強(qiáng)制安裝安全防護(hù)欄降低交通隱患

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　　在我國(guó)，所有路上行駛著的小轎車都隨時(shí)面臨著一種致命危險(xiǎn)：尾部沒有安裝防撞杠的大貨車。這種危險(xiǎn)能讓小轎車最先進(jìn)的安全保護(hù)裝置失靈，也會(huì)使相對(duì)速度超過每小時(shí)40公里的車輛駕乘人丟掉性命。

　　交警部門曾對(duì)該類事故做了一個(gè)抽樣調(diào)查，調(diào)查結(jié)果令人震驚，小車和大貨車發(fā)生追尾事故時(shí)，人員傷亡幾乎是每車必有。據(jù)有關(guān)資料表明，我國(guó)的交通事故死亡人數(shù)已連續(xù)十年高居世界第一，而尾隨碰撞是主要事故形態(tài)，占事故總數(shù)的近一半。

　　大貨車沒有防撞護(hù)欄，一旦追尾，小車會(huì)很容易鉆進(jìn)貨車底盤，司機(jī)也會(huì)隨之被卡死，生還的可能性很小。雖然大貨車安裝防撞護(hù)欄，在發(fā)生追尾事故時(shí)只能起到一定的緩沖作用，但卻能防止小汽車鉆進(jìn)貨車尾部。目前一般小汽車在時(shí)速100公里時(shí)發(fā)生正面碰撞，只要系上安全帶、氣囊打開，駕乘人員一般不會(huì)有生命危險(xiǎn)，但小汽車如果鉆入大貨車底部，氣囊很難被觸動(dòng)打開，無(wú)法起到安全保護(hù)作用。

　　為了防止在追尾事故中小車鉆進(jìn)大貨車尾部，國(guó)家相繼出臺(tái)了很多措施。

　　2001年，國(guó)家質(zhì)檢總局頒布了《汽車和掛車側(cè)部和后下部防護(hù)要求》的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)貨車尾部護(hù)欄的安裝標(biāo)準(zhǔn)作了明確規(guī)定。

　　2004年國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員共同發(fā)布《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，再次明確了要求。

　　2012該標(biāo)準(zhǔn)修訂，此內(nèi)容繼續(xù)保留。

　　雖然國(guó)家有明確的規(guī)定，但公路上沒有安裝側(cè)、后防護(hù)裝置的大貨車仍然比比皆是。

　　據(jù)有關(guān)調(diào)查資料表明，我國(guó)的大貨車30％至60％根本沒安裝尾部防護(hù)裝置，一些安裝了尾部防撞杠的也達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)和要求，甚至有些駕駛員為了應(yīng)付年審，臨時(shí)安裝防撞杠，年審?fù)昃筒鸪��?br />

　　為什么大貨車安裝防撞杠的比例不高呢？

　　主要有三個(gè)原因：一是對(duì)相關(guān)規(guī)定宣傳力度不夠；二是有關(guān)部門對(duì)此重視不足，缺乏針對(duì)此問題的專項(xiàng)行動(dòng)；三是執(zhí)法不嚴(yán)，路面上執(zhí)勤的交警很少對(duì)不安裝防撞杠的大貨車進(jìn)行處罰，甚至很多交警不清楚對(duì)這樣的行為如何處罰，且車輛年檢把關(guān)不嚴(yán)。

　　在我國(guó)交通安全形勢(shì)日趨嚴(yán)峻的情況下，切實(shí)提高大貨車防撞杠的安裝率是提高道路交通安全水平的重要措施。為此，提出四點(diǎn)建議：

　　一、加大對(duì)大貨車不安裝防撞杠的查處力度。國(guó)家交通管理部門在全國(guó)范圍內(nèi)開展查處貨車不按規(guī)定安裝防撞杠的專項(xiàng)行動(dòng)，力度要達(dá)到“摩托車專項(xiàng)行動(dòng)”“機(jī)動(dòng)車超速專項(xiàng)治理”一樣的標(biāo)準(zhǔn)。交通警察應(yīng)樹立大貨車不按規(guī)定安裝防撞杠就屬于道路違法行為的觀念，切實(shí)負(fù)起對(duì)其違法行為進(jìn)行處罰的責(zé)任。

　　二、嚴(yán)把貨車年審檢驗(yàn)關(guān)。要從源頭上抓起，車輛檢測(cè)中心或車輛管理所應(yīng)明確自己的職責(zé)，特別是年檢審批的民警應(yīng)認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)把關(guān)，切實(shí)負(fù)起“誰(shuí)審批、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的責(zé)任，對(duì)不安裝防撞杠或雖安裝了防撞杠，但不符合《汽車和掛車側(cè)部和后下部防護(hù)要求》的貨車審批堅(jiān)決不予以通過。

　　三、加大貨車必須安裝防撞杠的宣傳力度。利用報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)、電視等媒體在全國(guó)展開宣傳活動(dòng)，讓每個(gè)公民認(rèn)識(shí)到，特別是大貨車司機(jī)意識(shí)到不安裝防撞杠的違法性和危害性，讓其清楚地樹立不安裝防撞杠就不能合法上路的觀念。

　　四、建議國(guó)家修改法律，增設(shè)對(duì)貨車不安裝防撞杠、不按規(guī)定安裝防撞杠行為進(jìn)行處罰的法律條款。另外，法律還應(yīng)規(guī)定汽車制造商首先必須承擔(dān)安裝防撞杠的責(zé)任，不合格產(chǎn)品出廠必須召回，如因此造成事故，要承擔(dān)連帶責(zé)任，從源頭上消除隱患。（全國(guó)政協(xié)委員 錢學(xué)明）

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