每人平均累計加班70多小時,有的甚至連續(xù)20多個小時堅守在路面上,民警們“喊破喉嚨寫斷手”。而浙江假期因事故死亡人數(shù)同比也下降了66.7%。死亡人數(shù)的減少,是否和交通管理部門的努力有關(guān)?這樣的情形,在各地是否普遍?今后能否持續(xù)?還有哪些不足之處?

  公眾希望看見的,不只是假期傷亡人數(shù),更希望看見相應(yīng)的反思和改進(jìn)建議。比如公安部日前修訂條例,規(guī)定駕齡一年以下的駕駛員不得獨(dú)自上高速,這便是加強(qiáng)交通治理的明確信號。

  面對這樣一個讓人有些難受的傷亡數(shù)字,公眾除了批評、監(jiān)督公權(quán)部門的工作之外,恐怕也要多一些自省。類似占道行駛、搶道超車、變道加塞等易引發(fā)事故之舉,固然要靠管理,也離不開個體習(xí)慣的養(yǎng)成。

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