華圖教育 面試熱點(diǎn)

空面試熱點(diǎn)相關(guān)背景

1.1 月14 日，中國人民大學(xué)首都發(fā)展與戰(zhàn)略研究院舉辦京津冀霧霾治理政策評(píng)估報(bào)告發(fā)布會(huì)暨霧霾治理政策討論會(huì)。首都發(fā)展與戰(zhàn)略研究院就霧霾治理政策發(fā)布了主題研究報(bào)告，具體分析了霧霾污染的科學(xué)知識(shí)、京津冀地區(qū)大氣環(huán)境污染特征，并提出了具有戰(zhàn)略意義和現(xiàn)實(shí)針對(duì)性的政策建議。

首都發(fā)展與戰(zhàn)略研究院研究員、經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授石敏俊發(fā)布《京津冀霧霾治理政策評(píng)估報(bào)告》。報(bào)告認(rèn)為，霧霾污染不僅是全社會(huì)最為關(guān)注的環(huán)境問題，更是京津冀地區(qū)刻不容緩的環(huán)境政策課題。“大氣國十條”明確提出了PM2.5 濃度目標(biāo)，也確定了污染物減排行動(dòng)計(jì)劃，但既定的污染物減排行動(dòng)計(jì)劃能否實(shí)現(xiàn)PM2.5 濃度目標(biāo)仍存在不確定性。此次發(fā)布的報(bào)告基于大數(shù)據(jù)技術(shù)和統(tǒng)計(jì)分析方法， 構(gòu)建了大氣污染物排放量、氣象條件和PM2.5 濃度之間關(guān)系的數(shù)據(jù)模型，對(duì)依據(jù)“大氣國十條”制定的污染物減排行動(dòng)計(jì)劃的政策效果和既定濃度目標(biāo)的達(dá)成可能性進(jìn)行了科學(xué)評(píng)估，測(cè)算了霧霾治理政策的經(jīng)濟(jì)成本，分析了京津冀地區(qū)霧霾治理政策目標(biāo)的合理性， 建議基于環(huán)境質(zhì)量目標(biāo)確定相應(yīng)的污染物允許排放量，并制定相應(yīng)的污染物減排行動(dòng)計(jì)劃。

2. 近日，我國部分地區(qū)多次出現(xiàn)持續(xù)大范圍霧霾天氣和空氣污染，再次引發(fā)公眾對(duì)空氣質(zhì)量尤其是PM2.5 的關(guān)注。

霧霾天氣與空氣污染從何而來，該如何驅(qū)散？要喚回朗朗晴空， 出路又在何處？環(huán)境保護(hù)部副部長W 認(rèn)為持續(xù)大范圍霧霾天氣和空氣質(zhì)量下降是自然因素和人為活動(dòng)共同作用的結(jié)果。

2010 年，我國二氧化硫、氮氧化物排放總量都超過2200 萬噸， 位居世界第一，工業(yè)煙粉塵排放量為1446.1 萬噸，均遠(yuǎn)超出環(huán)境承載能力。冬季取暖北方大部分地區(qū)燃煤量大幅增加，導(dǎo)致大氣污染物排放量急劇上升，因此大氣污染物排放負(fù)荷巨大。

受大氣環(huán)流及大氣化學(xué)的雙重作用，城市間大氣污染相互影響明顯，復(fù)合型大氣污染日益突出，相鄰城市間污染傳輸影響極為突出。

霧霾天氣發(fā)生時(shí)，大氣擴(kuò)散條件非常差，污染物排放在低空不斷積累。同時(shí)，由于霧霾天氣的濕度較高，霧滴與細(xì)顆粒物兩者相互作用，迅速推進(jìn)污染形成。不利氣象條件造成污染物持續(xù)累積。

