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在黨中央堅強領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過全國上下艱苦努力，新冠肺炎疫情防控形勢已初步呈現(xiàn)持續(xù)向好態(tài)勢，生產(chǎn)生活秩序加快恢復(fù)。除了個別地區(qū)外，全國正抓緊復(fù)工復(fù)產(chǎn)。——摘要

當前疫情對脫貧攻堅的主要影響：一是影響就業(yè)扶貧收入。就業(yè)扶貧是最穩(wěn)定、最主要的脫貧手段。各地正精準穩(wěn)妥推進復(fù)工復(fù)產(chǎn)、恢復(fù)和穩(wěn)定就業(yè)，但農(nóng)民工集中的中小微企業(yè)復(fù)工率依然不高。

二是影響扶貧產(chǎn)業(yè)發(fā)展。農(nóng)畜品的銷售鏈、消費鏈尚未完全恢復(fù)，部分產(chǎn)品積壓。作為脫貧新興動力源(5.680,-0.03,-0.53%)的特種養(yǎng)殖業(yè)遭遇全面禁食。鄉(xiāng)村游、農(nóng)家樂消費仍然凍結(jié)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)小微企業(yè)普遍面臨供應(yīng)鏈、資金鏈斷裂困境。

三是影響扶貧項目推進。相對城市而言，農(nóng)村在防控體系、防控資源乃至村民防控意識等方面都是薄弱環(huán)節(jié)，扶貧項目推進面臨較高的疫情風(fēng)險。

【論述事件】

既要做好疫情防控，又要抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)，這對各地提出了挑戰(zhàn)。這個挑戰(zhàn)不僅來自于工廠人員集聚作業(yè)帶來的風(fēng)險，更有務(wù)工人員進城過程中帶來的風(fēng)險。由于進城務(wù)工人員數(shù)量較多，移動距離遠，且進城時間集中，很容易帶來交叉感染風(fēng)險。

如何應(yīng)對這一挑戰(zhàn)?這就需要各地特事特辦、精心組織。

進城務(wù)工人員是推動我國經(jīng)濟發(fā)展和保障城市正常運轉(zhuǎn)的主力軍之一。往年農(nóng)歷正月十五后，一般都會出現(xiàn)務(wù)工人員返城大潮。以往，進城務(wù)工人員主要是自行前往務(wù)工的城市，鐵路公路等交通部門也會通過增加運力、加強服務(wù)來為他們保駕護航。今年遭遇新冠肺炎疫情，過去個人分散返城務(wù)工的方式顯然不夠安全，務(wù)工人員無論乘坐哪一種運輸工具，都需要各級黨委政府精心組織，確保有序安全。

從相關(guān)地區(qū)的經(jīng)驗和做法看，做好這項工作需要抓住三點。一是抓源頭，縣鄉(xiāng)兩級黨委政府要做好務(wù)工人員摸排、對接和組織工作�，F(xiàn)實中，有些縣成立了企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)和勞動力就業(yè)轉(zhuǎn)移服務(wù)指導(dǎo)工作組，全員摸排登記務(wù)工人員意向，采取線上招聘跟蹤服務(wù)方式，與務(wù)工人員“點對點”聯(lián)系協(xié)商，確定務(wù)工人員要去的城市和企業(yè)，然后對人員編組。同時，還為外出務(wù)工人員辦理健康證明和以往無外出證明，出發(fā)前開展體溫檢測、發(fā)放防護口罩，引導(dǎo)他們做好防護措施。二是管中間，交通運輸部門要主動作為，特事特辦，組織專機、專列、專車運送務(wù)工人員，確保務(wù)工人員沿途安全，不能半途而廢。三是保末梢，用工企業(yè)要做好接機接車服務(wù)，不能在“最后一公里”出問題。

【聚焦觀點】

@經(jīng)濟日報：今年是全面建成小康社會和決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅之年，一些深度貧困地區(qū)脫貧攻堅任務(wù)還很重，經(jīng)濟發(fā)展的腳步不能停歇。各級黨委政府和相關(guān)部門既不能怕出事不作為，也不能放任不管，必須認真貫徹落實中央關(guān)于統(tǒng)籌推進新冠肺炎疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展工作的要求，落實好分區(qū)分級差異化防控精神，精心組織務(wù)工人員安全有序返城返崗，促進農(nóng)村地區(qū)尤其是貧困地區(qū)勞動力轉(zhuǎn)移就業(yè)，為戰(zhàn)勝疫情、發(fā)展經(jīng)濟、保障民生保駕護航。

原文鏈接：http://www.xinhuanet.com/comments/2020-03/06/c_1125670545.htm  摘自《經(jīng)濟日報》

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