公務員考試時政熱點：2013年節(jié)假日放假安排出爐

 
　　國務院辦公廳近日發(fā)出關于2013年部分節(jié)假日安排的通知。
 　　通知指出，根據國務院《關于修改〈全國年節(jié)及紀念日放假辦法〉的決定》，為便于各地區(qū)、各部門及早合理安排節(jié)假日旅游、交通運輸、生產經營等有關工作，經國務院批準，現(xiàn)將2013年元旦、春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、端午節(jié)、中秋節(jié)和國慶節(jié)放假調休日期的具體安排通知如下：

　　一、元旦：1月1日至3日放假調休，共3天。1月5日(星期六)、1月6日(星期日)上班。

　　二、春節(jié)：2月9日至15日放假調休，共7天。2月16日(星期六)、2月17日(星期日)上班。

　　三、清明節(jié)：4月4日至6日放假調休，共3天。4月7日(星期日)上班。

　　四、勞動節(jié)：4月29日至5月1日放假調休，共3天。4月27日(星期六)、4月28日(星期日)上班。

　　五、端午節(jié)：6月10日至12日放假調休，共3天。6月8日(星期六)、6月9日(星期日)上班。

　　六、中秋節(jié)：9月19日至21日放假調休，共3天。9月22日(星期日)上班。

　　七、國慶節(jié)：10月1日至7日放假調休，共7天。9月29日(星期日)、10月12日(星期六)上班。

　　節(jié)假日期間，各地區(qū)、各部門要妥善安排好值班和安全、保衛(wèi)等工作，遇有重大突發(fā)事件發(fā)生，要按規(guī)定及時報告并妥善處置，確保人民群眾祥和平安度過節(jié)日假期。

　　　4個節(jié)日前后要上七八天班

　　國務院2013年放假通知一出，網友就開始數假期了：2013年元旦、春節(jié)、清明、勞動、端午、中秋和國慶7個節(jié)假日共放假29天(2012年為27天)。

　　不過，29天大半是從星期六、星期天借來的，剔除雙休日后假期仍是11天(國家規(guī)定，全體公民每年放假11天，兒童等部分公民可額外放假一天或半天)。2013年調整7個星期天為工作日，5個星期六為工作日，而2012年只調整兩個星期天、5個星期六為工作日。

　　網友吐槽最多的是“元旦放假”，因為2012年12月29-30日周末休息，31日只上一天班，接著1月1日-3日放3天假，最后1月4-11日連續(xù)8日上班，“31日”表示壓力很大。

　　很多網友打算在2012年的最后一天(12月31日)請假，這樣就能享受2012年12月29日到2013年1月3日共6天的假期。

　　昨天，也有單位負責人在網上說，考慮給員工在2012年最后一天放假，讓員工享受一個6天長假。

　　受到網友吐槽的不僅是元旦假期，2013年的春節(jié)、勞動節(jié)、端午節(jié)這3個節(jié)假日的調整結果均有雙休日要上班，假期或前或后都要連上七八天班，讓不少網友感嘆“還不如不休”。

　　在職考研者不得不請假了

　　昨天公布的2013年假期安排，與公眾事先預期有區(qū)別，讓不少已經做好出行計劃的人措手不及。

　　根據安排，2013年元旦假期定為：1月1日至3日放假調休，1月5日(星期六)、1月6日(星期日)上班。然而在此之前，包括一些網站及論壇在內，不少網友認為明年的元旦三天假期將會是：2012年12月30日(周日)、2012年12月31日(周一)、2013年1月1日(周二)。

　　“元旦三天假期為什么都要硬生生地放在工作日里呢？搞得前后兩個雙休日都要上班？”“這么晚才公布消息，買好的機票要去退了。”“上五天、休兩天，上一天、休三天，上八天……后面那個星期真要把人累死了，當中夾著的一天上班也很尷尬。”網友們紛紛吐槽。

　　同時，有網友指出，根據教育部早前的安排，2013年1月5日和1月6日恰好為考研日，此番調休沖突可能會給考場考務工作的安排帶來不少麻煩，在職考研的人更不得不提前做好向單位請假的打算。

　　春節(jié)等4個節(jié)假日

　　　小客車免通行費

　　國務院已同意交通運輸部、發(fā)展改革委、財政部、監(jiān)察部、國務院糾風辦制定的《重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案》。

　　根據《方案》，免費通行的時間范圍為春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)四個節(jié)假日，以及上述法定節(jié)假日連休日。

