國(guó)考面試熱點(diǎn)：春運(yùn)大考需合力“智慧應(yīng)對(duì)”

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【面試熱點(diǎn)】

12月23日，2019年春運(yùn)火車票將開(kāi)始發(fā)售。2019年鐵路春運(yùn)從1月21日起至3月1日止，共40天，節(jié)前15天，節(jié)后25天。鐵路總公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客41330萬(wàn)人次，同比增加3176萬(wàn)人次，增長(zhǎng)8.3%，日均發(fā)送1033萬(wàn)人次，再創(chuàng)歷年春運(yùn)新高。說(shuō)說(shuō)你對(duì)春運(yùn)出行的看法。

【參考思路】

春運(yùn)是一個(gè)非常龐大的工程，牽扯運(yùn)力、需求、安全等很多問(wèn)題，需要調(diào)動(dòng)方方面面的力量共同出主意、想辦法應(yīng)對(duì)，鐵路部門只是其中一個(gè)重要組織和實(shí)施部門，除此之外還需更多部門配合，比如需要發(fā)改委、經(jīng)信委、交通運(yùn)輸?shù)裙餐瑓f(xié)力制定切實(shí)可行的機(jī)制保駕護(hù)航2019年春運(yùn)。

如何在資源相對(duì)有限的基礎(chǔ)上，盡量?jī)?yōu)化使用資源，是確保春運(yùn)平穩(wěn)、有效的又一不可或缺方面。就現(xiàn)實(shí)而言，宣傳引導(dǎo)國(guó)人春運(yùn)期間合理安排“智慧出行”，則顯得尤為重要。

首先，引導(dǎo)國(guó)人學(xué)會(huì)和踐行“逆向出行”。春運(yùn)期間，客流前往熱點(diǎn)景區(qū)、大城市前往小城市等流向非常明顯，如果能夠引導(dǎo)國(guó)人“逆向出行”，春運(yùn)期間盡量避開(kāi)這些熱點(diǎn)，這一問(wèn)題也許就能得到緩解。

其次，要學(xué)會(huì)和踐行“錯(cuò)峰出行”。一般越臨近春節(jié)和春節(jié)后一周左右時(shí)間，都是外出和客運(yùn)需求高峰，如果引導(dǎo)人們錯(cuò)開(kāi)高峰時(shí)段出行乘車，不但可以降低高峰期擁堵，還可便利出行效率。

再次，要學(xué)會(huì)和踐行“綠色出行”。這既包括要學(xué)會(huì)與親朋拼車出行，又包括盡量組團(tuán)坐大巴車出行等，盡量減少道路上行駛車輛的數(shù)量，這既能減少汽車尾氣排放，又可減緩道路擁堵、優(yōu)化車輛運(yùn)力。

第四，要學(xué)會(huì)和踐行“錯(cuò)位出行”。就時(shí)間節(jié)點(diǎn)來(lái)看，對(duì)老年人和未就業(yè)群體來(lái)說(shuō)春節(jié)出行的剛需相對(duì)弱一些，但對(duì)上班族和年輕人來(lái)說(shuō)出行的剛需就要強(qiáng)很多，如果上述兩個(gè)群體能夠“錯(cuò)位出行”，對(duì)緩解春節(jié)時(shí)段的交通擁堵也是大有裨益的。

第五，春運(yùn)節(jié)點(diǎn)“智慧出行”方面，或者說(shuō)可作為的角度還有很多。緩解春運(yùn)運(yùn)輸壓力需要多方合力“智慧應(yīng)對(duì)”，對(duì)普通群眾來(lái)說(shuō)，合理安排春運(yùn)期間出行、踐行“智慧出行”等更是必須的。

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