來源: 華圖教育 關(guān)鍵詞:2019省考面試熱點(diǎn)話題,開車,不玩手機(jī)
山東省濟(jì)南市經(jīng)十路洪山路口,“空中交警”多旋翼無人機(jī)正式上崗執(zhí)法,主要針對(duì)開車玩手機(jī)、打電話違法行為進(jìn)行抓拍。據(jù)了解,此系濟(jì)南市首次采用警用無人機(jī)抓拍交通違法行為,交警隊(duì)共投入4架無人機(jī)配合執(zhí)法,首次亮相半小時(shí)內(nèi)就現(xiàn)場(chǎng)抓拍到5起違法行為。(摘自北京青年報(bào))
據(jù)有關(guān)研究顯示,司機(jī)在邊開車邊發(fā)短信時(shí),發(fā)生車禍的概率是正常駕駛的23倍,打電話發(fā)生車禍的概率是正常駕駛的2.8倍。因此,各地對(duì)“開車玩手機(jī)”采取有效措施是應(yīng)有之義。不過各地在具體治理措施上有利有弊,如果互學(xué)互鑒、取長(zhǎng)補(bǔ)短,將會(huì)收到更顯著的治理效果。
青海
青海省相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)個(gè)人出資1000元尋找爆料者的態(tài)度值得贊賞。如果各地主要領(lǐng)導(dǎo)都能高度重視“開車玩手機(jī)”的輿情,對(duì)重要線索進(jìn)行深究,顯然治理效果會(huì)大不一樣,類似于“中巴司機(jī)開車玩手機(jī)”案例或許不再出現(xiàn)。但省領(lǐng)導(dǎo)個(gè)人掏腰包,說明該省在激勵(lì)舉報(bào)方面存在欠缺。
深圳
獎(jiǎng)鼓勵(lì)市民舉報(bào)“開車玩手機(jī)”,應(yīng)該會(huì)形成較大震懾作用,因?yàn)槭忻駸o處不在,讓違法者防不勝防。財(cái)政出資獎(jiǎng)勵(lì)舉報(bào)者,說明深圳對(duì)這種違法行為是真重視。不過每宗獎(jiǎng)勵(lì)100元“一刀切”的做法未必合理,對(duì)于市民舉報(bào)大巴中巴司機(jī)開車玩手機(jī),能不能提高獎(jiǎng)勵(lì)額度?
另外,深圳以現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)方式鼓勵(lì)市民舉報(bào),財(cái)政投入成本恐怕不低。
山東
濟(jì)南啟用無人機(jī)抓拍“開車玩手機(jī)”,應(yīng)該是執(zhí)法成本相對(duì)較低但效果很不錯(cuò)的治理方式,這種治理成本應(yīng)該低于深圳的做法,也值得推廣。當(dāng)然,這種治理方式也有一些弊端,如下雨天可能就不適合利用無人機(jī)抓拍。
華圖解析:人的生命只有一次,每個(gè)駕駛?cè)硕紤?yīng)對(duì)自己和他人的生命負(fù)責(zé),都應(yīng)該讓“開車不玩手機(jī)”深入人心、形成自覺。有人建議將開車玩手機(jī)的行為納入危險(xiǎn)駕駛罪,但相對(duì)于入法,更應(yīng)該入心。
未來,共享單車企業(yè)無序投放、承租人無序停放、行業(yè)監(jiān)管難等問題有望得到解決。昨日,記者從北京市交通委獲悉,今年年底前,北京市共享自行車監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)有望開通運(yùn)行,可實(shí)現(xiàn)對(duì)共享自行車企業(yè)的單車數(shù)量和投放狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)管。下一步,北京將繼續(xù)實(shí)行增量限制和減量調(diào)控政策。