2013國家公務(wù)員考試申論沖刺：公文寫作之報(bào)告

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　　嚴(yán)格的報(bào)告屬陳述性文件，或匯報(bào)工作，或反映情況，或答復(fù)上級的有關(guān)詢問都必須采用陳述的方式，不能過多地說理議論，不能夾帶請示事項(xiàng)。不過目前申論考試中的報(bào)告都不是嚴(yán)格的公文寫作。下面華圖公務(wù)員考試研究中心（http://www.htexam.com ）為大家介紹報(bào)告這種文體。報(bào)告的結(jié)構(gòu)分首部、正文和落款三部分。

　　1.首部。包括標(biāo)題和主送機(jī)關(guān)。（1）標(biāo)題。常見的有兩種形式：一種是由事由和文種組成；另一種是由發(fā)文機(jī)關(guān)、事由、文種組成。（2）主送機(jī)關(guān)。頂格寫上受文單位全稱。

　　2.正文。包括三部分內(nèi)容：（1）開頭部分要開門見山地簡要說明報(bào)告的原由、目的、意義，然后用“現(xiàn)將××情況報(bào)告如下：”。（2）中間部分是報(bào)告的核心部分。主要內(nèi)容：一是工作情況及問題；二是進(jìn)一步開展工作的意見。（3）結(jié)尾部分。結(jié)束語一般都有程式性用語，應(yīng)另起段來寫。工作報(bào)告和情況報(bào)告的結(jié)束語，常用“特此報(bào)告”；答復(fù)報(bào)告多用“專此報(bào)告”；遞送報(bào)告則用“請審閱”、“請收閱”等。

　　3.落款。包括署名和時(shí)間兩項(xiàng)內(nèi)容：署名，如果標(biāo)題有發(fā)文單位，就不再署名，否則就要在右下方署上單位名稱和主要負(fù)責(zé)人姓名，并于其下寫明年月日期，然后加蓋單位公章或主要負(fù)責(zé)人章。

　　在語言風(fēng)格上，上行文的用語要穩(wěn)重、莊嚴(yán)、規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)；內(nèi)容上要按照題目要求涵蓋特定事件真相、實(shí)質(zhì)、原因、對策等方面信息。

　　例一：2004年國考

　　問題：假設(shè)給定資料中有關(guān)我國城市交通擁堵的問題在你市都存在，你作為市交通主管部門的負(fù)責(zé)人，請根據(jù)給定資料，寫一份“關(guān)于我市交通擁堵情況報(bào)告”。

　　要求：

　�。�1）簡要介紹情況，恰當(dāng)分析原因，提出全面、明確、可行的對策。

　�。�2）條理清楚，語言暢通。

　�。�3）字?jǐn)?shù)不多于1500字。（50分）

　　題目分析：

　　我們先不管報(bào)告的格式怎樣，先來看看公文中的報(bào)告對內(nèi)容的要求：開頭部分要開門見山地簡要說明報(bào)告的原由、目的、意義，然后用“現(xiàn)將××情況報(bào)告如下：”中間部分是報(bào)告的核心部分。主要內(nèi)容：一是工作情況及問題；二是進(jìn)一步開展工作的意見。現(xiàn)在我們又回頭去看看申論題目的要求：簡要介紹情況，恰當(dāng)分析原因，提出全面、明確、可行的對策。 大家可以看到，申論對報(bào)告的要求，和嚴(yán)格意義上的公文對報(bào)告的要求根本不是一回事。所以申論寫作中的報(bào)告寫作要根據(jù)題目的要求。

　　參考答案：

　　關(guān)于我市交通擁堵情況的報(bào)告

　　隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我市人民生活水平有了很大的提高，居民的消費(fèi)水平也在逐步提高，汽車在城市的發(fā)展中越來越成為居民工作、出行的不可或缺的主要交通工具。由于道路等公共基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)沒有及時(shí)跟上經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐，我市的交通擁堵情況依然嚴(yán)峻，市委市政府在這方面下了大力氣，致力于解決城市交通擁堵問題，在此過程中也收到了良好的效果。

　　交通擁堵問題如今已經(jīng)成為我國許多城市的頭痛問題，一直困擾著這些城市的發(fā)展、壯大。我市的汽車人均擁有量達(dá)到全國的領(lǐng)先水平，并且呈現(xiàn)逐年快速上升趨勢，市民普遍反映“出行難”、“坐車難”，交通擁堵的狀況正在加劇。嚴(yán)峻的交通情況，不斷考驗(yàn)著政府的執(zhí)政能力與解決問題的能力。

　　相關(guān)部門仔細(xì)分析與實(shí)地考查后，得出我市交通擁堵的主要原因有三個(gè)方面，即：基礎(chǔ)設(shè)施與汽車快速增長的矛盾；交通管理不到位；市民交通不良習(xí)慣偏多等。

　　經(jīng)過認(rèn)真思考和反復(fù)論證，要解決我市交通擁堵問題，必須從以下幾個(gè)方面入手：

　　一、加大對交通路線和基礎(chǔ)設(shè)施的投入

　　合理規(guī)劃城市交通網(wǎng)絡(luò)，增設(shè)高架路內(nèi)環(huán)匝道，拓寬地面交通要道等；充分利用地上、地下的資源，建立綜合性的立體交通網(wǎng)絡(luò)體系，并且在規(guī)劃中要充分考慮未來城市的交通客流量，以應(yīng)對快速增長的汽車擁有量，從根本上緩解中心城區(qū)的道路擁堵狀況。

　　二、加強(qiáng)交通執(zhí)法力度，制定有效的規(guī)章制度

　　制定相關(guān)違規(guī)處理的相關(guān)規(guī)范，對違規(guī)交通予以嚴(yán)厲懲處；交通部門在交通許可正的頒發(fā)環(huán)節(jié)上，要嚴(yán)格審批，不讓有問題的車主上路行駛，對違規(guī)交通，影響公共秩序的行為堅(jiān)決給予查處，并予以通報(bào)，已達(dá)到警示的效果。

　　三、加強(qiáng)安全交通的宣傳

　　政府相關(guān)部門聯(lián)合有關(guān)新聞媒體、教育機(jī)構(gòu)等在公眾范圍內(nèi)進(jìn)行對全民進(jìn)行大宣傳，并且在交通路段樹立各種“交通安全，人人有責(zé)”等的標(biāo)語，讓大家時(shí)刻提高警惕；提高每個(gè)市民的安全交通意識，改掉日常交通中的不良習(xí)慣，遵守交通規(guī)則，不在交通道路上闖紅燈、擺攤設(shè)點(diǎn)。

　　四、要發(fā)展智能交通通訊網(wǎng)絡(luò)，擴(kuò)大公共交通事業(yè)發(fā)展

　　對各路段的交通量進(jìn)行實(shí)時(shí)的檢測，并在主要交通路段中給予提示，使車主能夠避讓繞行，緩解部分地區(qū)、部分時(shí)段的上下班高峰期，并且將道路分成多個(gè)等級，充分滿足各類車輛、人員的需求；不斷擴(kuò)大公共交通的投入力度，改善公共交通的服務(wù)條件，凸顯公共交通的好處，還要鼓勵(lì)短程、同城居民采用公共交通工具出行，使居民真正感到公共交通的優(yōu)越性。

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