2011 年，我國GDP 占全球的10.48%，然而卻消耗了世界60% 的水泥、49% 的鋼鐵和20.3% 的能源，而這些“兩高一資”行業(yè)又大多集中在東部地區(qū)。粗放的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、不盡合理的產(chǎn)業(yè)布局， 產(chǎn)生了大量的大氣污染排放。加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局任重而道遠(yuǎn)。

長期以來，煤炭在我國能源消費(fèi)中的比重為70% 左右，清潔能源比重偏低。2011 年，我國煤炭消耗量超35 億噸，產(chǎn)生的大量污染物對(duì)大氣環(huán)境造成巨大壓力。

2012 年，1 億輛機(jī)動(dòng)車排放的氮氧化物占全國排放總量的1/4 左右。機(jī)動(dòng)車污染排放，不僅是造成城市灰霾和光化學(xué)煙霧污染的重要原因，低空排放的細(xì)顆粒物還多為有毒有害物質(zhì)，對(duì)人體健康危害極大。

作為環(huán)境保護(hù)的主管部門，我們深知目前環(huán)境質(zhì)量不容樂觀， 環(huán)境保護(hù)工作實(shí)際與群眾要求還存在很大距離，在實(shí)際工作中，城鎮(zhèn)化進(jìn)程不斷加快，城鎮(zhèn)配套設(shè)施建設(shè)相對(duì)滯后，機(jī)動(dòng)車保有量快速增加。另外，一些地方黨委、政府重經(jīng)濟(jì)發(fā)展、輕環(huán)境保護(hù)的觀念還沒有根本改變，減排工作還存在責(zé)任落實(shí)不到位、激勵(lì)約束機(jī)制不健全、基礎(chǔ)工作薄弱、能力建設(shè)滯后等問題。

3. 在淄博淄川區(qū)淄城東路的淄川計(jì)劃生育服務(wù)站附近，記者打車去火車站，過了許久都沒有一輛，好不容易來了一輛，出租車師傅卻表示，因?yàn)榇箪F要打車去火車站很難。

經(jīng)過一番討價(jià)還價(jià)，最終這位出租車師傅答應(yīng)，五十元錢拉記者到淄博火車站。

打表的價(jià)格是三十八塊六毛錢，因?yàn)槭谴箪F，車開的慢。按照事先講好的價(jià)格，記者支付了五十元錢打車費(fèi)。那么，在火車站附近想要打車返回淄博淄川區(qū)淄城東路上的淄川計(jì)劃生育服務(wù)站，能打上車嗎？“去哪，淄川，得去前面打車，淄川不能去，很遠(yuǎn)， 跑不起車來。”

記者接連打了兩輛車，都因?yàn)榉N種原因不能去淄川。接下來的一輛出租車倒是表示，可以去淄川，但是出租車費(fèi)得高一點(diǎn)。

看到記者在路邊等車，有出租車師傅開車過來，表示可以拉記者到目的地。不過，出租車費(fèi)同樣得加價(jià)。“正常去，打表五十塊錢，這樣的天，你說怎么跑，你自己說多少錢就行了。”

因?yàn)殪F霾很大，能見度很低，出租車行駛在路上，要小心翼翼避免發(fā)生事故。這也就直接導(dǎo)致不能開到很快的速度。

說實(shí)話，在這種霧霾嚴(yán)重，能見度極低的情況下行車，出租車司機(jī)確實(shí)是要更加的謹(jǐn)慎、小心， 要冒更大的風(fēng)險(xiǎn)。在這種情況下，酌情多收一點(diǎn)錢也合乎情理。不過，按照出租車客運(yùn)規(guī)定，出租車師傅收取打車費(fèi)，應(yīng)該按照打表的價(jià)格收取；多收費(fèi)屬于違規(guī)。而接下來，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，部分出租車不僅僅存在多收費(fèi)的問題。

在淄博火車站出站口不遠(yuǎn)處，就是出租車乘車區(qū)，不少出租車正在排隊(duì)拉客。

“淄川，淄川不去，你這還挑客嗎，很遠(yuǎn)的拉不了。”

