（走基層·聽民聲）青海改善農村路網　開啟大山深處幸福夢

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　　新華社西寧２月２４日電（記者曹婷 張曦）住在青海省海東市樂都區(qū)下營藏族鄉(xiāng)坑坑村的綠殼蛋雞養(yǎng)殖戶張義勝正打算擴大養(yǎng)殖規(guī)模，這在當下并不景氣的禽類市場顯得有點“另類”，然而張義勝對自己的選擇滿懷信心。

　　“春節(jié)期間雞蛋不夠賣，今年要擴大養(yǎng)殖翻一番，三年內準備達到雞苗４萬只。”張義勝說，“多虧了這條水泥路，不然雞蛋沒出村就顛爛了�！�

　　下營藏族鄉(xiāng)地處青藏高原東北部，屬六盤山片區(qū)青海東部貧困山區(qū)，平均海拔２５６０米。２０１１年底，下營鄉(xiāng)實現了村村通水泥路，２０１２年６月又開通了下營至縣城的班線公交。

　　“現在皮卡、貨車都能進來，來訂貨的人就多了，過去養(yǎng)牛羊的人慢慢轉產蛋禽類短期出欄養(yǎng)殖，種麥子、洋芋、油菜的也漸漸改種苗木和地膜洋芋等�！毕聽I藏族鄉(xiāng)黨委書記楊哇瑪說，交通運輸改善后，下營藏族鄉(xiāng)洋芋外銷價提高０．４元／公斤，人均增收１００元，群眾生活用煤等物資運輸成本降低８５０元／人。

　　交通的變化不僅使得下營藏族鄉(xiāng)傳統(tǒng)農村經濟向以市場為導向的高附加值農業(yè)轉變，也改變了人們的出行方式和生活質量。

　　“晴天一身灰，雨天一身泥”是下營藏族鄉(xiāng)人以往的生活寫照。楊哇瑪說，現在鄉(xiāng)小賣部的貨架上已經不再賣膠鞋了，女人們也緊跟時尚穿起了裙子和高跟鞋，閑時搭著公交去城里轉轉�！斑@在幾年前幾乎不可能，由于沒有農村客運網，出行只有一些小面包車，不規(guī)范也不安全。”

　　目前，下營鄉(xiāng)有４輛公交車通往縣城，一天跑８趟，農村客運網的形成基本滿足了人們“早進城、晚回家”的要求。

　　“現在全鄉(xiāng)１２０１戶人家，共有４３輛汽車。去年１１－１２月份鄉(xiāng)里還邀請了駕校師傅來培訓，共有９１人參加，不少人都打算買車，今年鄉(xiāng)里的汽車還要增加�！睏钔郜斝χ�說。

　　青海省近年來全力改善農村路網。據統(tǒng)計，截至２０１３年底，青海省鄉(xiāng)鎮(zhèn)通暢率達９５．５％，村道路硬化率達７２％，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通客運班車率達９３．４４％。根據規(guī)劃，２０１４年青海交通將實現鄉(xiāng)鎮(zhèn)通班車率１００％，行政村通班車率８２％。

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