勞動創(chuàng)造最美人生——全國“最美職工”事跡綜述

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　　24日，中央宣傳部、中華全國總工會向全社會公開發(fā)布10位“最美職工”的先進(jìn)事跡。

　　平凡的崗位平凡的人，但這平凡透出的樸實(shí)之美，卻令人炫目。人生之路怎樣走才夠精彩，平凡的日子里如何讓自己閃光，10個勵志故事里，有他們給出的答案。

　　熱 愛

　　北京市地鐵運(yùn)營有限公司運(yùn)營三分公司乘務(wù)員廖明有個響亮的稱號——“金手柄”，開了29年火車，從未發(fā)生安全事故，成為“北京地鐵90萬公里安全行車?yán)锍痰谝蝗恕薄?br />

　　廖明是個公認(rèn)的細(xì)心人，比如他發(fā)現(xiàn)由于開關(guān)次數(shù)太多，地鐵司機(jī)室的車門常開關(guān)困難，雖是小細(xì)節(jié)，卻可能產(chǎn)生大影響。他的解決方案也簡單——隨身帶一個裝有黃油的小盒，在鎖舌上抹一點(diǎn)，潤滑車門。

　　也許正是對一個個細(xì)節(jié)的把握，才把手柄變成了“金色”，這背后是對職業(yè)的敬畏與熱愛。

　　中鐵一局五公司精密測量隊(duì)技工白芝勇從普通技校畢業(yè)生成長為本科生，到建筑施工精密測量專家，再到“技術(shù)狀元”“全國知識型職工”乃至享受國務(wù)院特殊津貼，讓這一切發(fā)生的秘訣，是對工作愛到癡迷。

　　因?yàn)榘V迷，他不以為苦，常年穿行在沙漠戈壁、莽林深處，先后參與30多條鐵路、公路的測量工作；拒絕高薪誘惑、上門的工程承包機(jī)會，始終堅守在測量一線；也可以在一天高強(qiáng)度測量工作并回到住地錄入全部數(shù)據(jù)后，還一盞孤燈學(xué)習(xí)至深夜……

　　湖北省高速路政執(zhí)法總隊(duì)漢十支隊(duì)第五大隊(duì)路政員陳紅濤是名“80后”，今年春運(yùn)期間，他在巡查高速路現(xiàn)場險情時，一輛大型貨車突然失控，危急時刻，他奮力將幾名乘客推開，并用身體擋在女乘客前，當(dāng)場重傷昏迷，經(jīng)70多個小時搶救才脫離生命危險。

　　在同事們看來，陳紅濤做出這樣的選擇并不意外。成績單透出他對自己崗位的熱愛——累計處理各種涉路案件近400起，挽回?fù)p失60萬余元，拒收現(xiàn)金和禮品不下20次。

　　堅 守

　　1988年，只有22歲的朱彩芹和丈夫一起入選通訊瞭望隊(duì)，組成了黑龍江省沾河林區(qū)第一個夫妻塔——幸福瞭望塔，從此與大山大樹相伴。

　　通訊瞭望隊(duì)主要承擔(dān)森林火險瞭望和信息中轉(zhuǎn)工作。瞭望塔建在山頂，海拔高、氣溫低，朱彩芹每天要在塔樓外觀察瞭望上百次。雖然名叫“幸福”，卻艱苦異常，塔臺面積僅8平方米，二人吃糧、吃菜、日用雜貨要到9公里外去買，吃水要到3公里外的小河里背。不僅要忍受蚊蟲叮咬，還常會與猛獸面對面。

　　長期艱苦工作，朱彩芹患上了紅斑狼瘡，但她放不下工作，治療后依然奮戰(zhàn)在森林防火第一線。

　　2007年，勝利油田東辛采油廠的采油工吳吉林被確診為淋巴癌，命運(yùn)沒有擊倒吳吉林，反而讓生命綻放出奪目的光輝。6年間，吳吉林先后做過28次大小手術(shù)；與此同時，卻平均每一個半月就有一項(xiàng)新成果，其中8項(xiàng)國家實(shí)用新型專利、5項(xiàng)國家發(fā)明專利，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益1.9億多元。

　　墻上自制的“考評表”里，每天必做的每件事情，都用一個字來概括，“練”字代表著鍛煉身體，“藥”字代表著按時服藥，“書”就是每天必須看書，“創(chuàng)”就是創(chuàng)造和創(chuàng)新。他說：“只有創(chuàng)造出價值，生命才會有意義”。

　　華北制藥金坦生物技術(shù)股份有限分公司高級技師齊名，同樣是與病魔抗?fàn)幍膹?qiáng)人。他曾身患白血病，仍勤學(xué)不輟、創(chuàng)新不止。他巧制PLC程序備份，減少事故、節(jié)約高昂維修費(fèi)用；開發(fā)單片機(jī)功能，創(chuàng)新增效……公司的每一個崗位，幾乎都能看到他技術(shù)成果的推廣應(yīng)用。近10年來，他攻下科研成果140項(xiàng)，其中2項(xiàng)成果獲國家專利授權(quán)。

　　創(chuàng) 新

　　28年前，田明成為了一名油田井下作業(yè)工人。永不停歇的創(chuàng)新熱情，讓他的人生越走越精彩。

　　試油技術(shù)是尋找、認(rèn)識、開發(fā)油氣藏的重要依據(jù)，但在試油施工中一些工具不能滿足工藝要求。田明立足崗位，刻苦鉆研，他的發(fā)明解決了聯(lián)作工藝技術(shù)瓶頸，解決了稠油井無法取樣的難題，使油田高壓取樣成功率由46.6%提升到92.2%。

　　如今已是高級技師的田明，是企業(yè)的“寶貝”，先后完成技術(shù)創(chuàng)新成果90多項(xiàng)，申請專利30多項(xiàng)，為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益過億元。

　　浙江金剛汽車有限公司汽車裝調(diào)工呂義聰也愛鉆研，這位“80后”愛車成癡，常對著一輛輛成品車和同行業(yè)其他企業(yè)的競品車，找改善改進(jìn)點(diǎn)，找創(chuàng)新提升點(diǎn)，為公司挽回直接經(jīng)濟(jì)損失近千萬元。

　　7年鉆研，呂義聰已擁有50多項(xiàng)改善創(chuàng)新成果。2012年，“呂義聰技能大師工作室”正式掛牌。

　　同為“80后”的易冉成為頂尖的國際焊接技師，憑的也是一股子鉆勁。在南車長江株洲分公司，每逢新產(chǎn)品研發(fā)，易冉都是“必點(diǎn)之將”。從澳大利亞五聯(lián)平車、巴西鐵礦石車、安哥拉敞車到具有國際先進(jìn)水平的一大批國內(nèi)市場車型的開發(fā)，每次她都不負(fù)眾望。

　　中航工業(yè)沈陽黎明航空發(fā)動機(jī)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司發(fā)動機(jī)裝配廠總裝工段李志強(qiáng)班，如今不僅是各種發(fā)明的孵化器，還是各類創(chuàng)新人才的溫床。

　　班組通過改進(jìn)生產(chǎn)工藝和加強(qiáng)過程控制，使某系列發(fā)動機(jī)漏油率大幅降低，挽回經(jīng)濟(jì)損失千萬元；采取并行作業(yè)等辦法，縮短發(fā)動機(jī)裝配周期40％。近年來，全班每年義務(wù)奉獻(xiàn)的工時超過43000多小時，用一雙雙沾滿油污的雙手不斷鑄造“航空夢想”。（記者 劉維濤）

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