記者留意到，這輛出租車上已經(jīng)有了乘客。這名出租車司機(jī)是在找順路的乘客拼車。記者很快就發(fā)現(xiàn)，這種挑客拼車的情況并不是個(gè)例。其中就有一名乘客在上了出租車后被要求下車。“你不剛才上出租車了么？”，“他不送，他不去。”

記者注意到，在出租車乘車區(qū)，有一名工作人員。那他是否注意到了出租車的這種挑客、拒載的情況呢？

工作人員稱自己是保安，沒有辦法管，建議記者去找客運(yùn)公司。

火車站出站口處的出租車乘車區(qū)，成了出租車挑客、撿客的集中地，甚至有出租車明確提出， 加錢才可以跑。

面對(duì)這種情況，剛下火車準(zhǔn)備乘車的乘客該怎么辦呢？在淄博火車站出站口處出租車乘車區(qū)的一名工作人員給出了建議：“坐公交車，打的，這種天，他們不愿意拉，還貴。”

淄博火車站出站口的出租車乘車處，工作人員并沒有對(duì)出租車的挑客、拼車、加價(jià)等行為有所反應(yīng)。這時(shí)，過來了一名出租車司機(jī)。

“這樣不排隊(duì)，隨便上么，你愛上就上，不愛上就抓緊出去，這不有的是人嗎，盡著你挑，你看拉哪個(gè)合適。”

因?yàn)榇嬖诔鲎廛囂艨偷那闆r，所以乘客并沒有排隊(duì)乘坐出租車，這引起了這位出租車司機(jī)的不滿。

在淄博火車站出口處的出租車乘車區(qū)，出租車司機(jī)和工作人員發(fā)生了爭(zhēng)吵。而此時(shí)，記者發(fā)現(xiàn)，想要在火車站去淄川計(jì)劃生育服務(wù)站不容易。

記者從淄博淄川計(jì)劃生育服務(wù)站打車到火車站，打表計(jì)價(jià)是三十八塊六毛錢。而在火車站打車去淄博淄川卻被要求支付超過雙倍的費(fèi)用。還有司機(jī)要價(jià)更高，開口就要100 元。

雖然價(jià)格貴的離譜，但還是有不少乘客著急回家，多花錢打上了出租車。

4.12 月12 日，財(cái)政部發(fā)布《防治大氣污染必須堵住資金流失漏洞--關(guān)于中央大氣污染防治專項(xiàng)資金檢查典型案例的通報(bào)》， 公布對(duì)京津冀等9 個(gè)�。� 區(qū)、市）2013--2015 年中央大氣污染防治專項(xiàng)資金管理使用情況的檢查結(jié)果。從檢查結(jié)果看，大氣污染防治專項(xiàng)資金被挪用的情況較為突出。有的地方，甚至用防治大氣污染的錢，來搞辦公樓維修、招待等其他事項(xiàng)。

入冬以來，全國不少地方再次出現(xiàn)了嚴(yán)重的霧霾天氣。在此背景之下，卻仍有大量治霾資金被隨意挪用，讓人揪心。本次檢查的9 個(gè)�。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）共獲得中央大氣污染防治專項(xiàng)資金2394000 萬元，占比94.25%。檢查組實(shí)地檢查項(xiàng)目涉及中央專項(xiàng)資金807200 萬元，檢查覆蓋面為34%。檢查共涉及資金分配管理部門和單位121 個(gè)、使用專項(xiàng)資金的單位719 個(gè)。

財(cái)政部表示，針對(duì)此次檢查發(fā)現(xiàn)的問題，將于近期采取以下措施推進(jìn)工作：

按照《預(yù)算法》和《財(cái)政違法行為處罰處分條例》等有關(guān)規(guī)定， 追回被騙取、擠占、挪用、違反規(guī)定擴(kuò)大開支范圍的補(bǔ)助資金，責(zé)令相關(guān)地區(qū)進(jìn)行整改。