　　免費時段從節(jié)假日第一天00∶00開始，節(jié)假日最后一天24∶00結束(普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準，高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準)。

　　免費通行的車輛范圍為行駛收費公路的7座以下(含7座)載客車輛，包括允許在普通收費公路行駛的摩托車。

　　免費通行的收費公路范圍為：經依法批準設置的收費公路(含收費橋梁和隧道)。

　　不過，各地機場高速公路是否實行免費通行，依然由各省(區(qū)、市)人民政府決定。

　　交通運輸部有關專家說，重大節(jié)假日免收通行費后，平均每個人能省下幾十元，整體估算一年可讓利于民上百億元。從長期來看，收費減免的情況將越來越多，這是一個趨勢，路橋企業(yè)利潤讓位于公共需求不可避免。

　　此項政策執(zhí)行后，不少路橋公司的收益將受到影響。業(yè)內人士抱怨，平均下來，一年中節(jié)假日的收入占全年的3%到5%，現(xiàn)在四個重大節(jié)假日免收費，“實在虧不起”。

　　“我覺得減免過路費肯定是一個趨勢，現(xiàn)在只是一個開始。”國家發(fā)改委綜合運輸研究所研究員董焰說，路橋公司的利潤未來將越來越薄，但不至于會影響其運營。

　　他建議，將7人以上大客車在節(jié)假日的通行費一并免掉，“免費通行政策的導向很明顯，只補貼非營利性的個人，但加上營運大型車輛應該影響也不大。”

　　“一臺私家車7人以下，一臺大客車30到50人，如果都能免費通行，將惠及更多人。”一位長途汽車公司的工作人員說，“如果大客車免通行費后再對車票打折，乘客不都能享受到實惠了嗎？”

　　想湊出長假嗎？為你整理請假攻略

　　2013年沒有出現(xiàn)2012年那樣春節(jié)、元旦假期在同一月份，國慶、中秋假期相連的情況，不過，如果合理分布年假，可以“湊”出不少長假。

　　如果你有兩天以上的年假，至少可以給自己“制造”一個7天以上的長假。本報整理請假(年假)攻略如下——

　　方案一：兩天年假換7天長假(兩種)

　　勞動節(jié)放假是4月29日至5月1日。如果節(jié)后的5月2日(星期四)和5月3日(星期五)這2天能休假，就能將隨后到來的雙休日(5月4日-5日)囊括進來，串成“3+2+2”的7天長假。

　　端午節(jié)放假是6月10日至12日。如果節(jié)后的6月13日(星期四)至6月14日(星期五)能休假，隨后到來的雙休日(6月15日-16日)就能囊括進來，串成“3+2+2”的7天長假。

　　方案二：3天年假換8天長假(兩種)

　　4月1日—3日休3天年假，加上雙休日和清明假期，可以湊出3月30日至4月6日的8天長假。

　　中秋節(jié)放假是9月19日至9月21日。如果節(jié)前3天(9月16日-18日)休假，那么就能把之前的雙休日(9月14日-15日)囊括進來，串成“2+3+3”的8天長假。

　　方案三：4天年假換13天長假

　　國慶節(jié)放假是10月1日至10月7日。如果節(jié)后4天(10月8日-11日)能休假，那么就能將隨后到來的雙休日(10月12日-13日)囊括進來，串成“7+4+2”的13天長假！

　　方案四：5天年假換春節(jié)14天長假

　　考慮到春節(jié)是最重要的節(jié)日，你可以索性在春節(jié)前一次休5天年假(2月4日—8日)，配上2月9日(除夕)到15日的7天春節(jié)假期，再加上2月2日-3日的雙休日，一個超長的14天長假(2月2日至2月15日)就出現(xiàn)了。

　　方案五：7天年假換16天春節(jié)長假

　　7天春節(jié)假期后，再休7天年假(2月16日到2月22日)，再加上2月23日-24日的雙休日，這樣，2月9日到24日的超長假期出爐了，從除夕休息到大年十五，共16天，可以好好陪陪家人了。

　　如果你想同時享受各個方案，那么就要把年假分開請。這在理論上是允許的，《職工帶薪年休假條例》第五條規(guī)定，“年休假在1個年度內可以集中安排，也可以分段安排，一般不跨年度安排。”

　　不過，這個條款前半截是：“單位根據生產、工作的具體情況，并考慮職工本人意愿，統(tǒng)籌安排職工年休假。”也就是說，員工分開請年假必須得到單位的同意。 

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