2015年國家公務(wù)員面試熱點：鐵路政策擠壓“黃牛”空間

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　　下面這篇2015年國家公務(wù)員面試熱點是關(guān)于鐵路政策對于黃牛黨的打壓問題，只有對黃牛黨進(jìn)行打壓，才能讓維護(hù)我們每個人的利益，不能讓黃牛以此為暴利進(jìn)行賺錢。

　　任何制度的設(shè)計，都不可能做到無懈可擊、完美無缺。實施新政鐵路延長售票期，比起某些言論中個別獲利的“黃牛”來說，得到巨大實惠的老百姓何止千千萬。

　　一來延長售票期，不僅僅是針對春運節(jié)前還包括節(jié)后乃至全年，這樣許多旅客不僅可以提前購買春運客流高峰期的回家車票，還可以提前買到返程車票，一次性解決往返問題，由此可以更加合理地規(guī)避并實現(xiàn)自己的錯峰出行，改善購票乘車體驗。

　　二來，在“一票難求”短時間內(nèi)還不能根本解決所有旅客的出行的現(xiàn)實情況下，延長預(yù)售期，還可以使廣大旅客能夠提前通過了解鐵路運力，在不能實現(xiàn)自己需求的情況下，留足相對寬裕的時間，以便合理選擇其他交通工具，而不至于形成千軍萬馬非坐火車回家不可的痛苦與糾結(jié)。

　　其三，通過延長預(yù)售期，鐵路部門也可以有更加充足的時間，提前掌握和了解客流動向，通過統(tǒng)籌調(diào)配運力、加開臨客等方式，把最寶貴的運力資源用好、用足，而不再如往年一樣，靠經(jīng)驗、憑預(yù)測，倉促應(yīng)。

　　隨著鐵路部門實行實名制購票乘車等一系列新政以來，“黃牛”的生存空間和渠道，已經(jīng)是越來越小、越來越窄。當(dāng)然，既然我們都對“黃牛”深惡痛絕，那么就應(yīng)該讓“黃牛”成為過街老鼠。公安部門的強(qiáng)力介入、重拳出擊;鐵路部門的細(xì)化舉措、堵塞漏洞，自然責(zé)任在肩，這跑不了也躲不開。但是，作為咱受害者的廣大旅客、消費者，自然也包括有責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)拿襟w與輿論導(dǎo)向，都應(yīng)該行動起來，為打擊“黃牛”做點實實在在的事。

　　打擊“黃牛”人人有責(zé)，讓“黃牛”沒有市場，屏蔽其可以炫耀、顯擺的舞臺，不僅僅是鐵路與公安部門的事。希望大家一起努力，讓老百姓買票更方便。

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