督促地方根據(jù)《中央大氣污染防治專項(xiàng)資金管理辦法》進(jìn)一步細(xì)化管理要求，從制度上對(duì)資金的撥付與使用、項(xiàng)目管理施行全流程控制。

加大監(jiān)督檢查和違規(guī)懲戒力度，保障財(cái)政補(bǔ)貼資金使用的安全有效。從嚴(yán)查處套取、騙取財(cái)政資金的行為，并建議有關(guān)部門追究相關(guān)人員責(zé)任。加強(qiáng)對(duì)結(jié)轉(zhuǎn)結(jié)余資金的管理和監(jiān)督，防止財(cái)政存量資金在基層財(cái)政和項(xiàng)目單位沉淀。

2015 年8 月，財(cái)政部、環(huán)保部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)大氣污染防治專項(xiàng)資金管理提高使用績(jī)效的通知》，文件指出，各地應(yīng)按照輕重緩急安排專項(xiàng)資金，優(yōu)先保障國家確定的重點(diǎn)治理任務(wù)。今年8 月，財(cái)政部和環(huán)保部還以加急形式出臺(tái)了《大氣污染防治專項(xiàng)資金管理辦法》，取代了2013 年的舊辦法，強(qiáng)化資金監(jiān)管，對(duì)資金進(jìn)行全過程監(jiān)管。

一邊是沉重的呼吸，一邊是輕佻的挪用。這種“好鋼用在刀把上”的亂作為給人的觀感，比較難堪。不過，僅僅看到財(cái)政部的通報(bào)， 對(duì)公眾來說，還是不夠放心和安心。雖然曝光了問題，囿于財(cái)政部的行政權(quán)限和屬性，也只停留在曝光上，無法解決問題。專項(xiàng)資金被挪用、濫用，已經(jīng)構(gòu)成違反財(cái)政紀(jì)律，甚至違紀(jì)違法，這個(gè)時(shí)候，當(dāng)?shù)丶o(jì)檢監(jiān)察乃至司法機(jī)關(guān)都有必要“鮮明”地介入。其實(shí)，經(jīng)常瀏覽中紀(jì)委網(wǎng)站的人都知道，在“紀(jì)律審查”欄目，多是公布“某某人涉嫌違紀(jì)”或“某某人違紀(jì)”，而在“監(jiān)督曝光”欄目，多是“某某地方某某部門犯了某某事”。對(duì)于公眾而言，顯然前者更具備視覺誘惑力，就是因?yàn)椋�它具體到了“人”。

所以，對(duì)于大氣污染防治這一公眾比較“矚目”的領(lǐng)域，如果來自更多部門的通報(bào)、問責(zé)能夠具體到崗、到人，其監(jiān)督和警戒效率不言而喻。事實(shí)上，無論是大氣污染防治專項(xiàng)資金，還是其他專項(xiàng)資金，都有既定的運(yùn)行程序和規(guī)范，只不過，當(dāng)這種專項(xiàng)資金是用來防治大氣污染，通俗點(diǎn)講， 和治理霧霾聯(lián)系起來，就引起了媒體、公眾重視，被拎出來放到了頭條區(qū)。就這起通報(bào)而言，我看到的重點(diǎn)反而不是治霾資金的問題，而是總體上來講，對(duì)公共財(cái)政的透明度不夠而引來的監(jiān)督乏力。試想一下，連治霾資金，這一相對(duì)比較敏感，比較能戳中 公眾痛點(diǎn)，比較“招惹”民間監(jiān)督情緒的資金，都能出現(xiàn)這樣那樣的問題，那些比較“冷”的項(xiàng)目資金用途呢？因此，上億治霾資金被挪用， 重點(diǎn)不在治霾多么重要、資金如何珍貴，而是公共財(cái)政的整體透明度有了，類似問題都能迎刃而解。而這一點(diǎn)，不如就從“問責(zé)到人”做起。

