2020年國面經驗分享：民航系統(tǒng)考情須知

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國考進面名單已出，對于所報崗位的面試形式，許多考生們還有迷茫之處。民航系統(tǒng)作為面試形式出現(xiàn)過變化的系統(tǒng)，需要引起考生的高度重視。華圖教育對民航系統(tǒng)多年來的面試形式和內容作了系統(tǒng)的分析后，現(xiàn)將民航的面試形式和內容特點整理如下：

一、面試形式為結構化或無領導小組討論。民航系統(tǒng)采取結構化面試形式的崗位往往為其內設機構，一般使用統(tǒng)考面試題，也會自主命題，除了結構化面試以外，民航系統(tǒng)還采取無領導小組討論面試的考查形式，所以報考民航系統(tǒng)的考生需對結構化面試和無領導小組討論面試做好兩手準備，才能在考場上有的放矢。

二、考試題型較為靈活。結構化面試崗位，一半跟隨統(tǒng)考題目，以政府認知、職業(yè)認知、規(guī)劃事件處理、突發(fā)事件處理、工作關系處理這五大題型為主，偶爾會出現(xiàn)情景模擬和小材料題，也出現(xiàn)過材料題這種考查形式。無領導小組討論一般為多項選擇題。多項選擇式無領導小組討論是指提供給考生討論的問題有多種備選答案，要求從中選擇符合某種條件的一種或幾種，或者對備選答案的重要性進行排序等。主要考查考生分析問題、抓住問題本質方面的能力。

三、考試內容較為豐富。

首先，通過對最近五年的民航系統(tǒng)結構化面試真題的匯總整理發(fā)現(xiàn)，民航系統(tǒng)的結構化面試題目具體內容設定比較靈活，能力考查全面�？疾槟芰Ρ容^全面，考生需提前了解題目特點，有效備考。民航系統(tǒng)有時使用統(tǒng)考題，則題目內容不結合民航業(yè)務背景。有時也會結合崗位的具體要求自主命題，題目內容和崗位緊密相關。因此對于報考民航系統(tǒng)的考生來說，除了學習結構化面試的基礎知識外，還需要系統(tǒng)地學習民航系統(tǒng)相關的理論熱點和報考崗位所需的專業(yè)技能知識。比如，2018年中國民航管理局面試真題：

1.(小材料，材料略)對于飛機上使用WiFi，有的人表示不贊同，你怎么看?

2.航空公司經常出現(xiàn)飛機延誤，你負責對問題進行調查，你該怎么進行調查?

3.有位老人在飛機上使用充電寶，老人態(tài)度非常強硬，稱害怕手機沒電，下飛機聯(lián)系不到兒女，你是飛機上的乘警，請問你如何與他進行溝通?請現(xiàn)場模擬。

4.(小材料，材料略)有人在19號登機口掉了錢包，錢包中有大量現(xiàn)金以及各種銀行卡等證件，他認為是飛機上的人偷的，假如你是航空警察，你該怎么處理?

5、給了十九大報告從2020-2050年的階段性國家戰(zhàn)略英文版，請進行概述。

此外，無領導小組討論題目則趨于專業(yè)化，且擬真性較強。無領導小組討論的過程，模擬的是一個團隊分析解決工作中實際問題的過程。面試中，為考生提供了一個具體的討論議題，考生須在一種動態(tài)的情景中表現(xiàn)自己，真實地展示其能力素質和個性特征，相對而言減少了掩飾性，能突出考察考生實際能力和水平。內容上，也可能會以民航相關話題為背景。比如，2019年3月11日中國民用航空局面試真題：

材料概括：關于機場建設，有八個網友提了意見(內容略)

1.個人陳述：每人2分鐘，每個人提出一個機場未來發(fā)展的理念。

2.自由討論(60分鐘)：你是第九個網友，再提一個意見，把他們的意見放在可行性和重要性組成的四個象限里討論。

3.總結陳詞，5分鐘。

最后，希望通過上述介紹和解讀，各位考生都能發(fā)揮出自己出彩的一面，在國考民航系統(tǒng)的面試中，考出一個令自己滿意的成績!

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