單選題：下列關(guān)于中老鐵路說(shuō)法錯(cuò)誤的是

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下列關(guān)于中老鐵路說(shuō)法錯(cuò)誤的是：

A.中老鐵路國(guó)際列車的開通是中國(guó)與東南亞地區(qū)之間天塹變通途進(jìn)程的又一個(gè)里程碑

B.中老鐵路連接老撾萬(wàn)象與我國(guó)廣西南寧，建成通車后跨境服務(wù)包括貨運(yùn)和客運(yùn)

C.中老鐵路標(biāo)志著中國(guó)高鐵系統(tǒng)首次向東南亞延伸，是“一帶一路”倡議在東南亞的旗艦項(xiàng)目

D.中老鐵路穿越老撾北部山區(qū)的路段無(wú)疑是一項(xiàng)工程壯舉。這段414公里長(zhǎng)的鐵路包括62公里橋梁和198公里隨道

【答案】B

【解析】第一步，本題考查科技成就知識(shí)并選錯(cuò)誤項(xiàng)。

第二步，2022年4月2日上午11時(shí)，南寧國(guó)際鐵路港，一聲清脆的鳴笛聲劃破天空，伴隨著“可以開行”指令的下達(dá)，廣西首趟中老鐵路(中國(guó)南寧—老撾萬(wàn)象)國(guó)際貨運(yùn)列車在人們期盼的目光中緩緩開出。車上裝載著南寧企業(yè)自主生產(chǎn)的工業(yè)制品，將經(jīng)過(guò)3天旅程后抵達(dá)老撾首都萬(wàn)象，并由中國(guó)外運(yùn)老撾公司提供海外服務(wù)，從老撾萬(wàn)象南站直接配送至萬(wàn)象市賽色塔縣索諾村。這標(biāo)志著中國(guó)南寧至老撾萬(wàn)象的國(guó)際貨運(yùn)新通道成功開辟。中老鐵路是貨運(yùn)，中老鐵路在中國(guó)和東盟間構(gòu)建起一條便捷高效的物流通道，運(yùn)輸時(shí)間和物流成本大幅壓縮，成為國(guó)際物流的黃金線路，發(fā)運(yùn)貨物已覆蓋泰國(guó)、緬甸、老撾、馬來(lái)西亞、柬埔寨、新加坡等10余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，有力促進(jìn)了沿線經(jīng)貿(mào)往來(lái)。廣西中老鐵路是貨運(yùn)，而非客運(yùn)。

因此，選擇B選項(xiàng)。

【拓展】A項(xiàng)：中老鐵路跨境客運(yùn)服務(wù)的開通是中國(guó)與東南亞之間“天塹變通途”的又一個(gè)里程碑。近年來(lái)，交通基礎(chǔ)設(shè)施改善了老撾經(jīng)濟(jì)。大量中國(guó)投資流入，改變了萬(wàn)象和其他老撾城鎮(zhèn)的面貌。A項(xiàng)排除。

C項(xiàng)：2015年破土動(dòng)工的中老鐵路標(biāo)志著中國(guó)高鐵系統(tǒng)首次向東南亞延伸，是“一帶一路”倡議在東南亞的旗艦項(xiàng)目。C項(xiàng)排除。

D項(xiàng)：中老鐵路穿越老撾北部山區(qū)的路段無(wú)疑是一項(xiàng)工程壯舉，這段414公里長(zhǎng)的鐵路包括62公里橋梁和198公里隧道。報(bào)道稱，萬(wàn)象與昆明之間跨境客運(yùn)服務(wù)的開通是中國(guó)與東南亞地區(qū)之間天塹變通途進(jìn)程的又一個(gè)里程碑。歷史上大部分時(shí)間里，云南南部與老撾、越南和緬甸之間的綿延群山對(duì)外人構(gòu)成了一道幾乎無(wú)法逾越的屏障，只有不畏艱險(xiǎn)的外來(lái)移民和商人抵達(dá)，而居住在這些地區(qū)的民眾幾乎與外界隔離。D項(xiàng)排除。

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