空面試熱點(diǎn)分析

一、材料提煉

1. 社會(huì)公眾持續(xù)、廣泛地關(guān)注霧霾問題，實(shí)質(zhì)上是經(jīng)濟(jì)發(fā)展大背景之下公眾對(duì)環(huán)境質(zhì)量訴求的表達(dá)。

2. 環(huán)保部的研究表明霧霾是自然因素和人為因素共同作用的結(jié)果。

3. 早在幾年前我國二氧化硫、氮氧化物排放總量都超過2200 萬噸，位居世界第一，工業(yè)粉塵排放量為1446.1 萬噸，均遠(yuǎn)超出環(huán)境承載能力。

4. 機(jī)動(dòng)車的增加和地方政府重經(jīng)濟(jì)、輕環(huán)境的觀念還沒有根本改變。

5. 大氣污染防治專項(xiàng)資金被挪用的情況也不容樂觀。

6. 治理空氣污染和霧霾需要法律和行政手段，加大監(jiān)督和懲戒力度。

7. 通過經(jīng)濟(jì)手段加大清潔能源使用比例，逐步淘汰污染嚴(yán)重的企業(yè)和產(chǎn)品。

8. 加大環(huán)境保護(hù)的宣傳力度，提升大眾的環(huán)境保護(hù)意識(shí)。

二、熱點(diǎn)考查方式

題型考查：在綜合分析類型的題目中，以霧霾或環(huán)境污染為要點(diǎn)問你怎么看。

考點(diǎn)考查：在“談對(duì)社會(huì)負(fù)面事件的看法”考點(diǎn)中可能出現(xiàn)。

空面試熱點(diǎn)模擬題

當(dāng)前越發(fā)嚴(yán)重的空氣污染問題一直受到大眾的關(guān)注，談?wù)勀愕目捶ā?/p>

空面試熱點(diǎn)應(yīng)用示范

社會(huì)公眾持續(xù)、廣泛地關(guān)注霧霾問題，實(shí)質(zhì)上是經(jīng)濟(jì)發(fā)展大背景之下公眾對(duì)環(huán)境質(zhì)量訴求的表達(dá)。

我認(rèn)為，霧霾是自然因素和人為因素共同作用的結(jié)果。自然因素中的空氣濕度和氣壓的共同作用會(huì)形成污染物堆積的霧霾天。在人為因素中，過度排放是排在首位的。早在幾年前，我國二氧化硫、氮氧化物排放總量都超過2200 萬噸，位居世界第一，工業(yè)粉塵排放量為1446.1 萬噸，均遠(yuǎn)超出環(huán)境承載能力。另外，機(jī)動(dòng)車的增加和地方政府重經(jīng)濟(jì)、輕環(huán)境的觀念還沒有根本改變。除了這些客觀因素之外，屢見不鮮的大氣污染防治專項(xiàng)資金被挪用的情況加劇了空氣污染。

綜上所述，如果要有效地減輕或者治理霧霾及空氣污染，就必須從兩個(gè)方面下手：一方面，通過法律和行政手段加大監(jiān)督和懲戒力度；另一方面，通過經(jīng)濟(jì)手段加大清潔能源使用比例，逐步淘汰污染嚴(yán)重的企業(yè)和產(chǎn)品。我們還可以由政府牽頭加大對(duì)于環(huán)境保護(hù)的宣傳力度，提高大眾的環(huán)境保護(hù)意識(shí)。

相信只要我們充分重視、有力行動(dòng)就一定能夠在不遠(yuǎn)的未來對(duì)霧霾和空氣污染進(jìn)行有效治理， 還祖國一片藍(lán)天。

注：以上內(nèi)容為熱點(diǎn)應(yīng)用展示，非題目完整解析。